Calentador de refrigerante NF 10KW HV 24V EV PTC calentador de refrigerante DC600V calentador de refrigerante de batería
Descripción
El voltaje nominal del conjunto del calentador de agua es de 600 V CC.Dentro del rango de voltaje de 450V-750V DC, el calentador puede proporcionar calor de manera estable y básicamente no se ve afectado por las fluctuaciones de voltaje.
El sistema de control inteligente de este producto incluye módulo CAN, módulo de administración de energía, etc. El sistema CAN se conecta con el controlador de la carrocería a través del transceptor CAN, recibe y analiza el mensaje del bus CAN, juzga las condiciones de arranque y los límites de potencia de salida del calentador de agua. y carga el estado del controlador y la información de autodiagnóstico en el controlador del cuerpo.
El sistema de administración de energía está conectado con el extremo de entrada del controlador de gama baja y el extremo de salida del controlador de gama baja está conectado con la interfaz de alimentación del calentador eléctrico.El ciclo de trabajo de la señal de salida de administración de energía se ajusta para controlar la potencia de salida del calentador de agua.Con el proceso de calentamiento, el sistema recopila información sobre la temperatura del agua en tiempo real a través del sensor de temperatura y ajusta automáticamente la potencia de salida para cumplir con los requisitos del usuario.
Parámetro técnico
| Artículo | Requerimientos técnicos | Condiciónes de la prueba | |
| 4.1 | Tensión nominal de alto voltaje | 600 VCC | Rango de voltaje 450-750 VCC |
| 4.2 | Tensión nominal de control de bajo voltaje | 24 VCC | Rango de voltaje 16-32 VCC |
| 4.3 | Temperatura de almacenamiento | -40-115℃ | Temperatura ambiente de almacenamiento |
| 4.4 | Temperatura de trabajo | -40-115℃ | Temperatura ambiente de trabajo |
| 4.5 | Temperatura del refrigerante de trabajo | -40-85℃ | Temperatura del refrigerante de trabajo |
| 4.6 | Potencia nominal | 10KW (-10﹪~+10﹪) (La potencia nominal se puede personalizar) | Bajo un voltaje de 600 V CC, la temperatura del agua de entrada es de 40 ℃ y el flujo de agua es >40 l/min. |
| 4.7 | Corriente máxima | <30A (corriente nominal) | El voltaje es de 600 V CC. |
| 4.8 | Resistencia al agua | ≤15 KPa | El flujo de agua a 50L/min. |
| 4.9 | Nivel de protección | IP67 | Prueba según los requisitos pertinentes en GB 4208-2008 |
| 4.10 | Eficiencia de calefacción | >98% | Tensión nominal, flujo de agua a 50 l/min, temperatura del agua a 40 ℃ |
Embalaje y envío
Nuestra compañía
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd es una empresa del grupo con 5 fábricas que produce especialmente calentadores de estacionamiento, piezas de calentadores, aires acondicionados y piezas de vehículos eléctricos durante más de 30 años.Somos los principales fabricantes de autopartes en China.
Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinarias de alta tecnología, estrictos dispositivos de prueba de control de calidad y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que respaldan la calidad y autenticidad de nuestros productos.
En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002.También obtuvimos el certificado CE y el certificado Emark, lo que nos convierte en una de las pocas empresas en el mundo que adquieren certificaciones de tan alto nivel.
Actualmente somos los mayores accionistas en China, tenemos una participación en el mercado interno del 40% y luego los exportamos a todo el mundo, particularmente a Asia, Europa y América.
Cumplir con los estándares y demandas de nuestros clientes siempre ha sido nuestra máxima prioridad.Siempre alienta a nuestros expertos a generar ideas, innovar, diseñar y fabricar continuamente nuevos productos, impecablemente adecuados para el mercado chino y nuestros clientes de todos los rincones del mundo.
Solicitud
Preguntas más frecuentes
1. ¿Qué es un calentador de refrigerante de alta presión de 10 KW?
