· Instalación y fijación de loscalentador de agua diésel:
a. Debe colocarse horizontalmente (±5).
b. Debe colocarse en un lugar donde esté sujeto a pequeñas vibraciones.
c. Se recomienda instalar la cubierta encima del calentador para prolongar la vida útil del mismo si está expuesto a la cabina.
d. Está prohibido colocar cualquier material peligroso combustible, inflamable o explosivo cerca del calentador.
· Instalación delcalentador de líquido diéselTuberías de combustible de:
a. El aceite se puede tomar directamente del tanque de combustible del vehículo a través de una tubería de aceite separada que no se comparte con otros equipos del vehículo.
b. La diferencia de altura entre el nivel de combustible del tanque y estecalentador de aguaLa altura no puede exceder ±500 mm.
c. La longitud del oleoducto desde la salida de combustible del tanque de petróleo hasta la bomba electromagnética no es más de 1 m, mientras que el oleoducto desde la bomba electromagnética hasta lacalentadorno debe ser más de 9 m y la bomba electromagnética debe montarse horizontalmente (es mejor montarla hacia arriba entre 15 °C y 35 °C, pero no hacia abajo).
d. Instale un tanque de aceite por separado cuando la distancia entre el tanque de aceite y el calentador sea superior a 10 m o el vehículo sea de gasolina.
e. El tubo de aceite debe estar hecho de tubo de nailon p 4x1 (o manguera de goma) con juntas especiales, las juntas del tubo de aceite deben apretarse y la funda protectora debe aplicarse al tubo de aceite y fijarse a la carrocería del vehículo.
· Instalación de los tubos de admisión y escape:
a. No debe haber ningún obstáculo a menos de 300 mm de la entrada y salida de aire; de lo contrario, se producirá un escape deficiente del calentador y se afectará la combustión normal. Atención especial: debido a que la temperatura de la salida de gases de escape es más alta, no debe haber cables rígidos, mangueras de goma ni otros materiales que no sean resistentes a altas temperaturas para evitar incendios.
b. Tenga en cuenta lo siguiente al instalar el tubo de admisión: No utilice los gases de escape como aire de apoyo a la combustión. La dirección de entrada no debe ser directamente opuesta a la dirección de desplazamiento y el tubo de admisión instalado debe estar inclinado hacia abajo.
c. Tenga en cuenta lo siguiente al instalar el tubo de escape: El puerto de escape debe ubicarse fuera del vehículo; el tubo de escape no debe sobrepasar el límite lateral del vehículo y debe estar inclinado hacia abajo.
d. Para evitar que el tubo de escape se dañe por la vibración, es necesario repararlo.
e. Cuando elcalentador de agua de estacionamiento diéselSi el sistema de escape está ubicado en la cabina, la entrada y la salida de aire deben estar conectadas al espacio abierto exterior. Los gases de escape son perjudiciales para el cuerpo humano y el aire de combustión consume oxígeno; por lo tanto, nunca deben conectarse al interior de la cabina. La salida de aire puede conectarse con una manguera metálica corrugada de menos de 2 m de longitud, con un ángulo de curvatura superior a 90°.
Hora de publicación: 10 de febrero de 2023
