· Instalación y fijación delcalentador de agua diésel:
a.Debe colocarse horizontalmente (±5).
b.Debe colocarse en un lugar donde esté sujeto a pequeñas vibraciones.
C.Se recomienda instalar la cubierta encima del calentador para prolongar su vida útil si está expuesto a la cabina.
d.Está prohibido colocar mercancías peligrosas combustibles, inflamables o explosivas cerca del calentador.
· Instalación delcalentador de líquido dieselLos oleoductos de combustible:
a.El aceite se puede tomar directamente del tanque de combustible del vehículo a través de un oleoducto separado que no se comparte con otros equipos del vehículo.
b.La diferencia de altura entre el nivel de combustible del tanque y estecalentador de aguaLa altura no puede exceder ±500 mm.
C.La longitud del oleoducto desde la salida de combustible del tanque de aceite hasta la bomba electromagnética no es más de 1 m, mientras que la longitud del oleoducto desde la bomba electromagnética hasta elcalentadorno supera los 9 m y la bomba electromagnética debe montarse horizontalmente (es mejor montarla entre 15 ℃ y 35 ℃, pero no hacia abajo).
d.Instale un tanque de aceite por separado cuando la distancia entre el tanque de aceite y el calentador sea superior a 10 m o el vehículo sea de gasolina.
mi.El tubo de aceite debe estar hecho de tubo de nailon p 4x1 (o manguera de goma) con juntas especiales, las juntas del tubo de aceite deben apretarse y la funda protectora debe aplicarse al tubo de aceite y fijarse a la carrocería del vehículo.
· Instalación de los tubos de admisión y escape:
a.No debe haber ningún obstáculo dentro de los 300 mm de la entrada y salida de aire, de lo contrario provocará un escape deficiente del calentador y afectará la combustión normal.Atención especial: debido a que la temperatura de la salida de gases de escape es más alta, no debe haber cables duros, mangueras de goma u otros materiales que no sean resistentes a altas temperaturas para evitar incendios.
b.Tenga en cuenta lo siguiente al instalar el tubo de admisión: No utilice los gases de escape como aire de apoyo a la combustión.La dirección de entrada no debe ser directamente opuesta a la dirección de desplazamiento y el tubo de entrada instalado debe estar inclinado hacia abajo.
C.Tenga en cuenta al instalar el tubo de escape: El puerto de escape debe colocarse fuera del vehículo;el tubo de escape no excederá el límite del lado del vehículo y el tubo de escape debería estar inclinado hacia abajo.
d.Para evitar que el tubo de escape se dañe por la vibración, es necesario repararlo.
mi.Cuando elcalentador de estacionamiento de agua dieselestá dispuesto en la cabina, la entrada de aire y la salida de aire deben estar conectadas al espacio abierto fuera de la cabina.Los gases de escape son perjudiciales para el cuerpo humano y el aire que favorece la combustión consume oxígeno, por lo que ambos nunca pueden conectarse al interior de la cabina.La salida de aire se puede conectar con una manguera corrugada de metal de menos de 2 m de largo y el ángulo de curvatura debe ser superior a 90°.
Hora de publicación: 10 de febrero de 2023
