En el frío invierno, la gente necesita mantenerse caliente, y las autocaravanas también necesitan protección. Algunos viajeros esperan experimentar una vida más elegante en autocaravana durante el invierno, y esto es inseparable de una herramienta esencial: el calentador combinado. A continuación, se presentará el sistema de calefacción del calentador combinado de agua y aire NF. La mayoría de nuestros sistemas comunes de aire acondicionado, gas, calefacción y agua caliente están involucrados. Ya sea una autocaravana autopropulsada o una autocaravana tipo remolque, se debe utilizar un sistema de calefacción. Algunas autocaravanas tienen calefacción incorporada.Calentadores combinados de combustibley algunas autocaravanas utilizanCalentadores combinados de gasA diferencia de las autocaravanas autopropulsadas, las autocaravanas con remolque no tienen depósitos de combustible. La mejor opción es utilizar calefacción a gas para calentar el agua. El calentador/calentador de agua combinado Combi, fabricado por NF, permite expulsar aire caliente y suministrar agua caliente, y es adoptado por muchos fabricantes de autocaravanas. ¿Cómo funciona este sistema de calefacción?
Como se puede observar en la figura, el calentador/calentador de agua NF Combi se ubica principalmente a ambos lados del compartimento de la caravana, cerca de los paneles de la pared, lo que facilita su mantenimiento e inspección. El componente principal de este sistema de calefacción es el calentador/calentador de agua integrado. El equipo en sí es muy ligero, con un peso aproximado de 17 kg. Los diferentes modelos pueden variar ligeramente. Se divide en cuatro versiones: gas natural, combustible diésel/gasolina, gas natural y electricidad, y combustible diésel/gasolina y electricidad.
El sistema combinado de agua y aire NF tiene principalmente dos funciones. Por un lado, impulsa aire caliente hacia la autocaravana para la calefacción y, por otro, proporciona agua caliente a través de este sistema. Este equipo cuenta con cuatro salidas de aire caliente. A través de las tuberías instaladas en la autocaravana, cuando el dispositivo está encendido, el aire caliente se distribuye al habitáculo para calentarlo. Además, una vez que el agua fría inyectada por el puerto de entrada se calienta, puede llegar a zonas como duchas y fregaderos a través de las tuberías de salida de agua caliente.
Este sistema de calefacción se puede encender en un solo modo. Por ejemplo, solo se necesita calentar el agua en la autocaravana, o solo se puede impulsar el aire caliente. En cuanto al consumo de energía, tome como referencia el NF.Calentador de gas para caravanas Por ejemplo, este modelo tiene una potencia máxima de 6 kW. Al usar gas licuado de petróleo (propano), solo necesita consumir entre 160 y 480 gramos por hora. Si un tanque de 5 kg de propano se quema continuamente durante 24 horas, puede usarse durante aproximadamente 11 a 32 horas. Si se enciende 8 horas después, se garantiza una autonomía de al menos 2 a 4 días. La eficiencia de calentamiento de este dispositivo es muy alta, y solo tarda unos 15 minutos en calentar el agua de 15 °C a 60 °C.
Fecha de publicación: 17 de enero de 2023
