Calentador de agua diésel estacionario NF de 16-35 kW para vehículos

La instalación es importante porque decide directamente el efecto de uso del sistema de calentamiento.
Instalación de estecalentador de agua de estacionamientotiene cinco pasos:
1. Para una instalación sencilla del calefactor, consulte el diagrama a continuación. El calefactor debe instalarse en un compartimento específico con temperatura moderada y sin materiales combustibles. Las aberturas de entrada y salida de aire deben mantenerse limpias para evitar la entrada de nieve o salpicaduras de agua. La salida de escape no debe estar orientada en la dirección de la marcha del vehículo.
2. Para garantizar una entrada de aire suficiente, se debe instalar una compuerta con una superficie total de al menos 100 cm² en el lateral de la cabina. La entrada del calefactor no debe absorber el aire de escape, ya que esto podría afectar su rendimiento. El tubo de escape debe extenderse hacia el exterior de la cabina.
3. La línea de combustible (φ8×1) debe ser de resina de nailon con conexiones roscadas M14×1,5. Todas las conexiones deben estar herméticamente selladas. La distancia vertical entre el nivel de líquido del tanque de combustible y el centro del calentador no debe superar los ±500 mm. La distancia máxima entre la entrada de combustible y el tanque debe ser de 3 metros. La línea de combustible del calentador debe ser independiente y no debe compartirse con otros sistemas.
4. Las conexiones eléctricas deben realizarse de acuerdo con el diagrama del circuito.
5. La disposición de las tuberías del calentador debe ser razonable, con la entrada del refrigerante ubicada en la parte superior y el calentador lo más bajo posible. Las curvas de las tuberías deben ser lisas y no cerradas. La resistencia a la presión de las tuberías debe superar los 6 kg/cm².