ElEHPS (Sistema de dirección asistida electrohidráulica)Integra un inversor, un motor de accionamiento y una bomba de dirección. Impulsado por un motor eléctrico en lugar de un motor convencional, está diseñado para proporcionar dirección asistida a vehículos comerciales híbridos y eléctricos puros, sirviendo como fuente de energía y componente principal del sistema de dirección.
Ventajas:
1. El diseño del controlador integrado ahorra espacio de instalación en el vehículo.
2. Su diseño de bajo voltaje (12V/24V) garantiza una mayor seguridad durante la instalación.
3. Utiliza un motor síncrono de imanes permanentes, que ofrece un rendimiento de sellado y una fiabilidad superiores.
4. Equipado con un acoplamiento flexible que garantiza un funcionamiento suave y resistencia a los golpes, prolongando eficazmente su vida útil.
5. Cuenta con un grado de protección IP67 y un diseño de doble aislamiento para garantizar el aislamiento eléctrico entre el motor y la bomba de dirección.
6. Tanto la carcasa del motor como la de la bomba están fabricadas en aleación de aluminio, lo que ofrece ventajas como bajo nivel de ruido, peso ligero y rápida disipación del calor.
| Fuente de alimentación eléctrica de doble fuente de 24 V | |||
| No. | Artículo | Especificación | Observaciones |
| 1 | Rango de voltaje (VCC) | 16~32 |
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| 2 | Rango de voltaje de la señal (VCC) | 9~36 |
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| 3 | Corriente máxima (A) | 2*120 |
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| 4 | Dimensiones del contorno (mm) | 353*186*222 | Conectores exclusivos |
| 5 | Pmanx(Mpa) | Sin válvula de alivio (sistema máx. 19 MPa) |
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| 6 | Caudal (L/min) | 15 (2500 rpm, sin carga) 18 (3000 rpm, sin carga) | Control de velocidad angular |
| 7 | Nivel IP | IP67, IP6K9K |
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| 8 | Puerto de entrada | Profundidad de rosca M26*1.5-6H 16 min |
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| 9 | Puerto de salida | Profundidad de rosca M18*1.5-6H 14 min |
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| 10 | Temperatura de funcionamiento | -40~85℃ |
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Fecha de publicación: 16 de junio de 2026
