Sistema de gestión térmica de baterías (BTMS) para autobuses y camiones eléctricos de buena calidad.

La unidad de refrigeración líquida (BTMS) es una solución de gestión de temperatura diseñada específicamente para sistemas de baterías, cuya función principal es optimizar el rendimiento de la batería, prolongar su vida útil y garantizar la seguridad. Las unidades de refrigeración líquida se han convertido en una garantía clave para los sistemas de baterías de alta densidad energética gracias a un control de temperatura eficiente y preciso, lo que contribuye a mejorar la autonomía de los vehículos eléctricos y la seguridad de los sistemas de almacenamiento de energía. Son un apoyo esencial para que la tecnología de baterías avance hacia un mayor rendimiento.

Funciones principales de BTMS
Control de temperatura
Refrigeración: Las baterías generan una gran cantidad de calor durante la carga rápida o la descarga a alta potencia (por ejemplo, la aceleración de un vehículo eléctrico). El sistema BTMS elimina el exceso de calor para evitar el sobrecalentamiento, que puede provocar un desbordamiento térmico, un incendio o una explosión.
Calentamiento: En entornos de baja temperatura (por ejemplo, en invierno, por debajo de 0 °C), la eficiencia de la reacción electroquímica de la batería disminuye drásticamente, lo que reduce la capacidad de carga y descarga. El sistema BTMS calienta la batería hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento óptima (normalmente entre 20 y 40 °C para baterías de iones de litio).
Uniformidad de temperatura: Elimina las diferencias de temperatura entre las celdas individuales del paquete de baterías. Un gradiente de temperatura elevado provoca un envejecimiento irregular de las celdas, lo que reduce la vida útil general del paquete.
Monitorización de la temperatura: Equipado con sensores de temperatura (por ejemplo, termistores, termopares) distribuidos en el interior del paquete de baterías, monitoriza en tiempo real la temperatura de puntos clave (celdas, módulos, canales de refrigeración) y envía datos al sistema de gestión de la batería (BMS) para el ajuste dinámico de las estrategias de control.
Alerta temprana de fallas: Cuando se detecta un aumento anormal de la temperatura (por ejemplo, un sobrecalentamiento local rápido), se activan señales de alerta temprana y se coopera con el BMS para tomar medidas de protección (por ejemplo, reducir la potencia de carga/descarga, cortar el circuito).