El sistema de dirección asistida eléctricaEs un sistema de dirección asistida que utiliza un motor eléctrico para asistir al conductor en las maniobras de dirección. Según la posición de instalación del motor, el sistema EPS se puede dividir en tres tipos: de columna (C-EPS), de piñón (P-EPS) y de cremallera (R-EPS).
1.C-EPS
El motor y el reductor del C-EPS están ubicados en la columna de dirección. El par del motor y el del conductor giran conjuntamente la columna de dirección y se transmiten a la cremallera a través del eje intermedio y el piñón para lograr la asistencia eléctrica. El C-EPS es ideal para modelos compactos con poca necesidad de asistencia eléctrica; el motor está ubicado cerca del volante, lo que facilita la transmisión de vibraciones.
2.P-EPS
El motor está dispuesto en el punto de engrane del piñón y la cremallera. La estructura del sistema es compacta y adecuada para vehículos pequeños con baja demanda de asistencia eléctrica.
3.DP-EPS
EPS de doble piñón. El mecanismo de dirección tiene dos piñones que engranan con la cremallera, uno accionado por el motor y el otro por la fuerza humana.
4.R-EPS
RP se refiere al tipo de cremallera paralela, que coloca el motor directamente sobre la cremallera. Es adecuado para vehículos medianos y grandes con grandes requerimientos de potencia. Generalmente, la potencia del motor se transmite a la cremallera mediante un husillo de bolas y una correa.
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Hora de publicación: 20 de enero de 2025
