Compresor de aire eléctrico para autobuses, camiones y automóviles eléctricos (Compresor de pistón sin aceite)

Escenarios de aplicación principales

1. Sistema de frenos: Es el escenario de aplicación más crítico. La mayoría de los vehículos comerciales eléctricos, como autobuses eléctricos, camiones pesados ​​y vehículos logísticos, utilizan sistemas de frenos neumáticos. El compresor de aire eléctrico proporciona aire a alta presión de forma estable al sistema de frenos. Si falla, la función de frenado se ve gravemente afectada, poniendo en peligro la seguridad de la conducción.

2. Sistemas auxiliares del vehículo: Suministra aire a la suspensión neumática para ajustar la altura del vehículo según las condiciones de la carretera y mejorar la comodidad y la estabilidad de la conducción. Además, proporciona energía para la apertura y el cierre de las puertas neumáticas en autobuses eléctricos y algunos vehículos comerciales, y también puede utilizarse para el inflado de los airbags de seguridad, garantizando así una respuesta rápida de los componentes de seguridad.

3. Gestión térmica de la batería: Algunos compresores eléctricos de gran capacidad se utilizan en el sistema de gestión térmica de los vehículos eléctricos. Por ejemplo, Mitsubishi Heavy Industries ha desarrollado un compresor eléctrico de gran capacidad para el sistema de aire acondicionado de vehículos eléctricos. Este compresor puede controlar la temperatura de la batería mediante el ciclo de refrigeración durante la carga rápida de la batería y también ayuda al sistema de aire acondicionado del vehículo a lograr una calefacción y refrigeración eficientes, lo que contribuye a ampliar la autonomía de los vehículos eléctricos.

Nuestro producto se caracteriza por su estructura compacta, peso ligero, funcionamiento estable y fiable, bajo nivel de ruido y fácil instalación. Es una nueva generación de compresores de aire seguros, ecológicos y de bajo consumo.

El compresor de pistón sin aceite se compone principalmente de cuatro componentes principales, como el motor, el conjunto de pistón, el conjunto de cilindro y las bases.

El aire es aspirado a través del filtro de aire y luego ingresa al compresor de aire a través de la manguera de admisión.

Cuando el cuerpo del pistón se mueve, la válvula de admisión se abre, la válvula de escape se cierra y el aire entra en el cuerpo del cilindro. El aire se comprime en el cuerpo del cilindro.