Calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos

Calentadores PTCSe utilizan en vehículos de nueva energía y pueden proporcionar sistemas de calefacción eficientes y seguros. El PTC proporciona corriente y voltaje desde la batería de alto voltaje de los vehículos de nueva energía y controla el encendido y apagado del elemento calefactor mediante IGBT u otros dispositivos de potencia. El MCU controla el sistema PTC recopilando información de voltaje y corriente, y utiliza transceptores para comunicarse con otros módulos.
Calentador de refrigerante PTC, también llamadoElemento calefactor PTCEstá compuesto por un elemento calefactor cerámico PTC y un tubo de aluminio. Este tipo de calentador PTC ofrece las ventajas de una baja resistencia térmica y una alta eficiencia de intercambio de calor. Ofrece un sistema automático de temperatura constante y ahorro de energía.calentador eléctricoEl termistor PTC de calentamiento a temperatura constante posee características de calentamiento a temperatura constante. El principio es que, tras encenderse, se autocalienta y su resistencia entra en la zona de transición. La temperatura superficial del termistor PTC de calentamiento a temperatura constante se mantiene constante. Esta temperatura solo está relacionada con el PTC. La temperatura de Curie del termistor está relacionada con el voltaje aplicado y prácticamente no tiene relación con la temperatura ambiente.
Existen muchos tipos de calentadores PTC y se clasifican de diferentes maneras. Según sus diferentes estructuras, se dividen en calentadores PTC automáticos de temperatura constante, calentadores PTC prácticos yCalentadores de aire PTC, etc.; según los diferentes métodos de conducción, los calentadores PTC se pueden dividir enCalentadores de agua PTC, calentadores de aire PTC, calentadores de radiación infrarroja, etc. Entre ellos,calentadores de aire PTCSon ampliamente utilizados en el campo de los vehículos eléctricos.