Desde 2009, la mayoría de los vehículos eléctricos han adoptado calentadores PTC. Los vehículos eléctricos (principalmente turismos) lanzados en los últimos años suelen utilizar...Calentador de agua PTCsistemas oCalentador de aire PTCsistemas para lograr funciones de calefacción.
En los vehículos eléctricos puros, generalmente se utiliza un sistema de calefacción de aire acondicionado PTC. Este método solo requiere reemplazar el núcleo de calefacción del aire acondicionado tradicional por uno nuevo.Calentador de aire PTC, y complementado con el equipo de control necesario, se puede aplicar directamente a vehículos eléctricos.
Los vehículos eléctricos híbridos enchufables generalmente utilizanCalentadores de refrigerante PTCEn este método, el núcleo de aire caliente del aire acondicionado tradicional del automóvil se conecta en serie con el calentador de agua PTC. El líquido calentado por el calentador de agua PTC se suministra al núcleo de aire caliente del aire acondicionado y el aire pasa a través de él. El núcleo de aire caliente se calienta para aumentar la temperatura del aire de salida y luego se impulsa directamente al automóvil para realizar la función de calefacción.
Sin embargo, la calefacción PTC consume mucha energía de las baterías en invierno, lo que reduce considerablemente la autonomía de los vehículos eléctricos. Por ello, muchas soluciones actuales utilizan sistemas de bomba de calor para climatizar y calentar, lo que permite mejorar significativamente la eficiencia térmica.
Hora de publicación: 04-jun-2024
