La calefacción del coche, también conocida como calefacción de estacionamiento, es un sistema de calefacción auxiliar del vehículo. Puede utilizarse con el motor apagado o durante la conducción.
El principio de funcionamiento del sistema de calefacción de estacionamiento consiste en extraer una pequeña cantidad de combustible del depósito de combustible a la cámara de combustión. El combustible se quema en la cámara de combustión para generar calor, calentando el refrigerante o el aire del motor, y luego disipando el calor al habitáculo a través del radiador de aire caliente. Al mismo tiempo, el motor también se precalienta. En este proceso, se consume energía de la batería y una cierta cantidad de combustible. Dependiendo del tamaño del calentador, la cantidad de combustible necesaria para calentar varía entre 0,2 L y 0,3 L.
El sistema de calefacción de estacionamiento se compone principalmente de un sistema de admisión de aire, un sistema de suministro de combustible, un sistema de encendido, un sistema de refrigeración y un sistema de control. Su funcionamiento se divide en cinco etapas: admisión de aire, inyección de combustible, mezcla, combustión e intercambio de calor.
Al poner en marcha el interruptor el calentador funciona de la siguiente manera:
1. La bomba centrífuga comienza a bombear para realizar una prueba de funcionamiento y verifica si la trayectoria del agua es normal;
2. Una vez que el circuito de agua está normal, el motor del ventilador gira para soplar aire a través del tubo de entrada de aire, y la bomba dosificadora de aceite bombea aceite a la cámara de combustión a través del tubo de entrada;
3. Bujía de encendido;
4. Después de que el fuego se enciende en la cabeza de la cámara de combustión, se quema completamente en la cola y se expulsan los gases residuales a través del tubo de escape:
5. El sensor de llama detecta si el encendido se produce según la temperatura de los gases de escape. Si se produce, la bujía se cerrará.
6. El agua es absorbida y retirada por el intercambiador de calor y reciclada al tanque de agua del motor:
7. El sensor de temperatura del agua detecta la temperatura del agua de salida. Si alcanza la temperatura establecida, apagará el aparato o reducirá el nivel de combustión.
8. El controlador de aire puede controlar el volumen de admisión de aire de apoyo a la combustión para garantizar la eficiencia de la combustión;
9. El motor del ventilador puede controlar la velocidad de entrada de aire;
10. El sensor de protección contra sobrecalentamiento puede detectar que cuando la temperatura es superior a 108 ℃ debido a la falta de agua o a una ruta de agua bloqueada, el calentador se apagará automáticamente.
El sistema de calefacción de estacionamiento ofrece un buen efecto de calefacción, es cómodo de usar y se puede controlar a distancia. En invierno, el vehículo se puede precalentar con antelación, lo que mejora considerablemente su comodidad. Por ello, se ha incluido de serie en algunos modelos de alta gama, como el Audi Q7, el BMW X5, el nuevo Serie 7, el Range Rover, el Touareg TDI diésel y los Audi A4 y R36. En algunas regiones alpinas, muchos usuarios pagan su propia instalación, especialmente en camiones y autocaravanas del norte.
Hora de publicación: 03-nov-2022
