Como principal fuente de energía de los vehículos de nueva energía, las baterías de potencia son de gran importancia paravehículos de nueva energíaDurante el uso real del vehículo, la batería se enfrenta a condiciones de funcionamiento complejas y variables. Para mejorar la autonomía, el vehículo necesita disponer de la mayor cantidad de baterías posible en un espacio determinado, por lo que el espacio para el paquete de baterías en el vehículo es muy limitado. La batería genera mucho calor durante el funcionamiento del vehículo, el cual se acumula en un espacio relativamente pequeño con el tiempo. Debido a la densa disposición de las celdas en el paquete de baterías, también resulta relativamente más difícil disipar el calor en la zona central, lo que agrava la inconsistencia de temperatura entre las celdas, reduciendo la eficiencia de carga y descarga de la batería y afectando su potencia; esto puede provocar un desbordamiento térmico y afectar la seguridad y la vida útil del sistema.
La temperatura de la batería influye enormemente en su rendimiento, vida útil y seguridad. A bajas temperaturas, la resistencia interna de las baterías de iones de litio aumenta y su capacidad disminuye. En casos extremos, el electrolito se congela y la batería no se puede descargar. El rendimiento del sistema de baterías a bajas temperaturas se ve gravemente afectado, lo que provoca una disminución de la potencia de salida de los vehículos eléctricos y una reducción de la autonomía. Al cargar vehículos de nueva energía en condiciones de baja temperatura, el sistema de gestión de baterías (BMS) generalmente calienta la batería a una temperatura adecuada antes de la carga. Si no se gestiona correctamente, puede producirse una sobrecarga de voltaje instantánea, lo que provoca un cortocircuito interno y, posteriormente, humo, fuego o incluso una explosión. El problema de seguridad de la carga a bajas temperaturas del sistema de baterías de los vehículos eléctricos limita en gran medida la promoción de los vehículos eléctricos en regiones frías.
Gestión térmica de la bateríaEs una de las funciones importantes del BMS, principalmente para mantener el paquete de baterías funcionando en un rango de temperatura apropiado en todo momento, para así mantener el mejor estado de funcionamiento del paquete de baterías.La gestión térmica de la bateríaIncluye principalmente las funciones de refrigeración, calefacción y ecualización de temperatura. Las funciones de refrigeración y calefacción se ajustan principalmente para tener en cuenta el posible impacto de la temperatura ambiente externa en la batería. La ecualización de temperatura se utiliza para reducir la diferencia de temperatura dentro del paquete de baterías y evitar una degradación rápida causada por el sobrecalentamiento de una parte específica de la batería.
Fecha de publicación: 15 de junio de 2023
