Calentador de refrigerante de alto voltaje NF 620 V CC 24 V, 9,5 kW
Descripción
A medida que el mundo avanza hacia un futuro sostenible, los vehículos eléctricos (VE) se han convertido en una solución prometedora para reducir las emisiones de carbono y combatir el cambio climático. Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos, es crucial explorar las tecnologías que les permiten operar eficientemente en climas fríos. En este blog, profundizamos en el fascinante mundo de los calentadores de refrigerante de alto voltaje (también conocidos como calentadores de refrigerante HV) y su papel fundamental para mantener el máximo rendimiento de los vehículos eléctricos.
Conozca más sobreCalentadores de refrigerante de alto voltaje(HVCH):
Los calentadores de refrigerante de alto voltaje son parte integral del sistema de calefacción de vehículos eléctricos. Se encargan de preacondicionar el habitáculo y garantizar la gestión térmica de la batería en condiciones de frío. El HVCH proporciona calor inmediato calentando el habitáculo y el refrigerante en la batería, lo que permite un funcionamiento eficiente de la misma. Estos avanzados sistemas de calefacción utilizan tecnología de coeficiente de temperatura positivo (PTC), donde la resistencia del elemento calefactor aumenta con la temperatura, lo que los hace altamente eficientes para vehículos eléctricos.
Beneficios del HVCH para vehículos eléctricos:
1. Mejorar el rendimiento de la batería:
Las baterías funcionan mejor dentro de un cierto rango de temperatura.HVCHDesempeña un papel fundamental en el calentamiento de la batería, garantizando que su temperatura se mantenga dentro del rango de funcionamiento ideal. Al mantener la temperatura de la batería, el HVCH puede mejorar la eficiencia, prolongar su vida útil y permitir una carga más rápida, especialmente en climas fríos.
2. Calefacción instantánea y eficiente de la cabina:
Los motores de combustión interna convencionales generan un exceso de calor que puede utilizarse para calentar la cabina. Sin embargo, los vehículos eléctricos carecen de esta fuente natural de calor, por lo que la calefacción HVCH es fundamental. Estos calefactores proporcionan una calefacción instantánea y eficiente de la cabina, garantizando a los propietarios de vehículos eléctricos una experiencia de conducción cómoda independientemente de la temperatura exterior.
3. Soluciones de ahorro energético:
Gracias a la tecnología de calentamiento PTC, el HVCH optimiza el consumo de energía ajustando automáticamente la potencia requerida a medida que aumenta la temperatura. Este eficiente funcionamiento minimiza el consumo de energía, preservando la energía de la batería del vehículo para una mayor autonomía.
4. Soluciones ambientales:
Dado que los vehículos eléctricos ya son muy respetuosos con el medio ambiente, el HVCH contribuye aún más a su desarrollo sostenible. El HVCH desempeña un papel importante en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, al reducir la necesidad de que los vehículos permanezcan en ralentí durante largos periodos y la dependencia del motor de combustión interna para la calefacción del habitáculo.
en conclusión:
En una era de calentamiento global y la necesidad de reducir las emisiones de carbono, los vehículos eléctricos se han convertido en una luz de esperanza para la industria automotriz. Los calentadores de refrigerante de alta presión son un componente esencial en los vehículos eléctricos, ya que proporcionan una calefacción fiable del habitáculo y optimizan el rendimiento de la batería en condiciones de frío. La adopción de esta tecnología no solo mejorará la experiencia de conducción de los propietarios de vehículos eléctricos, sino que, aún más importante, contribuirá a un futuro sostenible.
A medida que la industria automotriz continúa evolucionando, la implementación de soluciones innovadoras, como los calentadores de refrigerante de alto voltaje, garantiza el crecimiento y el éxito de los vehículos eléctricos. Con el avance tecnológico y la investigación, estos calentadores serán sin duda más eficientes, mejorando aún más la experiencia de los vehículos eléctricos para los usuarios de todo el mundo. A medida que los consumidores y los gobiernos priorizan las opciones de transporte sostenible, el HVCH desempeñará sin duda un papel clave en la adopción y el éxito continuos de los vehículos eléctricos.
Parámetros técnicos
| Artículo | Contenido |
| Potencia nominal | ≥9500W (temperatura del agua 0℃±2℃, caudal 12±1L/min) |
| Método de control de potencia | CAN/lineal |
| Peso | ≤3,3 kg |
| Volumen de refrigerante | 366 ml |
| Grado impermeable y a prueba de polvo. | IP67/6K9K |
| Tamaño | 180*156*117 |
| Resistencia de aislamiento | En condiciones normales, soporta pruebas de 1000 VCC/60 s, resistencia de aislamiento ≥ 120 MΩ |
| Propiedades eléctricas | En condiciones normales, soporta (2U+1000) VCA, 50~60 Hz, duración de voltaje de 60 S, sin fallas por descarga disruptiva; |
| Opresión | Hermeticidad del lado de control: aire, @RT, presión manométrica 14 ± 1 kPa, tiempo de prueba 10 s, fuga no más de 0,5 cc/min. Hermeticidad lateral del tanque de agua: aire, @RT, presión manométrica 250 ± 5 kPa, tiempo de prueba 10 s, fuga no superior a 1 cc/min; |
| Lado de alto voltaje: | |
| Tensión nominal: | 620 VCC |
| Rango de voltaje: | 450-750 VCC (±5,0) |
| Corriente nominal de alto voltaje: | 15.4A |
| Enjuagar: | ≤35 A |
| Lado de bajo voltaje: | |
| Tensión nominal: | 24 VCC |
| Rango de voltaje: | 16-32 VCC (±0,2) |
| Corriente de trabajo: | ≤300 mA |
| Corriente de arranque de bajo voltaje: | ≤900 mA |
| Rango de temperatura: | |
| Temperatura de funcionamiento: | -40-120℃ |
| Temperatura de almacenamiento: | -40-125℃ |
| Temperatura del refrigerante: | -40-90℃ |
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Nuestra empresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es una empresa del grupo con cinco fábricas que produce calefactores de estacionamiento, piezas de calefactores, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos el principal fabricante de autopartes en China.
Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinarias de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y pruebas y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que respaldan la calidad y autenticidad de nuestros productos.
En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002. También obtuvimos los certificados CE y Emark, lo que nos convierte en una de las pocas empresas del mundo que obtienen certificaciones de tan alto nivel.
Actualmente, somos el mayor accionista en China, tenemos una participación en el mercado interno del 40% y luego exportamos nuestros productos a todo el mundo, especialmente a Asia, Europa y América.
Cumplir con los estándares y las exigencias de nuestros clientes siempre ha sido nuestra máxima prioridad. Esto motiva a nuestros expertos a generar ideas, innovar, diseñar y fabricar constantemente nuevos productos, perfectamente adecuados para el mercado chino y para nuestros clientes de todo el mundo.
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué es el calentador de refrigerante PTC de un vehículo eléctrico?
Un calentador de refrigerante PTC (coeficiente de temperatura positivo) para vehículos eléctricos es un dispositivo que ayuda a calentar el refrigerante del motor de un vehículo eléctrico en condiciones de frío. Utiliza tecnología PTC para proporcionar un calentamiento eficiente y rápido.
2. ¿Cómo funciona el calentador de refrigerante PTC de un vehículo eléctrico?
El calentador de refrigerante PTC consiste en un elemento PTC que genera calor al circular la corriente. Integrados en el circuito de refrigerante, estos elementos transfieren calor al refrigerante del motor, calentándolo.
3. ¿Cuáles son las ventajas de utilizar un calentador de refrigerante PTC para vehículos eléctricos?
Los beneficios de usar un calentador de refrigerante PTC incluyen tiempos de calentamiento más rápidos, menor descarga de la batería durante arranques en frío, mejor calefacción de la cabina y mejor rendimiento general del vehículo en condiciones de baja temperatura.
4. ¿Es posible instalar un calentador de refrigerante PTC en un vehículo eléctrico en un vehículo existente?
Sí, los calentadores de refrigerante PTC se pueden instalar en vehículos eléctricos existentes en la mayoría de los casos. Sin embargo, se recomienda consultar con el fabricante del vehículo o con un centro de servicio autorizado para garantizar la compatibilidad y una instalación correcta.
5. ¿Es complicada la instalación del calentador de refrigerante PTC del vehículo eléctrico?
Para un profesional capacitado, la instalación de un calentador de refrigerante PTC no debería ser complicada. Sin embargo, se recomienda buscar asistencia profesional o que lo instale un centro de servicio autorizado para un rendimiento y seguridad óptimos.
6. ¿Cómo afecta el calentador de refrigerante PTC a la autonomía de crucero de los vehículos eléctricos?
El uso de calentadores de refrigerante PTC puede tener un ligero impacto en la autonomía de los vehículos eléctricos debido al mayor consumo de energía durante el calentamiento. Sin embargo, sus efectos pueden minimizarse calentando el vehículo mientras está conectado a una fuente de alimentación externa.
7. ¿El calentador de refrigerante PTC de los vehículos eléctricos ahorra energía?
Sí, los calentadores de refrigerante PTC se consideran energéticamente eficientes. Están diseñados para proporcionar un calentamiento rápido y eficiente, minimizando el consumo de energía. Sin embargo, la eficiencia energética puede variar según el modelo y el fabricante.
8. ¿Existen requisitos de mantenimiento para los calentadores de refrigerante PTC de vehículos eléctricos?
En general, los calentadores de refrigerante PTC requieren muy poco mantenimiento. Se recomiendan inspecciones periódicas para garantizar su correcto funcionamiento. El sistema de refrigerante debe ser limpiado y revisado regularmente por un profesional para mantener un rendimiento óptimo.
9. ¿Se puede utilizar el calentador de refrigerante PTC del vehículo eléctrico en todos los climas?
Sí, los calentadores de refrigerante PTC para vehículos eléctricos están disponibles en todos los climas. Son especialmente útiles en regiones frías, donde el calentamiento del motor es crucial. Sin embargo, es importante considerar el rango de temperatura específico y la idoneidad de un calentador de refrigerante PTC para climas extremos.
10. ¿Es seguro utilizar el calentador de refrigerante PTC de un vehículo eléctrico?
Sí, los calentadores de refrigerante PTC suelen ser seguros si se instalan y mantienen correctamente. Se someten a rigurosas pruebas para cumplir con las normas y regulaciones de seguridad. Sin embargo, es importante seguir las instrucciones del fabricante y buscar ayuda profesional para la instalación y el mantenimiento a fin de garantizar un funcionamiento seguro.











