Calentador de alto voltaje OEM NF GROUP de 20 kW y 30 kW para refrigerante automotriz.

1. Introducción

Bienvenido a NFcalentador de alto voltajeEl calentador HV es un calentador eléctrico que calienta el anticongelante con electricidad como fuente de energía y proporciona una fuente de calor para vehículos de nueva energía.

El dispositivo de calentamiento utiliza semiconductores PTC y la carcasa está hecha de fundición de precisión de aleación de aluminio, con excelente rendimiento anti-seco, anti-interferencia, anticolisión, a prueba de explosiones, seguro y confiable.

2. Aplicación

Este producto es unCalentador PTC, especialmente diseñado para autobuses eléctricos puros.

Los calentadores de refrigerante PTC dependen de la energía a bordo para proporcionar calor a los autobuses totalmente eléctricos.

El voltaje nominal del producto es de 600 V y la potencia se puede personalizar de 15 KW a 30 KW, lo que se puede adaptar a varios modelos de autobuses eléctricos puros.

La potencia de calentamiento es fuerte, proporciona calor suficiente y suficiente, proporcionando un entorno de conducción cómodo para conductores y pasajeros, y también se puede utilizar como fuente de calor para calentar la batería.

Este producto se puede utilizar solo para reemplazar los calentadores de líquido tradicionales que utilizan petróleo para lograr un ahorro total de energía, reducción de emisiones y reducción de costos.

En zonas extremadamente frías, dada la falta de electricidad, se pueden utilizar calentadores de agua tradicionales de fueloil. El método consiste en conectar en serie el calentador eléctrico y el de fueloil, y comprobar si es necesario aumentar la bomba de agua según la demanda real para mejorar la eficiencia de circulación.

3. Ventaja del producto

Este tipo decalentador PTC de alto voltajeTiene las ventajas que se muestran a continuación:

1) Proporcione una fuente de calor suficiente, la potencia se puede ajustar y resuelve los tres problemas principales de descongelación, calefacción y aislamiento de la batería al mismo tiempo.
2) Bajo costo operativo: sin quema de aceite, sin altos costos de combustible; productos que no requieren mantenimiento, sin necesidad de reemplazar piezas dañadas por la combustión a alta temperatura cada año; limpio y sin manchas, sin necesidad de limpiar las manchas de aceite con frecuencia.
3) Los autobuses totalmente eléctricos ya no necesitan combustible para calentarse y son más respetuosos con el medio ambiente.

Si desea más información sobre elcalentador eléctrico de autobús, no dudes en contactarnos directamente.