Calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos
-
Calentador de refrigerante PTC personalizable de 5 kW para vehículos eléctricos
Cuando la temperatura invernal es demasiado baja, la batería de los vehículos eléctricos se deteriora (disminuye su capacidad) y se debilita (disminuye su rendimiento). Además, cargarla en estas condiciones conlleva el riesgo de una avería grave (precipitación de litio causada por un cortocircuito interno y riesgo de sobrecalentamiento). Por lo tanto, cuando la temperatura es muy baja, es necesario calentar (o aislar). El calentador de refrigerante PTC se utiliza principalmente para calentar el habitáculo, descongelar y desempañar las ventanas, o para la gestión térmica de la batería y el precalentamiento de la misma.
-
Calentador de líquido de alto voltaje de 7 kW para vehículos eléctricos
Este calentador de refrigerante de alto voltaje se utiliza en sistemas de aire acondicionado para automóviles de nueva energía o en sistemas de gestión térmica de baterías.
-
Calentador de refrigerante de alto voltaje de 350 V CC (12 V) para vehículos eléctricos
NF ha desarrollado unsistema de calefacción de alto voltajeque satisface las necesidades de calefacción de los vehículos híbridos y eléctricos. Con una tasa de conversión de alta eficiencia de hasta el 99%, el calentador de alta presión convierte la electricidad en calor prácticamente sin pérdidas.
-
Calentador de refrigerante PTC para vehículos eléctricos
Este calentador de refrigerante de alto voltaje se utiliza en sistemas de aire acondicionado para automóviles de nueva energía o en sistemas de gestión térmica de baterías.
-
Calentador de refrigerante de alto voltaje de 5 kW y 600 V para vehículos eléctricos.
La tecnología de calentador de refrigerante de alto voltaje (HVCH, por sus siglas en inglés) se desarrolló para satisfacer la demanda de soluciones de acción rápida, ya que los sistemas de gestión térmica de los vehículos se desacoplan cada vez más del motor de combustión interna, de forma permanente en el caso de los vehículos eléctricos (VE) y durante partes más largas del ciclo de conducción en los vehículos eléctricos híbridos (VEH).
-
Calentador de refrigerante eléctrico PTC de 5 kW, calentador NEV
El calentador eléctrico de alto voltaje (HVH) es el sistema de calefacción ideal para vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV). Convierte la energía eléctrica de corriente continua (CC) en calor prácticamente sin pérdidas.
-
Calentador de refrigerante PTC NF OEM de 7 kW y 800 V para vehículos eléctricos
EsteCalentador de agua PTC de 7 kWSe utiliza principalmente para:
- Calefacción del habitáculo de pasajeros.
- Desempañado y descongelación de ventanas.
- Gestión térmica de la batería de potencia, incluyendo el precalentamiento de la batería.
-
Calentador de refrigerante PTC de 8 kW para vehículos eléctricos
El calentador de refrigerante PTC se utiliza principalmente para calentar el habitáculo, descongelar y desempañar las ventanillas, o para la gestión térmica de la batería y el precalentamiento de la misma.
