Calentador de agua PTC HVCH de 10 kW y 350 V con CAN
Descripción del Producto
Parámetros de control eléctrico:
Voltaje de trabajo del lado de bajo voltaje: 9~16 V CC
Voltaje de trabajo del lado de alto voltaje: 200 ~ 500 VCC
Potencia de salida del controlador: 10 kW (voltaje 350 VCC, temperatura del agua 0 ℃, caudal 10 L/min)
Temperatura ambiente de trabajo del controlador: -40℃~125℃
Método de comunicación: Comunicación de bus CAN, velocidad de comunicación 500 Kbps
A medida que los vehículos eléctricos (VE) siguen ganando popularidad, su tecnología ha experimentado importantes avances enfocados en mejorar la eficiencia y el rendimiento. Uno de los avances más importantes es la implementación de calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos, diseñados específicamente para sistemas de alto voltaje. En este blog, profundizamos en el mundo de los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos y destacamos sus principales beneficios para optimizar el rendimiento de los vehículos eléctricos.
Conozca más sobrecalentadores de refrigerante para vehículos eléctricos:
El calentador de refrigerante del vehículo eléctrico es parte integral del sistema de alto voltaje del vehículo eléctrico. Estos innovadores sistemas de calefacción utilizan el refrigerante del vehículo para regular la temperatura, garantizando así el funcionamiento óptimo de diversos componentes clave, especialmente la batería. Los calentadores de refrigerante del vehículo eléctrico y los calentadores de refrigerante de alta presión funcionan en armonía para mantener temperaturas óptimas y proteger el rendimiento general de su vehículo eléctrico.
Ventajas de los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos:
1. Protección de la vida útil de la batería:
Un control adecuado de la temperatura es fundamental para maximizar la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos. Los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos desempeñan un papel fundamental. Al mantener una temperatura de funcionamiento ideal, ayudan a prolongar la vida útil de la batería, garantizando su eficiencia y rendimiento general a largo plazo.
2. Prepárese para el clima frío:
Uno de los principales desafíos que enfrentan los propietarios de vehículos eléctricos en climas fríos es la degradación del rendimiento de la batería a temperaturas extremadamente bajas. Los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos alivian este problema precalentando activamente la batería incluso antes de arrancar el vehículo. Este calentamiento minimiza el impacto del frío en la autonomía general del vehículo eléctrico, garantizando una experiencia de conducción más fiable y uniforme.
3. Mejorar la eficiencia de carga:
La carga eficiente es crucial para los propietarios de vehículos eléctricos y el uso de unCalentador de refrigerante para vehículos eléctricosPuede optimizar significativamente este aspecto. Al calentar la batería, el calentador garantiza que alcance una temperatura óptima antes de la carga, lo que permite una transferencia de energía más rápida y eficiente. Como resultado, se reduce el tiempo de carga y se mejora la comodidad general para los propietarios de vehículos eléctricos.
4. Control de temperatura para un rendimiento óptimo:
Los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos ayudan a mantener un rango de temperatura constante y controlado en el sistema de alto voltaje del vehículo. Este control garantiza que los componentes y subsistemas críticos funcionen dentro de los límites de temperatura requeridos, mejorando así el rendimiento y la fiabilidad general de los vehículos eléctricos.
5. Optimización del frenado regenerativo:
El frenado regenerativo es la función de los vehículos eléctricos que convierte la energía cinética en energía eléctrica durante la desaceleración. Los calentadores de refrigerante de los vehículos eléctricos desempeñan un papel fundamental en la optimización de la eficiencia del frenado regenerativo, garantizando que la batería funcione dentro de un rango de temperatura óptimo. Esta función mejora la recuperación de energía durante la desaceleración, lo que contribuye a aumentar la autonomía general y a mejorar la eficiencia.
en conclusión:
Los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos se han convertido en un elemento esencial para optimizar el rendimiento de los sistemas de alto voltaje en estos vehículos. Desde prolongar la vida útil de la batería hasta mejorar el rendimiento en climas fríos y la eficiencia de carga, estos calentadores ofrecen numerosas ventajas a los propietarios de vehículos eléctricos. A medida que la demanda de vehículos eléctricos sigue creciendo, el desarrollo y la integración de calentadores de refrigerante avanzados para vehículos eléctricos desempeñarán sin duda un papel clave en el futuro de los vehículos eléctricos.
