Como principal fuente de energía de los vehículos de nueva energía, las baterías de energía son de gran importancia paravehículos de nueva energíaDurante el uso del vehículo, la batería se enfrenta a condiciones de funcionamiento complejas y variables. Para mejorar la autonomía, es necesario colocar la mayor cantidad posible de baterías en un espacio determinado, por lo que el espacio para el paquete de baterías es muy limitado. La batería genera mucho calor durante el funcionamiento y se acumula en un espacio relativamente pequeño con el tiempo. Debido a la alta densidad de celdas en el paquete de baterías, la disipación del calor en la zona central es relativamente difícil, lo que agrava la inconsistencia térmica entre las celdas, lo que reduce la eficiencia de carga y descarga de la batería y afecta su potencia. Esto provoca una fuga térmica y afecta la seguridad y la vida útil del sistema.
La temperatura de la batería tiene una gran influencia en su rendimiento, vida útil y seguridad. A bajas temperaturas, la resistencia interna de las baterías de iones de litio aumentará y su capacidad disminuirá. En casos extremos, el electrolito se congelará y la batería no podrá descargarse. El rendimiento del sistema de batería a baja temperatura se verá gravemente afectado, lo que resultará en la potencia de salida de los vehículos eléctricos. Se producirá desvanecimiento y reducción de la autonomía. Al cargar vehículos de nueva energía a bajas temperaturas, el BMS general calienta primero la batería a una temperatura adecuada antes de cargarla. Si no se maneja correctamente, provocará una sobrecarga instantánea de voltaje, lo que resultará en un cortocircuito interno y, posteriormente, humo, incendio o incluso explosión. El problema de seguridad en la carga a baja temperatura del sistema de batería de vehículos eléctricos restringe en gran medida la promoción de vehículos eléctricos en regiones frías.
Gestión térmica de la bateríaEs una de las funciones importantes en BMS, principalmente para mantener la batería funcionando en un rango de temperatura apropiado en todo momento, a fin de mantener la mejor condición de funcionamiento de la batería.La gestión térmica de la bateríaIncluye principalmente las funciones de refrigeración, calefacción y ecualización de temperatura. Estas funciones se ajustan principalmente al posible impacto de la temperatura ambiente externa en la batería. La ecualización de temperatura se utiliza para reducir la diferencia de temperatura dentro de la batería y evitar el deterioro rápido causado por el sobrecalentamiento de alguna parte de la misma.
Hora de publicación: 15 de junio de 2023
