Cómo funciona el aire acondicionado en el estacionamiento de camiones

El principio de funcionamiento deestacionamiento de camiones con aire acondicionadoSe basa principalmente en el sistema de aire acondicionado, alimentado por baterías u otros dispositivos, que se utiliza cuando el vehículo está estacionado y el motor está apagado. Este sistema de aire acondicionado complementa el aire acondicionado tradicional, especialmente en camiones pesados.Aires acondicionados de estacionamientoSuelen contar con compresores y ventiladores de refrigeración independientes, alimentados por la batería del vehículo. Por lo tanto, durante el funcionamiento de los aires acondicionados de estacionamiento, se debe proporcionar protección contra la tensión de la batería. En el caso de los vehículos eléctricos, sus aires acondicionados de estacionamiento pueden compartir un conjunto de compresores y dispositivos de refrigeración con los aires acondicionados de conducción.
El principio de funcionamiento de los aires acondicionados de estacionamiento implica la circulación de refrigerantes en el sistema. El refrigerante absorbe calor de líquido a gas en el evaporador de la cabina, reduciendo así la temperatura en la misma. En el condensador, el refrigerante se convierte de gas a alta temperatura y presión a líquido mediante disipación de calor, extrayendo el calor de la cabina. El componente principal del aire acondicionado es el compresor, que facilita el ciclo completo del refrigerante. Por lo tanto, los componentes más importantes del sistema de aire acondicionado son tres: el evaporador dentro de la cabina, el condensador fuera de la cabina y el compresor.
El aire acondicionado de estacionamiento en paralelo es una modificación del aire acondicionado original de un modelo de alta gama. Este tipo de aire acondicionado conecta un compresor eléctrico y un compresor de aire acondicionado en paralelo al sistema de aire acondicionado, de modo que el compresor del aire acondicionado impulsa la circulación del refrigerante cuando el motor está en marcha y también cuando el motor está parado. Esta modificación garantiza que el aire acondicionado de estacionamiento funcione sin necesidad de que el motor lo impulse, satisfaciendo plenamente las necesidades del conductor de camión: una refrigeración confortable al estacionar, esperar y descansar.