Los principales métodos de calefacción para vehículos de nueva energía son los siguientes:
1. Calentador PTC:Calentador PTCEs el método de calefacción principal para vehículos de nueva energía. El PTC ofrece ventajas como bajo costo, alta eficiencia térmica y larga vida útil, pero también presenta la desventaja de un alto consumo de energía, lo que puede afectar la durabilidad de los vehículos de nueva energía.
2. Sistema de bomba de calor: El sistema de bomba de calor está reemplazando gradualmente alCalentador de refrigerante PTCSolución con la ventaja de un bajo consumo energético. Sin embargo, el coste del sistema de bomba de calor es elevado, las barreras técnicas son elevadas y el efecto de calentamiento es deficiente en entornos de baja temperatura. Estos factores han restringido su aplicación en el sector de los vehículos de nuevas energías. Actualmente, los modelos Tesla Model Y, Model 3, BMW i3, BYD Dolphin, Weilai ES6, Aion AIONS, Xiaopeng G9 y otros utilizan sistemas de bomba de calor.
3. Calentador eléctrico:Calentadores eléctricosse dividen encalentadores de aire eléctricosycalentadores de agua eléctricosEl principio de funcionamiento del calentador de aire es similar al de un secador de pelo. El aire circulante se calienta directamente a través de la placa calefactora para proporcionar aire caliente al interior del coche. El principio de funcionamiento del calentador de agua es similar al de un calentador de agua eléctrico. El refrigerante se calienta mediante la placa calefactora, y este, a alta temperatura, fluye a través del núcleo del calentador para calentar el aire circulante y calentar el coche.
El calentamiento por película gruesa, un método de calefacción para vehículos de nuevas energías, ofrece las siguientes ventajas: mayor eficiencia, mejor relación calidad-precio, alta densidad de potencia, alto efecto térmico, aislamiento múltiple y protección de seguridad. La tecnología de calentamiento por película gruesa puede mejorar la comodidad de conducción, la resistencia y la seguridad de los vehículos de nuevas energías. Además, simplifica el montaje del calentador y reduce los costos de reemplazo y mantenimiento posteriores, lo que le confiere un gran potencial de mercado.
Hora de publicación: 26 de mayo de 2025