Parámetro del producto
| Artículo | Parámetro | Unidad |
| fuerza | 10 KW (350 VCC, 10 L/min, 0 ℃) | KW |
| presión alta | 200~500 | VCC |
| baja presión | 9~16 | VCC |
| descarga eléctrica | < 40 | A |
| Método de calentamiento | Termistor de coeficiente de temperatura positivo PTC | \ |
| método de control | PODER | \ |
| Fuerza eléctrica | 2700 VCC, sin fenómeno de ruptura por descarga | \ |
| Resistencia de aislamiento | 1000 VCC, >100 MΩ | \ |
| Nivel de IP | IP6K9K y IP67 | \ |
| temperatura de almacenamiento | -40~125 | °C |
| Temperatura de uso | -40~125 | °C |
| temperatura del refrigerante | -40~90 | °C |
| refrigerante | 50(agua)+50(etilenglicol) | % |
| peso | ≤2,8 | kg |
| Compatibilidad electromagnética | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Cámara de agua hermética | ≤ 1,8 (20℃, 250KPa) | ml/min |
| área de control hermética | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | ml/min |
Ventajas
Las principales características de rendimiento son las siguientes:
Con una estructura compacta y alta densidad de potencia, puede adaptarse de manera flexible al espacio de instalación de todo el vehículo.
El uso de una carcasa de plástico puede lograr el aislamiento térmico entre la carcasa y el marco, a fin de reducir la disipación de calor y mejorar la eficiencia.
El diseño de sellado redundante puede mejorar la confiabilidad del sistema.
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Embalaje y entrega
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué es un calentador de refrigerante de un vehículo eléctrico?
Un calentador de refrigerante para vehículos eléctricos es un dispositivo que se instala en un vehículo eléctrico para calentar el sistema de refrigeración. Ayuda a mantener la temperatura óptima de las baterías y otros componentes eléctricos, garantizando así un rendimiento eficiente.
2. ¿Cómo funciona un calentador de refrigerante de un vehículo eléctrico?
Los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos funcionan extrayendo energía de la batería del vehículo para calentar el refrigerante que circula por sus diversos componentes. Este refrigerante calentado ayuda a mantener las baterías, los motores eléctricos y otros sistemas eléctricos esenciales a la temperatura deseada.
3. ¿Por qué necesitas un calentador de refrigerante para un vehículo eléctrico?
Los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos son necesarios para garantizar un rendimiento óptimo y la longevidad de las baterías y otros componentes eléctricos. Ayudan a mantener el rango ideal de temperatura de funcionamiento para estos componentes, especialmente en climas fríos. Al precalentar el refrigerante, los calentadores maximizan su autonomía sin necesidad de energía adicional de la batería.
4. ¿Qué es un calentador de refrigerante de alta presión?
Un calentador de refrigerante de alto voltaje es un tipo especial de calentador de refrigerante para vehículos eléctricos, diseñado para vehículos eléctricos que funcionan con sistemas de batería de alto voltaje. Utiliza una fuente de alimentación de alto voltaje para calentar el sistema de refrigerante, garantizando así un rendimiento eficiente del sistema eléctrico del vehículo, incluso en condiciones climáticas extremas.
5. ¿En qué se diferencia el calentador de refrigerante de alta presión de los calentadores de refrigerante de vehículos eléctricos comunes?
La diferencia entre los calentadores de refrigerante de alta presión y los calentadores de refrigerante convencionales para vehículos eléctricos reside en la entrada eléctrica. Los calentadores de refrigerante convencionales para vehículos eléctricos funcionan a baja presión, mientras que los de alta presión están diseñados para funcionar con el sistema de baterías de alto voltaje de un vehículo eléctrico. Este calentador específico satisface los mayores requisitos de potencia de los sistemas de alto voltaje y está optimizado para las demandas eléctricas de este tipo de vehículo.








