ElAire acondicionado para estacionamiento de vehículos recreativos/camionesEs una especie de aire acondicionado en el coche.Se refiere a la fuente de alimentación CC de la batería del automóvil (12 V/24 V/48 V/60 V/72 V) utilizada para hacer que el aire acondicionado funcione continuamente al estacionar, esperar y descansar, y ajustar y controlar la temperatura, humedad, caudal y otros parámetros del aire ambiente en el automóvil para cumplir plenamente con los requisitos del camión.Equipamiento para las necesidades de confort y refrigeración del conductor.
Debido a la potencia limitada de la batería de a bordo y la mala experiencia del usuario con la calefacción en invierno, el aire acondicionado del estacionamiento es principalmente un aire acondicionado de solo refrigeración.Generalmente incluye sistemas de entrega de medio frío, equipos de fuente de frío, dispositivos terminales, etc. y otros sistemas auxiliares.Incluye principalmente: condensador, evaporador, sistema de control eléctrico, compresor, ventilador y sistema de tuberías.El dispositivo terminal utiliza la energía fría de la transmisión y distribución para tratar específicamente el estado del aire en la cabina y proporcionar un ambiente de descanso confortable para los conductores de camiones.
Según una encuesta, los camioneros de larga distancia pasan el 80% de su tiempo en la carretera al año, y el 47,4% de los conductores optan por pasar la noche en sus vehículos.El uso del aire acondicionado original del automóvil no sólo consume mucho combustible, sino que también desgasta fácilmente el motor e incluso corre el riesgo de intoxicación por monóxido de carbono.Por esta razón, el aire acondicionado de estacionamiento se ha convertido en un compañero indispensable para el descanso de larga distancia de los camioneros.
El aire acondicionado de estacionamiento se combina con camiones, camiones y maquinaria de construcción, lo que puede resolver el problema de que el aire acondicionado original del vehículo no se puede utilizar cuando el camión o la maquinaria de construcción están estacionados.Se utilizan baterías integradas DC12V/24V/48V/60V/72V para alimentar el aire acondicionado y no se requiere equipo generador;el sistema de refrigeración utiliza refrigerante R134a seguro y respetuoso con el medio ambiente como refrigerante.Por lo tanto, el aire acondicionado de estacionamiento es una opción que ahorra más energía y es más respetuosa con el medio ambiente.aire acondicionado de accionamiento eléctrico.En comparación con los aires acondicionados tradicionales para automóviles, los aires acondicionados para estacionamiento no necesitan depender de la potencia del motor del vehículo, lo que puede ahorrar combustible y reducir la contaminación ambiental.Las principales formas estructurales se dividen en dos tipos: tipo dividido y tipo integrado.El tipo dividido se divide en tipo mochila dividida y tipo superior dividido.Según si la conversión de frecuencia se puede dividir en aire acondicionado de estacionamiento de frecuencia fija y aire acondicionado de estacionamiento de frecuencia variable.El mercado está dominado por camiones pesados para transporte de larga distancia, postcarga en ciudades de autopartes y fábricas de mantenimiento.En el futuro, se expandirá a la carga y descarga de camiones en el campo de la ingeniería y, al mismo tiempo, ampliará el mercado de carga frontal de camiones, que tiene amplias perspectivas de aplicación y desarrollo.Con el objetivo de abordar los complejos escenarios de aplicación de los acondicionadores de aire para estacionamiento, muchos fabricantes líderes de acondicionadores de aire para estacionamiento han desarrollado un entorno de pruebas de laboratorio más completo basándose en sus sólidas capacidades de investigación científica, que cubren una serie de elementos de pruebas de laboratorio que incluyen vibración, choque mecánico y ruido.
Según el método de instalación, las principales formas estructurales del aire acondicionado de estacionamiento se dividen en dos tipos: tipo dividido y tipo integrado.La unidad dividida adopta el esquema de diseño del aire acondicionado doméstico, la unidad interior se instala en la cabina y la unidad exterior se instala fuera de la cabina, que es el tipo de instalación principal actual.Su ventaja es que debido al diseño dividido, el compresor y el ventilador del condensador están fuera del compartimiento, el ruido de funcionamiento es bajo, la instalación está estandarizada, es rápida y conveniente y el precio es bajo.En comparación con la máquina todo en uno montada en la parte superior, tiene cierta ventaja competitiva.Elaire acondicionado todo en uno para camiónSe instala en el techo del automóvil y su compresor, intercambiador de calor y puerta de salida están integrados.La integración es particularmente alta, la apariencia general es hermosa y se ahorra espacio de instalación.Actualmente es la solución de diseño más madura.
Hora de publicación: 28 de febrero de 2023
