Los vehículos convencionales con motor de combustión interna implementan un sistema de calentamiento mediante el refrigerante calentado por el motor. En los vehículos diésel, donde la temperatura del refrigerante aumenta con relativa lentitud,Calentadores PTC or calentadores eléctricosSe utilizan como calefactores auxiliares hasta que la temperatura del refrigerante sube lo suficiente. Sin embargo, los vehículos eléctricos sin motor no disponen de una fuente de calor para el motor, por lo que se requiere un dispositivo de calefacción independiente, como un calefactor PTC o una bomba de calor.
A Calentador de refrigerante PTCEl calentador de agua PTC para vehículos de nuevas energías es un dispositivo que utiliza un elemento calefactor PTC para calentar el refrigerante. Su función principal es proporcionar calor al vehículo a baja temperatura para que componentes clave como el motor y la batería funcionen con normalidad. El elemento calefactor PTC es un termistor de autorrecuperación de alta eficiencia, estabilidad y fiabilidad. Al pasar corriente eléctrica a través del elemento calefactor PTC, se genera un efecto térmico que eleva la temperatura superficial del elemento, logrando así calentar el refrigerante. En comparación con los calentadores eléctricos tradicionales, los calentadores de agua PTC ofrecen la ventaja de autorregular la potencia y mantener una temperatura estable. En entornos de baja temperatura, ajustan la potencia y la temperatura controlando la corriente para mantener el refrigerante del vehículo en el rango adecuado, garantizando así el funcionamiento normal de componentes clave como el motor y la batería. Además, su alta eficiencia de calentamiento permite calentar el refrigerante a la temperatura adecuada en menos tiempo, acortando el tiempo de calentamiento del vehículo y mejorando la comodidad y la seguridad al conducir. Ventajas del calentador de agua PTC: 1. puede diseñarse con un calentador eléctrico de alta potencia; 2. puede cumplir con la batería y la calefacción de la cabina en el mismo circuito; 3. el aire caliente es suave; 4. puede ser alimentado por alto voltaje con mayor eficiencia.
Hora de publicación: 13 de abril de 2023
