El PTCsistema de calefacción por calentador de aireEs un método de calentamiento común en los vehículos de nueva energía, especialmente en los vehículos eléctricos puros. Dado que los vehículos eléctricos no tienen el calor residual generado por los motores de combustión interna, requieren un sistema de calefacción independiente.soluciones de calefacciónPTC es la abreviatura de "Positive Temperature Coefficient" (coeficiente de temperatura positivo). La resistencia de este material aumenta con el aumento de la temperatura.
El principio de funcionamiento deCalentador de aire PTCConsiste en aprovechar esta característica del material PTC para generar calor mediante el paso de corriente a través del elemento PTC. Al calentarse, su resistencia aumenta con la temperatura, lo que limita el aumento de corriente, logrando un efecto de autorregulación y manteniendo una temperatura de salida constante. Este calentador ofrece ahorro de energía, temperatura constante, seguridad y larga vida útil.
En los vehículos de nueva energía, los calentadores de aire PTC suelen estar compuestos por elementos PTC, disipadores de calor y carcasas.Elemento PTCEs el componente principal responsable de la calefacción; el disipador de calor se utiliza para disipar el calor; la carcasa protege el calentador para evitar peligros como descargas eléctricas. El calentador de aire PTC puede calentar el aire directa o indirectamente calentando el refrigerante. El método de calentamiento directo tiene una estructura simple, pero puede presentar riesgos de seguridad; el método de calentamiento indirecto utiliza una bomba de refrigerante para bombear el refrigerante al radiador del vehículo y utiliza el calor del refrigerante para calentar el aire. Este método evita la introducción de grandes corrientes y altos voltajes en el vehículo y ofrece mayor seguridad, pero el sistema es relativamente complejo y su costo también es elevado.
Las ventajas de los calentadores de aire PTC incluyen baja resistencia térmica, calentamiento rápido, amplio voltaje de operación, autolimitación de potencia, larga vida útil y alta durabilidad del producto. Sin embargo, sus desventajas también son obvias, principalmente su alto consumo de energía, que puede reducir la autonomía de los vehículos eléctricos. Además, la temperatura superficial de los calentadores PTC es alta, lo que puede calentar los plásticos circundantes y emitir olores, por lo que se debe prestar especial atención al diseñar la ubicación de instalación del calentador.
En aplicaciones prácticas, el sistema de control del calefactor de aire PTC ajusta su potencia según la información del sensor de temperatura del vehículo para satisfacer las necesidades de confort de los pasajeros y minimizar el consumo de energía. Este tipo de calefactor se utiliza cada vez más en vehículos de nueva generación, especialmente cuando se requiere un calentamiento rápido y alta seguridad.
Hora de publicación: 13 de junio de 2025
