Calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos
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Calentador de refrigerante PTC NF de 6 kW, 7 kW, 8 kW, 9 kW y 10 kW con CAN
En comparación con el sistema de gestión térmica automotriz tradicional, la diferencia entre el sistema de gestión térmica de vehículos de nueva energía radica en que el objeto de gestión se extiende desde la cabina hasta la batería, el control electrónico del motor y otros campos, y en que su función se extiende desde la simple refrigeración hasta las funciones de conservación y calefacción del calor. Por lo tanto, en comparación con los vehículos tradicionales, el sistema de gestión térmica de los vehículos de nueva energía añadebombas de agua electrónicascompresores eléctricos, válvulas de expansión electrónicas o válvulas de cuatro vías, placas de refrigeración y sistemas de calefacción (bombas de calor o sistemas PTC), etc.
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Calentador de refrigerante de alto voltaje NF DC600V, calentador PTC de 6 kW, calentador eléctrico PTC de 12 V con control CAN, calentador de refrigerante de batería
Somos la mayor fábrica de calentadores de refrigerante PTC de China, con un equipo técnico altamente cualificado y líneas de montaje y procesos de producción modernos y profesionales. Nuestros principales mercados objetivo incluyen vehículos eléctricos, gestión térmica de baterías y unidades de refrigeración HVAC. Además, colaboramos con Bosch, empresa que ha reconocido la alta calidad de nuestros productos y nuestra línea de producción.
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Calentador de refrigerante PTC NF de 6 kW y 600 V con CAN para sistemas de climatización de vehículos eléctricos
Somos la mayor fábrica de calentadores de refrigerante PTC de China, con un equipo técnico altamente cualificado y líneas de montaje y procesos de producción modernos y profesionales. Nuestros principales mercados objetivo incluyen vehículos eléctricos, gestión térmica de baterías y unidades de refrigeración HVAC. Además, colaboramos con Bosch, empresa que ha reconocido la alta calidad de nuestros productos y nuestra línea de producción.
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Calentador de refrigerante PTC para vehículos eléctricos de 6 kW y 500 K
Somos la mayor fábrica de calentadores de refrigerante PTC de China, con un equipo técnico altamente cualificado y líneas de montaje y procesos de producción modernos y profesionales. Nuestros principales mercados objetivo incluyen vehículos eléctricos, gestión térmica de baterías y unidades de refrigeración HVAC. Además, colaboramos con Bosch, empresa que ha reconocido la alta calidad de nuestros productos y nuestra línea de producción.
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Calentador de refrigerante para vehículos eléctricos NF DC600V, 6KW, PTC
Somos la mayor fábrica de calentadores de refrigerante PTC de China, con un equipo técnico altamente cualificado y líneas de montaje y procesos de producción modernos y profesionales. Nuestros principales mercados objetivo incluyen vehículos eléctricos, gestión térmica de baterías y unidades de refrigeración HVAC. Además, colaboramos con Bosch, empresa que ha reconocido la alta calidad de nuestros productos y nuestra línea de producción.
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Calentador de refrigerante eléctrico para autobuses escolares NF de 15 kW
El vehículo eléctrico de 15 kWCalentador de refrigerante PTCSe utiliza principalmente para calentar el habitáculo, descongelar y eliminar el vaho de las ventanillas, o precalentar la batería del sistema de gestión térmica, para cumplir con las normativas y requisitos funcionales correspondientes.
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Calentador de refrigerante PTC de 20 kW para sistema de calefacción de alto voltaje de vehículos eléctricos.
El vehículo eléctrico de 20 kWCalentador de refrigerante PTCSe utiliza principalmente para calentar el habitáculo, descongelar y eliminar el vaho de las ventanillas, o precalentar la batería del sistema de gestión térmica, para cumplir con las normativas y requisitos funcionales correspondientes.
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Calentador de refrigerante PTC eléctrico de alto voltaje NF HVH de 20 kW para autobuses eléctricos.
El vehículo eléctrico de 20 kWCalentador de refrigerante PTCSe utiliza principalmente para calentar el habitáculo, descongelar y eliminar el vaho de las ventanillas, o precalentar la batería del sistema de gestión térmica, cumpliendo así con las normativas y requisitos funcionales correspondientes. Su diseño y funciones están orientados a proporcionar un entorno de conducción confortable.
