Precio más bajo para calentador de refrigerante PTC de vehículo eléctrico de alto voltaje NF
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Nuestros beneficios son cargos reducidos, grupo de ingresos dinámico, control de calidad especializado, fábricas sólidas, productos y servicios de alta calidad paraCalentador de refrigerante PTC y calentador de agua PTC de China, esperamos sinceramente establecer una relación comercial buena y duradera con su estimada empresa a través de esta oportunidad, basada en la igualdad, el beneficio mutuo y los negocios en los que todos ganan de ahora en adelante.“Tu satisfacción es nuestra felicidad”.
Características
1.Anticongelante para calefacción eléctrica.
2.Instalado en el sistema de circulación de refrigeración por agua.
3.Con función de almacenamiento de calor a corto plazo
4. Respetuoso con el medio ambiente
Descripción
El calentador de refrigerante PTC eléctrico para automóviles es el sistema de calefacción ideal para híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV).Convierte la energía eléctrica CA en calor prácticamente sin pérdidas.
Potente, similar a su homónimo, este calentador de refrigerante PTC eléctrico para automóviles está especializado para vehículos eléctricos.Al convertir la energía eléctrica de la batería con voltaje CA de 220 V en abundante calor, este dispositivo proporciona un calentamiento eficiente y sin emisiones en todo el interior del vehículo.
Este calentador de refrigerante PTC eléctrico para automóviles es adecuado para vehículos eléctricos/híbridos/de pila de combustible y se utiliza principalmente como fuente de calor principal para regular la temperatura en el vehículo.El calentador de refrigerante PTC eléctrico para automóviles se aplica tanto al modo de conducción del vehículo como al modo de estacionamiento.En el proceso de calentamiento, los componentes PTC convierten eficazmente la energía eléctrica en energía térmica.Por lo tanto, este producto tiene un efecto de calentamiento más rápido que el motor de combustión interna.Al mismo tiempo, también se puede utilizar para regular la temperatura de la batería (calentarla a la temperatura de trabajo) y para la carga de arranque de la pila de combustible.
Parámetro técnico
Artículo | WPTC10-1 |
Potencia de calefacción | 2500±10%@25L/min, Estaño=40℃ |
Tensión nominal (VAC) | 220V |
Voltaje de trabajo (VAC) | 175-276V |
Controlador de bajo voltaje | 9-16 o 18-32V |
Señal de control | Control de relé |
Dimensión del calentador | 209,6*123,4*80,7mm |
Dimensión de instalación | 189,6*70mm |
Dimensión conjunta | ø20mm |
Peso del calentador | 1,95 ± 0,1 kg |
Conector de alto voltaje | ATP06-2S-NFK |
Conectores de baja tensión | 282080-1 (TE) |
Rendimiento eléctrico básico
Descripción | condición | mín. | Valor típico | máx. | unidad |
Fuerza | a) Tensión de prueba: Tensión de carga: 170~275 VCC b) Temperatura de entrada: 40 (-2~0) ℃;flujo: 25L/min c) Presión del aire: 70kPa~106ka | 2500 | W | ||
Peso | Sin refrigerante, sin cable de conexión | 1,95 | KG | ||
Volumen de anticongelante | 125 | mL |
Temperatura
Descripción | Condición | mín. | Valor típico | máx. | Unidad |
Temperatura de almacenamiento | -40 | 105 | ℃ | ||
Temperatura de trabajo | -40 | 105 | ℃ | ||
Humedad ambiental | 5% | 95% | RH |
Alto voltaje
Descripción | Condición | mín. | Valor típico | máx. | Unidad |
Tensión de alimentación | Iniciar calor | 170 | 220 | 275 | V |
Corriente de suministro | 11.4 | A | |||
corriente de irrupción | 15.8 | A |
Ventajas
(1) Rendimiento eficiente y rápido: experiencia de conducción más larga sin desperdiciar energía
(2) Salida de calor potente y fiable: confort rápido y constante para el conductor, los pasajeros y los sistemas de batería
(3) Integración rápida y sencilla: Control de relé
(4) Controlabilidad precisa y continua: mejor rendimiento y gestión de energía optimizada
Los usuarios de vehículos eléctricos no quieren prescindir del confort de la calefacción al que están acostumbrados en los vehículos con motor de combustión.Por eso, un sistema de calefacción adecuado es tan importante como el acondicionamiento de la batería, lo que ayuda a prolongar la vida útil, reducir el tiempo de carga y aumentar la autonomía.
Aquí es donde entra en juego la tercera generación de calefactores PTC de alto voltaje NF, que ofrecen las ventajas de acondicionamiento de la batería y confort de calefacción para series especiales de fabricantes de carrocerías y OEM.
certificado CE
Solicitud
Se utiliza principalmente para enfriar motores, controladores y otros aparatos eléctricos de vehículos de nuevas energías (vehículos eléctricos híbridos y vehículos eléctricos puros).
Preguntas más frecuentes
Q1.¿Es usted fabricante o empresa comercial?
R. Somos fabricantes y hay 5 fábricas en la provincia de Hebei y una empresa de comercio exterior en Beijing.
P2: ¿Pueden producir transportadores según nuestros requisitos?
Sí, OEM está disponible.Contamos con un equipo profesional para hacer cualquier cosa que quieras de nosotros.
Q3.¿Está disponible la muestra?
Sí, ofrecemos muestras gratuitas disponibles para que pueda verificar la calidad una vez confirmada después de 1 a 2 días.
Q4.¿Se prueban los productos antes del envío?
Sí, claro.Toda nuestra cinta transportadora ha sido 100% QC antes del envío.Probamos cada lote todos los días.
Q5.¿Cómo es su garantía de calidad?
Tenemos garantía de calidad del 100% para los clientes.Seremos responsables de cualquier problema de calidad.
Q6.¿Podemos visitar su fábrica antes de realizar el pedido?
Sí, muy bienvenido, debe ser agradable establecer una buena relación comercial.
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