Los tres métodos de calefacción utilizados en los sistemas de climatización de vehículos de nueva energía se pueden dividir en tres tipos según el medio y el método de calefacción:Calentador de aire PTC, calentador de agua de alto voltajey bomba de calor.
1. Método de calentamiento por aire (el elemento calefactor es un cable de resistencia o un PTC): los componentes de calefacción eléctrica están dispuestos en el conducto de salida de aire del aire acondicionado, y el aire fluye directamente a través de los componentes de calefacción, se calienta y luego se introduce en el habitáculo del coche.
2. Método de calentamiento por agua (el elemento calefactor es PTC o de película gruesa): el elemento calefactor está ubicado en el canal de flujo de líquido del componente, y el calor se transporta al intercambiador de calor en el canal de salida de aire mediante la circulación del líquido calentado. El aire fluye directamente a través del intercambiador de calor, se calienta y luego se impulsa hacia el habitáculo del automóvil.
3. Método de bomba de calor: Aunque tiene el índice de eficiencia energética más alto, cuando la temperatura ambiente es baja en invierno en las regiones del norte, la calefacción no puede garantizar el uso normal del vehículo, por lo que no se ha aplicado en los automóviles de pasajeros nacionales.
El sistema de calefacción por aire se caracteriza por su simplicidad y fácil instalación. Sin embargo, debido a la alta temperatura en la interfaz de intercambio de calor del aire, el confort térmico para los ocupantes es limitado. Además, los componentes eléctricos de calefacción ingresan al habitáculo del vehículo, lo que representa un grave riesgo para la seguridad.
El sistema de calentamiento por agua mejora eficazmente el confort térmico de los ocupantes. Los componentes de calefacción eléctrica se ubican en la cabina delantera del vehículo, lo que ofrece mayor seguridad y fiabilidad, aunque su fabricación es más compleja. Desde el punto de vista de la seguridad, el calentamiento por agua representa la tendencia principal en el desarrollo futuro de los vehículos de nueva energía.
Clasificación y características deCalentadores de agua HVH para vehículos de nueva energíaDesde la perspectiva de los elementos calefactores utilizados, los calentadores de agua se pueden dividir en dos rutas técnicas: PTC e HIC. Ambos tipos de productos tienen aplicaciones consolidadas en los modelos de vehículos de nueva energía mencionados.
Fecha de publicación: 29 de septiembre de 2024
