La aparición de los sistemas de calefacción permite acampar en autocaravana durante todo el año, y el calentador de agua Combi ofrece una experiencia más cómoda para viajar en autocaravana. Como calentador Combi de alta gama con control inteligente, especialmente desarrollado para autocaravanas, es cada vez más conocido y utilizado en China. ¿Cómo funciona el sistema de calentamiento de agua NF Combi? Analicemos esto en detalle en este artículo.
El calentador de agua combinado de NF es el equipo de calefacción más cómodo entre los productos de NF. Puede suministrar agua caliente y aire caliente con un solo dispositivo, y protege el tanque de agua con un drenaje automático inteligente de baja temperatura. Como se muestra en la tabla a continuación, este sistema de calefacción incluye varias formas de energía, como gas independiente, gas más electricidad y gasóleo independiente.Calentador combinado de agua y aire diésel/Calentador combinado de agua y aire a gas/Calentador combinado de agua y aire a gasolina), con dos potencias de salida de calor diferentes de 4000W y 6000W.
La estructura de diseño de la máquina combinada de agua caliente y aire acondicionado es muy singular. Como se observa en la figura, el sistema de combustión se encuentra en el centro, rodeado por una estructura disipadora de calor de aleación de aluminio con aletas. Su mayor superficie permite una rápida transferencia de calor al habitáculo. En el exterior se ubica un depósito de agua anular. Su diseño especial, con una parte superior gruesa y una inferior delgada, aprovecha al máximo la circulación del agua durante el calentamiento, acelerando así el proceso. Calienta el agua a 60 °C en tan solo 20 minutos.
Como se puede apreciar en la figura, la máquina todo en uno NF Combi está instalada cerca de la pared del compartimento, lo que facilita la conexión lateral al sistema de extracción de humos. La caldera de gas es muy silenciosa durante su funcionamiento, y el propano y el butano que contiene solo producen dióxido de carbono y agua tras la combustión, sustancias no tóxicas e inocuas que no desprenden olores irritantes.
Al instalar un sistema de escape diésel, es importante ubicar la salida de escape lejos de la ventana. Durante su uso, la ventana debe permanecer cerrada y se debe considerar la dirección del viento. Debido a la compleja composición del diésel, los gases de escape tras la combustión tienen un olor penetrante y son perjudiciales para la salud. Instalar un sistema de escape lateral facilita la emisión de gases y evita que entren en el habitáculo, lo que contribuye a la seguridad de los usuarios.
Fecha de publicación: 12 de abril de 2023
