Evaporador: El principio de funcionamiento del evaporador es exactamente el opuesto al del condensador. Absorbe calor del aire y lo transfiere al sistema de refrigeración para completar el proceso de gasificación. Tras la regulación del refrigerante, este se encuentra en un estado de coexistencia de vapor y líquido, también conocido como vapor húmedo. Al entrar en el evaporador, el vapor húmedo comienza a absorber calor y se evapora en vapor saturado. Si el refrigerante continúa absorbiendo calor, se convertirá en vapor sobrecalentado.
Ventilador calefactor electrónico: El único componente que puede suministrar aire activamente para mejorar el intercambio térmico del radiador. Actualmente, la mayoría de los ventiladores de flujo axial utilizados en vehículos se caracterizan por su alta eficiencia, tamaño compacto y fácil instalación, y suelen instalarse después del radiador.
Calentador PTC:Es un dispositivo de calentamiento resistivo, generalmente con un voltaje de trabajo nominal entre 350 V y 550 V. Cuando elCalentador eléctrico PTCAl encenderse, la resistencia inicial es baja y la potencia de calentamiento es alta. Cuando la temperatura del calentador PTC supera la temperatura de Curie, su resistencia aumenta bruscamente para generar calor, que se transfiere a los componentes a través del agua en la bomba.
Sistema de calefacción: En el sistema de calefacción de un vehículo híbrido o de pila de combustible, el calor generado durante el funcionamiento del motor o del propio sistema de pila de combustible puede utilizarse para satisfacer la demanda de calor. El sistema de pila de combustible puede requerir un calentador PTC para facilitar el calentamiento a bajas temperaturas, de modo que el sistema se caliente rápidamente; si se trata de un vehículo de batería, podría requerirse un calentador PTC para satisfacer la demanda de calor.
Sistema de refrigeración: Si se trata de un sistema de disipación de calor, es necesario impulsar el líquido de disipación de calor en los componentes para que fluya a través del funcionamiento delbomba de aguapara eliminar el calor local y ayudar a la disipación rápida del calor a través del ventilador. Sistema de refrigeración de aire acondicionado: En principio, es a través de las propiedades especiales del refrigerante (los refrigerantes comunes son R134-Tetrafluoroetano, R12-Diclorodifluorometano, etc.), y la absorción y liberación de calor que acompaña a su evaporación y condensación se utilizan para lograr el efecto de transferencia de calor. El proceso de transferencia de calor aparentemente simple en realidad implica un proceso complejo de cambio de fase del refrigerante. Para lograr el cambio del estado del refrigerante y permitirle transferir calor repetidamente, el sistema de aire acondicionado se compone principalmente de cuatro componentes principales: compresor, condensador, evaporador y válvula de expansión.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd se estableció en 1993, es una empresa del grupo con 6 fábricas. Somos el mayor fabricante de sistemas de calefacción y refrigeración de vehículos en China y el proveedor designado de vehículos militares chinos. Nuestros productos principales son calentadores de refrigerante de alto voltaje, bombas de agua electrónicas, intercambiadores de calor de placas, calentadores de estacionamiento, aires acondicionados de estacionamiento, etc.
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Hora de publicación: 25 de julio de 2024
