El uso del calentador de estacionamiento de automóviles

1. Arranque a baja temperatura
Es más difícil arrancar un motor diésel en un ambiente de baja temperatura en frío, a -20 ℃ cuando se utilizan medios convencionales casi no se puede arrancar, y el ensamblaje delcalentador de estacionamientopuede garantizar que el motor en un ambiente de baja temperatura de -40 ℃ arranque de manera suave y confiable, lo cual es importante para el invierno o las áreas frías del vehículo.Después de que el calentador precalienta el motor, puede mejorar el cilindro, el pistón, el anillo del pistón y la fricción y la temperatura del aceite, lo que puede reducir en gran medida la resistencia de arranque.Equipado concalentador de estacionamiento automáticoGracias al precalentamiento del motor, es más fácil arrancar el motor en condiciones de baja temperatura.
2. Calefacción
La calefacción es el objetivo principal de lacalentador de coche, es el propósito original del desarrollo del calentador.En ambientes de baja temperatura o húmedos y fríos, el vehículo debe funcionar con la calefacción del automóvil; algunos vehículos de transporte especiales también deben estar equipados con instalaciones de aislamiento.Debido al pequeño tamaño del calentador, su estructura compacta y su alta eficiencia térmica, el uso de un calentador de combustible independiente es la mejor opción.Actualmente, el calefactor se utiliza principalmente en coches, autobuses, así como en flores, pescado fresco y otros vehículos de transporte.Además, el calentador se puede aplicar a vehículos como vehículos militares de esterilización y ambulancias en combinación con la necesidad de fines especiales, y también para calentar tiendas de campaña, que tienen una amplia perspectiva de aplicación en el ejército debido a su pequeño tamaño adecuado para una sola persona. soldados para llevar.
3. Descongelar
En invierno, cuando la temperatura ambiente es baja, la temperatura relativamente alta del vapor de agua generado en el automóvil debido a la respiración humana y otras razones es probable que haga que la cabina del automóvil se congele en el parabrisas delantero, afectando la visión del conductor y provocando accidentes de tráfico. .Los calentadores proporcionan aire caliente, lo que puede hacer que el parabrisas delantero se forme una pantalla de viento caliente para evitar la formación de escarcha y mejorar la seguridad de conducción.
4. Reducir la fricción entre las piezas de la máquina, retrasando el daño de las piezas.
El desgaste al arrancar el motor se debe principalmente al desgaste mecánico molecular y al desgaste mecánico por corrosión.El desgaste mecánico molecular se refiere a las superficies metálicas en contacto entre sí, la aparición de un movimiento considerable en la superficie de las piezas metálicas similar al desgaste por corte de metales.La corrosión y el desgaste mecánico se refieren al motor en estado de bajo calor, condensación de vapor de agua en la pared del cilindro, que disuelve el gas ácido causado por el desgaste.Precalentamiento del motor, para acortar el tiempo necesario para formar la película de lubricación de aceite, de modo que se reduzca el desgaste mecánico molecular.Por otro lado, el precalentamiento del motor acorta el tiempo necesario para aumentar la temperatura del motor, reduciendo así la cantidad de desgaste mecánico corrosivo.
5. Reducir las emisiones nocivas durante el arranque en frío del automóvil.
El arranque en frío del motor se debe a que la temperatura de la pared del cilindro y de la pared de la cámara de combustión es baja, la mala calidad de la atomización del combustible y los múltiples ciclos antes del encendido y una serie de factores, hacen que el motor después del arranque y el período de tiempo posterior en el escape de sustancias nocivas C0 , C y concentración de partículas ahuecadas que el trabajo normal es varias veces mayor, y el uso de precalentamiento del calentador puede aumentar la temperatura de la pared del cilindro, mejorar la calidad de la atomización, reducir el número de ciclos de aire antes del encendido y reducir significativamente la emisión de los contaminantes mencionados anteriormente. .