Principio de funcionamiento del calentador de automóvil

La calefacción del automóvil, también conocida como sistema de calefacción de estacionamiento, es un sistema de calefacción auxiliar de un automóvil.Se puede utilizar después de apagar el motor o durante la conducción.
El principio de funcionamiento del sistema de calefacción de estacionamiento es extraer una pequeña cantidad de combustible del tanque de combustible a la cámara de combustión del calentador de estacionamiento, luego el combustible se quema en la cámara de combustión para generar calor, calentando el refrigerante del motor o el aire, y luego disipar el calor al compartimento a través del radiador de aire caliente.Al mismo tiempo, también se precalienta el motor.En este proceso se consumirá la energía de la batería y una cierta cantidad de combustible.Dependiendo del tamaño del calentador, la cantidad de combustible necesaria para calentar cada vez varía de 0,2L a 0,3L.
El sistema de calefacción de estacionamiento se compone principalmente de un sistema de suministro de entrada de aire, un sistema de suministro de combustible, un sistema de encendido, un sistema de refrigeración y un sistema de control.Su proceso de trabajo se puede dividir en cinco pasos de trabajo: etapa de admisión de aire, etapa de inyección de combustible, etapa de mezcla, etapa de combustión de encendido y etapa de intercambio de calor.

Cuando se activa el interruptor, el calentador funciona de la siguiente manera:
1. La bomba centrífuga inicia la prueba de bombeo y verifica si el recorrido del agua es normal;
2. Una vez que el circuito de agua es normal, el motor del ventilador gira para soplar aire a través del tubo de entrada de aire y la bomba dosificadora de aceite bombea aceite a la cámara de combustión a través del tubo de entrada;
3. Encendido por bujía de encendido;
4. Después de encender el fuego en la cabeza de la cámara de combustión, arderá completamente en la cola y expulsará los gases residuales a través del tubo de escape:
5. El sensor de llama puede detectar si el encendido se enciende de acuerdo con la temperatura de los gases de escape.Si se enciende, la bujía se cerrará;
6. El intercambiador de calor absorbe y extrae el agua y la recicla al tanque de agua del motor:
7. El sensor de temperatura del agua detecta la temperatura del agua de salida.Si alcanza la temperatura programada se apagará o reducirá el nivel de combustión:
8. El controlador de aire puede controlar el volumen de entrada de aire de apoyo a la combustión para garantizar la eficiencia de la combustión;
9. El motor del ventilador puede controlar la velocidad de entrada de aire;
10. El sensor de protección contra sobrecalentamiento puede detectar que cuando la temperatura es superior a 108 ℃ debido a que no hay agua o el camino del agua está bloqueado, el calentador se apagará automáticamente.
Porque el sistema de calefacción de estacionamiento tiene un buen efecto de calefacción, es cómodo de usar y también puede realizar una operación de control remoto.En invierno frío, el coche se puede precalentar con antelación, lo que mejora enormemente la comodidad del mismo.Por ello, se ha utilizado como configuración estándar en algunos modelos de alta gama, como el Audi Q7 importado, el BMW X5, el nuevo Serie 7, el Range Rover, el Touareg TDI diésel, el Audi A4 importado y el R36.En algunas regiones alpinas, muchas personas pagan su propio dinero para instalarlos, especialmente en los camiones y vehículos recreativos que se utilizan en el norte.