El principio de funcionamiento del calentador de estacionamiento consiste en extraer una pequeña cantidad de combustible del tanque de combustible a la cámara de combustión del calentador de estacionamiento, donde el combustible se quema para generar calor, que calienta el aire en la cabina, y luego el calor se transfiere a la cabina a través del radiador. El motor también se precalienta al mismo tiempo. Durante este proceso, se consume energía de la batería y una cierta cantidad de combustible. Según la potencia del calentador, el consumo de combustible del calentador es de aproximadamente 0,2 L por hora. Los calentadores de automóvil también se conocen comocalentadores de estacionamiento.Generalmente se activa antes de arrancar el motor en frío. Las ventajas de usar el calefactor de estacionamiento son: Mayor temperatura interior al entrar en el vehículo.
¿Te gustaría viajar por el mundo en tu autocaravana o furgoneta camper durante el invierno? Entonces deberías instalar un calefactor de aire diésel para no tener que esperar a la intemperie en tu destino.
Existen varios tipos diferentes de calentadores de aire para estacionamientos en el mercado. A continuación, les presentamos elCalentador de estacionamiento de aire diéselEl calefactor auxiliar de aire diésel ahorra espacio de almacenamiento y carga útil. El diésel está disponible en todo el mundo y se puede bombear directamente del tanque. Esto representa una ventaja significativa, ya que no se necesita espacio adicional para almacenar combustible. Por supuesto, siempre puede ver la cantidad de diésel restante en el indicador de combustible. El consumo es de tan solo 0,5 litros por hora y 6 amperios de electricidad. Además, el calefactor auxiliar pesa solo alrededor de 6 kg, según el modelo.
Característica
Tras extraer el combustible (diésel en nuestro caso) del depósito, este se mezcla con el aire y se enciende en la cámara de combustión mediante la bujía incandescente. El calor generado se puede liberar directamente al aire del interior de la autocaravana a través de un intercambiador de calor. El consumo de energía es mayor, obviamente, cuando se enciende la calefacción auxiliar. Cuando la mezcla de aire y gas alcanza la temperatura adecuada, puede autoencenderse sin necesidad de bujías incandescentes.
Autoensamblaje
Antes de decidir instalar usted mismo un calefactor de aire diésel en su furgoneta, debe leer atentamente las instrucciones de uso. En algunos casos, la instalación debe realizarse en un taller especializado. Si decide hacerlo usted mismo a pesar de todo, podría perder la garantía. Sin embargo, si tiene cierta habilidad con las herramientas, puede instalar un calefactor de aire sin problemas. Las plataformas elevadoras pueden ser útiles, pero no son imprescindibles. Si lo prefiere, siempre puede acudir a un taller mecánico.
Lugar adecuado
Por supuesto, antes de comenzar la instalación, debe considerar dónde instalará el calefactor de aire para estacionamiento. ¿Hacia dónde debe dirigirse el aire caliente? Lo ideal sería calentar toda la habitación. Sin embargo, esto no siempre es posible. Opcionalmente, se pueden instalar rejillas de ventilación adicionales para distribuir el aire caliente a todos los rincones. Además, asegúrese de que la entrada de aire del calefactor esté despejada y que no haya piezas cercanas que tiendan a calentarse. También existe la opción de instalar un calefactor diésel debajo del piso del vehículo si la furgoneta no tiene suficiente espacio. Pero el calefactor debe estar protegido de alguna manera, por ejemplo, con una caja de acero inoxidable adecuada.
Un calefactor diésel sería un complemento ideal para tu camioneta o auto, ya que te mantendrá abrigado durante todo el invierno sin que te cueste una fortuna. Hoy queremos recomendarte los dos mejores calefactores de aire para estacionamiento de NF, ideales para tu autocaravana, furgoneta u otro tipo de vehículo.
1. Calefactor de aire diésel regulable de 1 kW a 5 kW con controlador digital.
Potencia: ajustable de 1 kW a 5 kW
Potencia del calentador: 5000 W
Tensión nominal: 12V/24V
Tipo de interruptor: Interruptor digital
Combustible: Diésel
Depósito de combustible: 10 litros
Consumo de combustible (L/h): 0,14-0,64
2. 2 kW/5 kWCalentador de estacionamiento integrado diéselcon interruptor LCD
Depósito de combustible: 10 litros
Tensión nominal: 12V/24V
Tipo de interruptor: Interruptor LCD
Combustible Gasolina: Diésel
Potencia del calentador: 2 kW/5 kW
Consumo de combustible (L/h): 0,14-0,64 L/h
Fecha de publicación: 26 de mayo de 2023
