Calentador de refrigerante de alto voltaje (PTC) para vehículos eléctricos (HVCH) W09

Descripción breve:

La calefacción eléctrica de alto voltaje (HVH o HVCH) es el sistema de calefacción ideal para vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV).Convierte la energía eléctrica de CC en calor prácticamente sin pérdida.Tan potente como su homónimo, este calentador de alto voltaje está especializado para vehículos eléctricos.Al convertir la energía eléctrica de la batería con voltaje CC, de entre 300 y 750 V, en calor abundante, este dispositivo proporciona una calefacción eficiente y sin emisiones en todo el interior del vehículo.

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Detalles del producto

Nuestros calentadores de refrigerante de alto voltaje se pueden utilizar para mejorar el rendimiento energético de las baterías de vehículos eléctricos e híbridos.Además, ayuda a generar temperaturas confortables en la cabina en poco tiempo, lo que se traduce en una mejor experiencia de conducción y de pasajeros.Con una alta densidad de potencia térmica y un tiempo de respuesta rápido debido a su baja masa térmica, estos radiadores también amplían la autonomía de conducción eléctrica pura ya que utilizan menos energía de la batería.
El calentador se utiliza principalmente para calentar el habitáculo, descongelar y desempañar las ventanas o precalentar la batería de gestión térmica de la batería de energía, y cumplir con las regulaciones y requisitos funcionales correspondientes.
Las funciones principales de los calentadores de refrigerante de alto voltaje PTC (HVH o HVCH) son:
-Función de control: el modo de control de calefacción es control de potencia y control de temperatura;
-Función de calentamiento: convierte la energía eléctrica en energía térmica;
-Funciones de interfaz: entrada de energía del módulo de calefacción y módulo de control, entrada del módulo de señal, puesta a tierra, entrada y salida de agua.

Características

Artículo	W09-1	W09-2
Tensión nominal (VCC)	350	600
Voltaje de trabajo (VCC)	250-450	450-750
Potencia nominal (kW)	7(1±10%) a 10 L/min T_in=60 ℃, 350 V	7(1±10%) a 10 L/min, T_in = 60 ℃, 600 V
Corriente de impulso (A)	≤40 a 450 V	≤25 a 750 V
Controlador de bajo voltaje (VCC)	9-16 o 16-32	9-16 o 16-32
Señal de control	CAN2.0B, LIN2.1	CAN2.0B, LIN2.1
Modelo de control	Engranaje (5ta marcha) o PWM	Engranaje (5ta marcha) o PWM

Dimensiones totales: 258,6 x 200 x 56 mm
Dimensión de instalación: 185,5 x 80 cuatro orificios de montaje para tornillos
Dimensión de la junta: D19*21 (anillo impermeable)
Interfaz eléctrica: Conector del soporte
Conector de alto voltaje: Amphenol HVC2P28MV104, Conector del mazo de cables: Amphenol HVC2P28FS104
Interfaz eléctrica: Conector del soporte
Conector de bajo voltaje: 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), Conector del mazo de cables: Sumitomo 6189-1083

Potente, eficiente, rápido
Estas tres palabras describen perfectamente la calefacción eléctrica de alto voltaje (HVH).
Es el sistema de calefacción ideal para vehículos híbridos enchufables y eléctricos.
HVH convierte la energía eléctrica de CC en calor prácticamente sin pérdidas.

Ventajas técnicas
1. Generación de calor potente y confiable: comodidad rápida y constante para el conductor, los pasajeros y los sistemas de batería.
2. Rendimiento eficiente y rápido: experiencia de conducción más prolongada sin desperdiciar energía.
3. Control preciso y continuo: mejor rendimiento y gestión energética optimizada.
4. Integración rápida y sencilla: control sencillo mediante LIN, PWM o interruptor principal, integración plug & play

Solicitud

Para 2030, los vehículos eléctricos (VE) representarán el 64% de las ventas mundiales de automóviles nuevos. Como alternativa más ecológica y rentable a los vehículos de combustible fósil, los VE pronto serán parte integral de la vida cotidiana. Por ello, nuestras principales novedades en los últimos años son los componentes para vehículos eléctricos, especialmente los calentadores de refrigerante de alto voltaje. Desde 2,6 kW hasta 30 kW, nuestros calentadores pueden satisfacer todas sus necesidades. Nuestros calentadores de refrigerante de alto voltaje pueden utilizarse para mejorar el rendimiento energético de las baterías de vehículos eléctricos y híbridos eléctricos (VEH). Además, permiten generar temperaturas confortables en el habitáculo en poco tiempo, lo que mejora la experiencia de conducción y de los pasajeros.

Embalaje y entrega

Si busca un calentador de refrigerante para cabina de batería, le invitamos a comprarlo al por mayor en nuestra fábrica. Como uno de los principales fabricantes y proveedores en China, le ofrecemos el mejor servicio y entregas rápidas.