El calentador de refrigerante de alta presión de 10 KW es un sistema de calefacción de alta presión especialmente diseñado para vehículos eléctricos (EV).Calienta eficazmente el refrigerante en el sistema de refrigeración del vehículo, proporcionando calidez a la cabina y garantizando un rendimiento óptimo de la batería del vehículo.
2. ¿Cómo funciona el calentador de refrigerante de alta presión de 10 KW?
El calentador de refrigerante de alta presión de 10 KW utiliza electricidad del paquete de baterías de alto voltaje del vehículo para alimentar su elemento calefactor.El refrigerante que circula por el sistema de refrigeración del vehículo pasa por el calentador, donde se calienta, y luego circula de regreso para calentar la cabina o la batería.
3. ¿Cuáles son los beneficios de utilizar un calentador de refrigerante de alta presión de 10 KW?
El uso de un calentador de refrigerante de alta presión de 10 KW en vehículos eléctricos puede aportar muchos beneficios.Calienta la cabina de forma rápida y eficiente, lo que reduce la necesidad de dejar el vehículo en ralentí en climas fríos.Además, ayuda a mantener la temperatura óptima de la batería, mejorando su rendimiento y alargando su vida útil.
4. ¿Qué es un calentador de refrigerante PTC para vehículos eléctricos?
El calentador de refrigerante EV PTC (coeficiente de temperatura positivo) es otro sistema de calefacción comúnmente utilizado en vehículos eléctricos.Utiliza elementos calefactores PTC para calentar el refrigerante en el sistema de refrigeración del vehículo y proporcionar calor a la cabina.
5. ¿Cómo funciona el calentador de refrigerante EV PTC?
El calentador de refrigerante EV PTC funciona haciendo fluir refrigerante a través del elemento calefactor PTC, aumentando así su temperatura.Luego, el refrigerante calentado circula a través del sistema de enfriamiento del vehículo y se usa para calentar la cabina o mantener la temperatura óptima de la batería.
6. ¿Cuáles son las ventajas de utilizar el calentador de refrigerante EV PTC?
Existen varias ventajas al utilizar un calentador de refrigerante EV PTC.Es muy eficiente y proporciona calor rápido y continuo al habitáculo incluso cuando las temperaturas exteriores son bajas.También es rentable porque utiliza menos energía que otros sistemas de calefacción, ampliando la autonomía del vehículo.
7. ¿Qué es un calentador de refrigerante de batería?
Como sugiere el nombre, un calentador de refrigerante de batería es un dispositivo de calefacción diseñado específicamente para calentar baterías de vehículos eléctricos.Garantiza que la batería permanezca dentro del rango de temperatura de funcionamiento óptimo, incluso en condiciones de clima frío.
8. ¿Cómo funciona el calentador de refrigerante de la batería?
El calentador de refrigerante de la batería funciona calentando el refrigerante que fluye a través del circuito de refrigeración de la batería.El refrigerante calentado transfiere calor a la batería, evitando que se enfríe demasiado y manteniendo su rendimiento y vida útil.
9. ¿Por qué necesitas un calentador de refrigerante de batería?
Los calentadores de refrigerante de batería son fundamentales para los vehículos eléctricos, especialmente en climas fríos.Las baterías funcionan de manera más eficiente dentro de un rango de temperatura específico y las bajas temperaturas pueden reducir significativamente su rendimiento.Los calentadores de refrigerante de la batería ayudan a mantener temperaturas ideales para garantizar un rendimiento óptimo de la batería.
10. ¿Cuáles son los beneficios de utilizar un calentador de refrigerante de batería?
Existen varias ventajas al utilizar un calentador de refrigerante de batería.Prolonga la vida útil de la batería al evitar la exposición a temperaturas extremadamente bajas, lo que puede provocar una reducción de la eficiencia y una degradación del rendimiento.Además, garantiza un rendimiento constante al mantener la batería dentro de un rango de temperatura óptimo, lo que mejora el alcance y el rendimiento general del vehículo.
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