Calentador de refrigerante PTC eléctrico NF 8kw 24v para vehículo eléctrico
Parámetro del producto
Modelo | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
Potencia nominal (kw) | 10KW±10%@20L/min, Estaño=0℃ | |
Potencia OEM (kilovatios) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
Tensión nominal (VCC) | 350v | 600v |
Tensión de trabajo | 250~450v | 450~750v |
Controlador de baja tensión (V) | 9-16 o 18-32 | |
Protocolo de comunicación | PODER | |
Método de ajuste de potencia | Control de marchas | |
Clasificación IP del conector | IP67 | |
tipo medio | Agua: etilenglicol /50:50 | |
Dimensión total (L*W*H) | 236*147*83mm | |
Dimensión de instalación | 154 (104)*165 mm | |
Dimensión conjunta | ø20mm | |
Modelo de conector de alto voltaje | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Anfenol) | |
Modelo de conector de baja tensión | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (módulo de accionamiento adaptativo Sumitomo) |
Temperatura
Descripción | Condición | Mínimo | Típico | Máximo | Unidad |
Temperatura de almacenamiento |
| -40 |
| 105 | ℃ |
Temperatura de trabajo |
| -40 |
| 105 | ℃ |
Humedad ambiental |
| 5% |
| 95% | RH |
Baja tensión
Descripción | Condición | Mínimo | Típico | Máximo | Unidad |
Tensión de control VCC |
| 18 | 24 | 32 | V |
Suelo |
|
| 0 |
| V |
Corriente de suministro | Corriente de estado estacionario | 90 | 120 | 160 | mA |
Corriente de arranque |
|
|
| 1 | A |
Alto voltaje
Descripción | Condición | Mínimo | Típico | Máximo | Unidad |
Tensión de alimentación | encender la calefacción | 480 | 600 | 720 | V |
Corriente de suministro | condición nominal |
| 13.3 |
| A |
corriente de irrupción | condición nominal |
|
| 17.3 | A |
Corriente de espera | condición nominal |
|
| 1.6 | mA |
El calentador de refrigerante PTC eléctrico para vehículos eléctricos puede proporcionar calefacción de la cabina del vehículo con nueva energía y cumplir con los estándares seguros de descongelación y desempañamiento.Al mismo tiempo, el calentador de refrigerante PTC eléctrico para vehículos eléctricos proporciona calor a otros componentes que requieren control de temperatura (como las baterías).
Se utiliza electricidad para calentar el anticongelante y el calentador de refrigerante PTC eléctrico para vehículos eléctricos se utiliza para calentar el habitáculo.Instalado en un sistema de refrigeración por agua circulante.
El calentador de refrigerante eléctrico PTC para vehículos eléctricos es un calentador eléctrico que utiliza electricidad como fuente de energía para calentar el anticongelante y sirve como fuente de calor para el vehículo.
Utilice PWM para configurar la unidad IGBT para ajustar la potencia con la función de almacenamiento de calor a corto plazo.Ciclo completo del vehículo, soporte de gestión térmica de la batería y protección del medio ambiente.
Potencia - 8000W:
a) Tensión de prueba: tensión de control: 24 V CC;Voltaje de carga: CC 600 V.
b) Temperatura ambiente: 20 ℃ ± 2 ℃;temperatura del agua de entrada: 0 ℃ ± 2 ℃;caudal: 10L/min
c) Presión de aire: 70kPa-106kA Sin refrigerante, sin cable de conexión
El dispositivo de calentamiento utiliza semiconductor PTC (termistor de coeficiente de temperatura positivo) y la carcasa utiliza fundición de precisión de aleación de aluminio, que tiene un excelente rendimiento de combustión en seco, antiinterferencia, anticolisión, a prueba de explosiones, seguro y confiable.
Principales parámetros eléctricos:
Peso: 2,7 kg.sin refrigerante, sin cable de conexión
Volumen anticongelante: 170 ML
Tamaño del producto
Marco de control de aire acondicionado.
Para garantizar el grado de protección del producto IP67, inserte el conjunto del núcleo calefactor en la base inferior de manera oblicua, cubra el anillo de sellado de la boquilla (N.º de serie 9), luego presione la parte exterior con la placa de presión y luego colóquela. en la base inferior (No. 6) se sella con pegamento para vertido y se sella a la superficie superior del tubo tipo D.Después de ensamblar otras piezas, se utiliza la junta de sellado (No. 5) entre las bases superior e inferior para garantizar el buen rendimiento impermeable del producto.
Ventaja
La electricidad se utiliza para calentar el anticongelante y el calentador de refrigerante PTC eléctrico para vehículos eléctricos se utiliza para calentar el interior del automóvil.Instalado en el sistema de circulación de refrigeración por agua.
Aire caliente y temperatura controlable Utilice PWM para ajustar la unidad IGBT para ajustar la potencia con función de almacenamiento de calor a corto plazo Ciclo completo del vehículo, compatible con la gestión térmica de la batería y la protección del medio ambiente.
Solicitud
Embalaje y entrega
Preguntas más frecuentes
P1.¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?
R: Generalmente, empacamos nuestros productos en cajas blancas neutras y cartones marrones.Si tiene una patente registrada legalmente, podemos empacar los productos en sus cajas de marca después de recibir sus cartas de autorización.
P2.¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: T/T 100% por adelantado.
P3.¿Cuáles son sus condiciones de entrega?
R: EXW, MANDO, CFR, CIF, DDU.
P4.¿Qué tal su tiempo de entrega?
R: Generalmente, tomará de 30 a 60 días después de recibir el pago por adelantado.El tiempo de entrega específico depende de los artículos y la cantidad de su pedido.
P5.¿Puedes producir según las muestras?
R: Sí, podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos.Podemos construir los moldes y accesorios.
P6.¿Cuál es su política de muestra?
R: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en stock, pero los clientes deben pagar el costo de la muestra y el costo del servicio de mensajería.
P7.¿Pruebas todos tus productos antes de la entrega?
R: Sí, realizamos una prueba del 100% antes de la entrega.
P8: ¿Cómo se puede lograr que nuestro negocio tenga una buena relación a largo plazo?
R:1.Mantenemos buena calidad y precios competitivos para garantizar que nuestros clientes se beneficien;
2. Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y sinceramente hacemos negocios y nos hacemos amigos de ellos, sin importar de dónde vengan.