Calentador de refrigerante de alto voltaje de 3KW para vehículos eléctricos

Breve descripción:

Este calentador de refrigerante de alto voltaje se instala en el sistema de circulación de refrigeración por agua de los vehículos eléctricos para proporcionar calor no solo al vehículo de nueva energía sino también a la batería del vehículo eléctrico.

Modelo:WPTC09-1

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Descripción del Producto

Debido a que la capacidad de descarga de arranque a baja temperatura del invierno de la batería es limitada, muchas empresas de automóviles también utilizan la tecnología de precalentamiento de la batería, la más extendida es el uso de agua caliente tipo PTC, la cabina y la batería en serie en un circuito de calefacción, a través de los tres El interruptor de la válvula de vía puede elegir si realizar la calefacción de la cabina y la batería juntas en el ciclo grande o uno de los ciclos pequeños de calefacción individual.Elcalentador PTCes un calentador diseñado para vehículos de nueva energía para cumplir con los requisitos de voltaje de 3KW 350V.ElCalentador de líquido PTCcalienta todo el vehículo, proporciona calor a la cabina del vehículo de nueva energía y cumple con los criterios de descongelación y desempañamiento seguros.

Los calefactores de estacionamiento eléctricos se instalan en vehículos eléctricos.La batería de un vehículo eléctrico se ve afectada por la temperatura en invierno, la actividad disminuye y la capacidad de la batería decae.El calentador de agua PTC está conectado en serie en el circuito de disipación de calor de la batería del vehículo eléctrico.Al ajustar la potencia del calentador de agua, la temperatura y el caudal del agua entrante se controlan para controlar que la batería se cargue a la temperatura adecuada incluso en invierno y garantizar la mejor eficiencia de carga y actividad de la batería.

Parámetro técnico

Modelo	WPTC09-1	WPTC09-2
Tensión nominal (V)	355	48
Rango de voltaje (V)	260-420	36-96
Potencia nominal (W)	3000±10%@12/min, Estaño=-20℃	1200±10%@10L/min, Estaño=0℃
Controlador de baja tensión (V)	9-16	18-32
Señal de control	PODER	PODER

Ventajas

Potencia: 1. Casi 100% de producción de calor;2. Salida de calor independiente de la temperatura del medio refrigerante y del voltaje de funcionamiento.
Seguridad: 1. Concepto de seguridad tridimensional;2. Cumplimiento de las normas internacionales de vehículos.
Precisión: 1. Controlable sin problemas, de forma rápida y precisa;2. Sin corriente de irrupción ni picos.
Eficiencia: 1. Rendimiento rápido;2. Transferencia de calor directa y rápida.

Solicitud

Preguntas más frecuentes

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