Calentador de estacionamiento de agua y gasolina diésel NF, 12V, 24V, 5KW, Imagen destacada

Calentador de estacionamiento de agua a gasolina diésel NF 12V 24V 5KW

Breve descripción:

Este calentador de estacionamiento de agua diésel es similar al dispositivo de combustión independiente de la caldera, no tiene conexión directa con el motor, tiene aceite, agua, circuito y sistema de control independientes, no puede arrancar el motor a través del intercambio de calor para el precalentamiento del vehículo, calentando hasta 80 grados.

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Detalle del producto

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Descripción

La estructura del calefactor de agua está diseñada para su instalación en modelos de clase M1.

No está permitido instalar en vehículos clase O, N2, N3 y vehículos de transporte de mercancías peligrosas.En el montaje en vehículos especiales deben observarse las normas correspondientes.Homologado por la empresa, se puede aplicar a otros vehículos.

Después de conectar el calentador de agua al sistema de calefacción del automóvil, se puede utilizar.

- Calefacción en el coche;

- Descongelar el cristal de la ventanilla del coche.

Motor precalentado refrigerado por agua (cuando sea técnicamente posible)

Este tipo de calentador de agua no depende del motor del vehículo cuando funciona y está integrado en el sistema de refrigeración, el sistema de combustible y el sistema eléctrico del vehículo.

Parámetro técnico

Calentador	Correr	Hidrónico Evo V5 - B	Hidrónico Evo V5 - D
Calentador	Correr
Tipo de estructura		Calefactor de estacionamiento de agua con quemador evaporativo.
Flujo de calor	Carga completa Media carga	5,0 kilovatios 2,8 kilovatios	5,0 kilovatios 2,5 kilovatios
Combustible		Gasolina	Diesel
Consumo de combustible +/- 10%	Carga completa Media carga	0,71 l/hora 0,40 l/hora	0,65l/hora 0,32 l/hora
Tensión nominal		12 voltios
Rango de voltaje de funcionamiento		10,5 ~ 16,5 V
Consumo de energía nominal sin circular bomba +/- 10% (sin ventilador de coche)		33 vatios 15W	33 vatios 12W
Temperatura ambiente permitida: Calentador: -Correr -Almacenamiento Bomba de aceite: -Correr -Almacenamiento		-40 ~ +60°C -40 ~ +120°C -40 ~ +20°C -40 ~ +10°C -40 ~ +90°C	-40 ~ +80°C -40 ~+120°C -40 ~+30°C -40 ~ +90°C
Sobrepresión de trabajo permitida		2,5 barras
Capacidad de llenado del intercambiador de calor.		0,07l
Cantidad mínima de circuito de circulación de refrigerante.		2,0 + 0,5 litros
Flujo volumétrico mínimo del calentador		200 l/h
Las dimensiones del calentador sin Las piezas adicionales también se muestran en la Figura 2. (Tolerancia 3 mm)		L = Longitud: 218 mm B = ancho: 91 mm H = alto: 147 mm sin conexión de tubería de agua
Peso		2,2 kilos

Principio de funcionamiento

Modelo 1: Automáticamente >80ºC apagado y <60ºC encendido, hasta que lo apague usted mismo.

Modelo 2: Puede configurar su tiempo de funcionamiento en el rango de 10 a 120 min. Cuando se ajusta a 120 min, presione el botón derecho nuevamente para configurarlo para que funcione por tiempo ilimitado. Por ejemplo, cuando configura su tiempo de funcionamiento en 30 min. , el calentador se detendrá cuando funcione durante 30 minutos.

Si lo configura para que funcione por tiempo ilimitado, automáticamente estará >80ºC apagado y <60ºC encendido, hasta que lo apague usted mismo.Significa mantener la temperatura del agua entre 60ºC y 80ºC.

Controladores

Calentador de estacionamiento de agua diésel 5KW 12V 24V01_副本

Calentador de estacionamiento de agua diésel de 5 KW04

Hay tres controladores: controlador de encendido/apagado, controlador de temporizador digital y control de teléfono GSM. Puede elegir cualquiera de ellos.

Ventaja

Calentador de estacionamiento de agua diésel 5KW 12V 24V03

1. Arranca el vehículo más rápido y seguro en invierno.

2.TT-EVO puede ayudar a que el vehículo arranque de forma rápida y segura, derretir rápidamente la escarcha de las ventanas y calentar rápidamente la cabina.En el compartimento de carga de un pequeño camión de transporte, el calentador puede crear rápidamente la temperatura más adecuada para cargas sensibles a las bajas temperaturas, incluso en climas de bajas temperaturas.

3.El diseño compacto del calentador TT-EVO permite su instalación en vehículos con espacio limitado.La estructura ligera del calentador ayuda a mantener el peso del vehículo a un nivel bajo, al mismo tiempo que ayuda a reducir las emisiones contaminantes.

Solicitud

Se utiliza principalmente para enfriar motores, controladores y otros aparatos eléctricos de vehículos de nuevas energías (vehículos eléctricos híbridos y vehículos eléctricos puros).