1. Calefactor de estacionamiento de gasolina: Los motores de gasolina generalmente inyectan gasolina en el tubo de admisión y la mezclan con aire para formar una mezcla combustible, que luego ingresa al cilindro y la bujía la enciende para quemarla y expandirse para realizar el trabajo.La gente suele llamarlo motor de encendido.Los motores diésel generalmente rocían diésel directamente en el cilindro del motor a través de bombas de inyección de combustible y boquillas de inyección de combustible, y se mezclan uniformemente con el aire comprimido en el cilindro, se encienden espontáneamente a alta temperatura y alta presión y empujan el pistón para realizar el trabajo.Este tipo de motor se conoce comúnmente como motor de encendido por compresión.
2. Calefactor de estacionamiento diésel: Las características de los motores diésel tradicionales: mejor eficiencia térmica y economía.Los motores diésel utilizan aire comprimido para aumentar la temperatura del aire de modo que la temperatura del aire supere el punto de autoignición del diésel.Luego inyecte diesel o spray diesel. Se enciende y arde solo mientras se mezcla con aire.Por tanto, un motor diésel no requiere un sistema de encendido.Al mismo tiempo, el sistema de suministro de aceite del motor diésel es relativamente simple, por lo que la fiabilidad del motor diésel es mejor que la del motor de gasolina.
1) Las ventajas de los motores diésel son un gran par y un buen rendimiento económico.Cada ciclo de trabajo de un motor diésel también pasa por cuatro tiempos de admisión, compresión, potencia y escape.Sin embargo, dado que el combustible utilizado en el motor diésel es gasóleo, su viscosidad es mayor que la de la gasolina, no es fácil de evaporar y su temperatura de autoignición es menor que la de la gasolina, por lo que la formación e ignición de combustible Las mezclas son diferentes a las de los motores de gasolina.
2) Debido a la alta presión de trabajo del motor diesel, se requiere que las piezas relevantes tengan alta resistencia estructural y rigidez, por lo que el motor diesel es relativamente pesado y voluminoso;la bomba de inyección de combustible y la boquilla del motor diésel requieren una alta precisión de fabricación, por lo que el costo es alto;Además, el motor diésel funciona con vibraciones y ruidos fuertes y ásperos;El gasóleo no se evapora fácilmente y es difícil arrancar cuando el coche está frío en invierno.Debido a las características anteriores, los motores diésel se utilizaban generalmente en camiones grandes y medianos en el pasado.
Hay muchas clasificaciones decalentadores de estacionamiento, debemos elegir uno que se adapte a nuestro modelo, de lo contrario dañará la vida útil del coche.Si es inexacto, no dude en contactarnos, lo ayudaremos a elegir.
Hora de publicación: 06-mar-2023
