Aire acondicionado en el estacionamientoEstán equipados para camiones, furgonetas y maquinaria de ingeniería. Pueden solucionar el problema de que los aires acondicionados originales del vehículo no se pueden usar cuando los camiones y la maquinaria de ingeniería están estacionados. Se utiliza una batería de a bordo de 12 V/24 V/36 V CC para alimentar el aire acondicionado, y no es necesario equipar el equipo generador; el sistema de refrigeración utiliza el refrigerante seguro y ecológico R134a. Por lo tanto, el aire acondicionado de estacionamiento es un aire acondicionado eléctrico más eficiente en el consumo de energía y respetuoso con el medio ambiente. En comparación con los aires acondicionados tradicionales a bordo, los aires acondicionados de estacionamiento no necesitan depender de la potencia del motor del vehículo, lo que permite ahorrar combustible y reducir la contaminación ambiental. Las principales formas estructurales se dividen en tipo dividido y tipo integrado. El tipo dividido se divide a su vez en tipo mochila dividido y tipo superior dividido. Según si la frecuencia es variable, se pueden dividir en aires acondicionados de estacionamiento de frecuencia fija y aires acondicionados de estacionamiento de frecuencia variable. El mercado se dirige principalmente a camiones pesados de larga distancia, ciudades de autopartes y talleres de reparación. En el futuro, se extenderá al campo de la ingeniería de carga y descarga de vehículos, y al mismo tiempo, ampliará el mercado de sistemas frontales para camiones, que presenta amplias perspectivas de desarrollo de aplicaciones. En vista de los complejos escenarios de aplicación de los sistemas de aire acondicionado para estacionamientos, muchas empresas líderes en este sector han desarrollado un entorno de pruebas de laboratorio más completo, basado en sus sólidas capacidades de investigación científica, que abarca diversos parámetros de prueba, como vibración, impacto mecánico y ruido.
Fecha de publicación: 31 de mayo de 2024