Un calentador auxiliar de alto voltaje (HV)Se utiliza en vehículos eléctricos e híbridos para proporcionar una calefacción eficiente del habitáculo y la batería, especialmente cuando no se dispone de fuentes de calor tradicionales, como el calor residual del motor. Por qué es esencial:
Funciones principales:
Calefacción de cabina:Garantiza la comodidad de los pasajeros calentando el interior, especialmente en climas fríos donde el calentamiento rápido es crucial.
Preacondicionamiento de la batería:Mantiene la temperatura óptima de la batería, lo que ayuda a preservar el rendimiento, extender la autonomía y permitir una carga más rápida.
Descongelación y desempañado:Limpia parabrisas y ventanas para una mejor visibilidad y seguridad.
Cómo funciona:
Convierte la energía eléctrica de CC del sistema de alto voltaje del vehículo (normalmente 400 V o 800 V) en calor mediante tecnologías como PTC (coeficiente de temperatura positivo) oelementos calefactores de película gruesa
Ofrece tiempos de respuesta rápidos, control de temperatura autorregulable y alta eficiencia, a menudo superior al 95%.
Beneficios:
No depende del calor del motor, lo que lo hace ideal para vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Energéticamente eficiente y seguro, con protecciones incorporadas contra sobrecalentamiento.
Compacto y versátil, permite una fácil integración en diversas plataformas de vehículos.
¿Le gustaría explorar cómo se comparan estos calentadores en diferentes modelos de vehículos eléctricos o profundizar en la tecnología detrás de ellos?Calefacción PTC?
Hora de publicación: 24 de julio de 2025
