La aparición del sistema de calefacción hace posible acampar en vehículos recreativos en todas las estaciones, y el calentador de agua combinado brinda una experiencia más cómoda para viajar en vehículos recreativos.Como calentador de control inteligente Combi de alta gama desarrollado especialmente para vehículos recreativos, es cada vez más conocido y utilizado en China. Entonces, ¿cómo funciona el sistema de calentamiento de agua caliente NF Combi?Echemos un vistazo más profundo a este artículo.
El calentador de agua Combi de NF es el equipo de calefacción más cómodo entre los productos de NF.Puede suministrar agua caliente y aire caliente con un solo dispositivo y proteger el tanque de agua con un drenaje automático inteligente de baja temperatura.Como se muestra en la siguiente tabla, este sistema de calefacción incluye varias formas de energía, como gas independiente, gas más electricidad y fueloil independiente (Calefactor combinado diésel de agua y aire./Calefactor combinado de gas, agua y aire./Calefactor combinado de gasolina, agua y aire.), con dos potencias caloríficas diferentes de 4000W y 6000W.
La estructura de diseño de la máquina todo en uno de calentamiento de agua y aire también es muy singular.En la figura, se puede ver que el centro es el sistema de combustión y el quemador está rodeado por una estructura de disipación de calor de aleación de aluminio tipo aleta.Una mayor superficie permite que el calor se transfiera rápidamente al automóvil;En el exterior hay un recipiente de almacenamiento de agua en forma de anillo.El diseño de forma especial con una parte superior gruesa y una parte inferior delgada aprovecha al máximo la circulación durante el proceso de calentamiento del agua caliente, lo que acelera la velocidad de calentamiento.Sólo se necesitan 20 minutos para calentar el agua caliente a 60°C.
En la figura se puede ver que la máquina todo en uno NF Combi está instalada cerca de la pared del compartimiento, lo cual es conveniente para la conexión lateral al sistema de extracción de humos.La combi de gas es muy silenciosa cuando funciona y el propano butano del gas solo produce dióxido de carbono y agua después de la combustión, lo que no es tóxico, es inofensivo y no tiene olor irritante.
Al instalar un Combi diésel, se debe prestar atención a la ubicación de la salida de escape lejos de la ventana.Durante el uso, la ventana debe estar cerrada y se debe considerar la dirección del viento.Debido a la compleja composición del diésel, los gases de escape después de la combustión tienen un olor acre y no son amigables para el cuerpo.La instalación de un sistema de escape de humos en el lateral favorece más las emisiones de escape y evita que entren en el automóvil, lo que puede proteger la seguridad de los usuarios.
Hora de publicación: 12 de abril de 2023
