Dispositivo de aire acondicionado del automóvil(dispositivo de aire acondicionado) se denominaaire acondicionado del automóvilSe utiliza para ajustar y controlar la temperatura, la humedad, la pureza del aire y el flujo de aire en el habitáculo para optimizar su funcionamiento, proporcionar a los pasajeros un ambiente de viaje cómodo, reducir la fatiga y crear buenas condiciones de trabajo para el conductor. Generalmente incluye dispositivos de refrigeración, calefacción y ventilación.
Elaire acondicionado del vehículoEl sistema de refrigeración consta de un compresor, un condensador, un secador de almacenamiento de líquido, una válvula de expansión, un evaporador y un soplador. Los componentes están conectados para formar un sistema cerrado con tubos de cobre (o aluminio) y tubos de goma de alta presión. Cuando el sistema de refrigeración está en funcionamiento, el refrigerante circula en este sistema cerrado en diferentes estados. Cada ciclo consta de cuatro procesos básicos:
(1) Proceso de compresión: El compresor inhala el gas refrigerante de baja temperatura y baja presión en la salida del evaporador, lo comprime en gas refrigerante de alta temperatura y alta presión y lo descarga del compresor.
(2) Proceso de disipación de calor: El gas refrigerante sobrecalentado, a alta temperatura y presión, ingresa al condensador. Debido a la disminución de la presión y la temperatura, el gas refrigerante se condensa y libera una gran cantidad de calor.
(3) Proceso de estrangulamiento: después de que el líquido refrigerante con alta temperatura y presión pasa a través del dispositivo de expansión, su volumen aumenta y su presión y temperatura caen bruscamente, y se descarga del dispositivo de expansión en forma de niebla (gotitas finas).
(4) Proceso de absorción de calor: El refrigerante líquido en forma de neblina entra en el evaporador. Dado que su punto de ebullición es mucho menor que la temperatura dentro del evaporador, el refrigerante líquido se vaporiza. Durante la vaporización, absorbe gran cantidad de calor ambiental y, a continuación, el vapor refrigerante a baja temperatura y presión vuelve a entrar en el compresor. Este proceso se repite una y otra vez para reducir la temperatura del aire alrededor del evaporador.
Hora de publicación: 30 de marzo de 2025
