Imagen destacada del sistema de calefacción de nueva energía con calentador de agua líquido PTC

Calentador de agua líquido PTC Sistema de calefacción de nueva energía

Descripción breve:

Los vehículos eléctricos puros son la tendencia inevitable del desarrollo automotriz futuro. Para mejorar la comodidad de conducción y la competitividad en el mercado de los vehículos eléctricos puros, se requiere un conjunto de...sistema de aire acondicionadoEs indispensable para los vehículos eléctricos puros. El sistema de aire acondicionado de los vehículos de combustible tradicional se calienta gracias al calor residual del motor. Debido a que los vehículos eléctricos puros no tienen motor, el diseño del sistema de calefacción para el aire acondicionado de los vehículos eléctricos puros ha planteado nuevos desafíos.Sistema de calefacción por calentador de agua PTCEs un sistema de calefacción maduro y seguro para vehículos eléctricos puros. Este sistema presentaba una pérdida considerable de batería, lo que reducía su autonomía. Por lo tanto, desarrollar un sistema de calefacción con calentador de agua PTC de bajo consumo es fundamental.

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Descripción del Producto

Dado que los vehículos eléctricos puros de nueva energía no tienen motor, no pueden utilizar el calor residual del motor como fuente de calor para la calefacción y el aire acondicionado. El sistema de calefacción proporciona una fuente de calor y su estructura general se compone de un radiador (incluido un paquete de calefacción PTC), un canal de flujo de refrigerante, una placa de control principal, un conector de alto voltaje, un conector de bajo voltaje y una carcasa superior. Forma parte del...sistema de gestión térmicade vehículos de nueva energía.

calentador de refrigerante de alto voltaje

Parámetro del producto

Artículo	W09-1	W09-2
Tensión nominal (VCC)	350	600
Voltaje de trabajo (VCC)	250-450	450-750
Potencia nominal (kW)	7(1±10%) a 10 L/min T_in=60 ℃, 350 V	7(1±10%) a 10 l/min, T_in = 60 °C, 600 V
Corriente de impulso (A)	≤40 a 450 V	≤25 a 750 V
Controlador de bajo voltaje (VCC)	9-16 o 16-32	9-16 o 16-32
Señal de control	CAN2.0B, LIN2.1	CAN2.0B, LIN2.1
Modelo de control	Engranaje (5ta marcha) o PWM	Engranaje (5ta marcha) o PWM

Ventajas

Calentador de agua PTC para vehículos de nueva energíaEs un dispositivo que utiliza elementos calefactores PTC para calentar el refrigerante del vehículo. Su función principal es proporcionar calor al vehículo en un entorno de baja temperatura, para que componentes clave como el motor y la batería puedan funcionar con normalidad.

El elemento calefactor PTCEs un elemento termistor autorrecuperable que se caracteriza por su alta eficiencia, estabilidad y fiabilidad. Al pasar la corriente a través del elemento calefactor PTC, se genera un efecto térmico que aumenta la temperatura superficial del elemento y permite calentar el refrigerante. En comparación con los calentadores eléctricos tradicionales, los calentadores de agua PTC ofrecen la ventaja de la autorregulación de potencia y la estabilidad de la temperatura.

En entornos de baja temperatura, el calentador de agua PTC ajusta la potencia y la temperatura de calentamiento controlando la magnitud de la corriente para mantener el refrigerante del vehículo dentro de un rango de temperatura adecuado y garantizar el funcionamiento normal de componentes clave como el motor y la batería. Al mismo tiempo, el calentador de agua PTC ofrece una alta eficiencia de calentamiento, lo que permite calentar el refrigerante a una temperatura adecuada en poco tiempo, acortar el tiempo de calentamiento del vehículo y mejorar la comodidad y la seguridad al conducir.

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