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Calentador de refrigerante de alto voltaje NF 5KW 800V Calentador de refrigerante PTC de 24V 650V-900V HVCH

Breve descripción:

Fabricante chino: Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Gracias a su sólido equipo técnico y a sus líneas de montaje y procesos de producción modernos y profesionales, junto con Bosch China hemos desarrollado un nuevo calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Parámetro técnico

Fuerza 5000 W ± 10 % (800 V CC, T_In = 45 ℃ ± 5 ℃, caudal = 5 L/min ± 0,5 L/min) kW
resistencia al flujo 6,5 (Trefrigerante = 25 ℃, caudal = 10 L/min) kPa
Presión de rotura 0,4 MPa
Temperatura de almacenamiento -40~105 ℃
Utilice la temperatura ambiente. -40~105 ℃
Rango de voltaje (alto voltaje) 800V (650V~900V)
Rango de voltaje (bajo voltaje) (9~16)/24V (16~32) V opcional
Humedad relativa 5~95% %
Suministra corriente 0~15,6 A
corriente de irrupción ≤25 A
Corriente oscura ≤0,1 mA
tensión de resistencia al aislamiento 3500 V CC / 10 mA / 60 s
Resistencia de aislamiento 1000 V CC / 200 MΩ / 60 s MΩ
Peso ≤3,5 kg
Hora de alta 5 (60 V) s
Protección de propiedad intelectual (ensamblaje PTC) IP67
Hermeticidad del calentador Voltaje aplicado 0,4 MPa, prueba de 3 min, fuga inferior a 500 Par
Comunicación CAN2.0

Detalles del producto

Calentador de refrigerante PTC de 8 KW03_副本
Calentador de refrigerante PTC de 8 KW02_副本
Calentador de refrigerante PTC de 8 KW04_副本
Calentador de refrigerante PTC de 8 KW01_副本

Descripción

A medida que la industria automotriz avanza hacia un futuro sostenible, la integración de tecnologías innovadoras es fundamental para lograr una mayor eficiencia energética y reducir el impacto ambiental. Entre estos avances transformadores se encuentra el auge de los calentadores de refrigerante de alto voltaje (también conocidos como calentadores de refrigerante HV). En esta entrada del blog, exploraremos los beneficios y características de los calentadores de refrigerante de alto voltaje, centrándonos en su capacidad para mejorar el sistema de calefacción de su vehículo y, al mismo tiempo, promover una experiencia de conducción más limpia y económica.

1. Evolución decalentador de refrigerante:

Los calentadores de refrigerante tradicionales, comoCalentador de refrigerante PTC de 5 kWycalentadores eléctricos de refrigeranteLos calentadores de refrigerante de alto voltaje se han utilizado ampliamente para calentar el refrigerante del motor antes de arrancar el vehículo y garantizar así unas condiciones de funcionamiento óptimas. Sin embargo, estos métodos tradicionales presentan ciertas limitaciones, como una baja eficiencia energética y un tiempo de calentamiento prolongado. La llegada de los calentadores de refrigerante de alto voltaje resuelve estos problemas y lleva la experiencia de calefacción del vehículo a un nivel completamente nuevo.

2. Entender elcalentador de refrigerante de alto voltaje:

Los calentadores de refrigerante de alto voltaje funcionan principalmente con el alto voltaje ya presente en los vehículos eléctricos o híbridos, utilizando esta energía para calentar el refrigerante del motor y garantizar una temperatura interior confortable de forma respetuosa con el medio ambiente. Los calentadores de refrigerante de alto voltaje ofrecen varias ventajas sobre los calentadores convencionales, como tiempos de calentamiento más rápidos, mayor eficiencia energética y menores emisiones.

3. Mayor eficiencia: tiempo de calentamiento más rápido:

Una de las principales ventajas de los calentadores de refrigerante de alto voltaje es su capacidad para reducir significativamente el tiempo de calentamiento del motor. Un calentador de refrigerante de alto voltaje acelera el proceso de calentamiento del motor precalentando el refrigerante y suministrándolo al motor antes del encendido. Esto no solo mejora la comodidad de los pasajeros, sino que también minimiza el desgaste del motor, ya que funcionar a temperaturas óptimas reduce la fricción y mejora la lubricación.

4. Operaciones respetuosas con el medio ambiente: reducir las emisiones:

Al integrar calentadores de refrigerante de alto voltaje en los vehículos, los fabricantes pueden reducir eficazmente las emisiones durante los arranques en frío. En los vehículos convencionales, el motor funciona con una mezcla rica al arrancar para garantizar un funcionamiento óptimo, lo que resulta en un mayor consumo de combustible y mayores emisiones. Los calentadores de refrigerante de alto voltaje eliminan esta necesidad al precalentar el refrigerante del motor para que funcione a temperaturas óptimas desde el momento en que se arranca el vehículo. Esto reduce el consumo de combustible, disminuye las emisiones y minimiza nuestra huella de carbono.

5. Eficiencia energética: Utilización óptima de la electricidad:

Los calentadores de refrigerante de alto voltaje utilizan las baterías de alto voltaje disponibles en los vehículos eléctricos o híbridos, optimizando así el consumo de energía. Al obtener energía de las baterías en lugar de combustibles fósiles, estos calentadores ofrecen una alternativa más ecológica y maximizan la eficiencia energética general del vehículo. Además, están diseñados para ajustar de forma inteligente el consumo de energía, garantizando un equilibrio entre calor y ahorro energético.

6. Integración fácil de usar:

Otra ventaja de los calentadores de refrigerante de alto voltaje es su compatibilidad con una amplia variedad de modelos de vehículos. Estos calentadores se integran fácilmente en los sistemas de calefacción existentes, lo que permite a los fabricantes de automóviles adoptar la tecnología sin necesidad de rediseños complejos. Gracias a sus opciones de diseño modular y tamaños flexibles, los calentadores de refrigerante de alto voltaje ofrecen una solución versátil para satisfacer las necesidades específicas de calefacción de cada vehículo.

7. El futuro de la calefacción en los automóviles:

La transición a los vehículos eléctricos e híbridos avanza a pasos agigantados, y los calentadores de refrigerante de alto voltaje desempeñarán un papel fundamental en el futuro de la calefacción vehicular. A medida que crece la preocupación por la sostenibilidad y la eficiencia energética, cada vez más fabricantes de automóviles adoptarán calentadores de refrigerante de alta presión para mejorar el rendimiento general de los vehículos y reducir el impacto ambiental.

en conclusión:

El auge de los calentadores de refrigerante de alto voltaje supone un cambio radical para la industria automotriz. Estos calentadores ofrecen tiempos de calentamiento más rápidos, menores emisiones y una mayor eficiencia energética, proporcionando una solución beneficiosa tanto para el medio ambiente como para el usuario. A medida que avanzamos hacia un futuro sostenible, la incorporación de calentadores de refrigerante de alta presión en nuestros vehículos nos acerca un paso más a un transporte más limpio y económico, garantizando al mismo tiempo la seguridad de los pasajeros durante todo el trayecto. Comodidad.

Nuestra empresa

南风大门
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Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es un grupo empresarial con 5 fábricas, especializado en la producción de calentadores de estacionamiento, repuestos para calefacción, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos líderes en la fabricación de autopartes en China.

Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que avalan la calidad y autenticidad de nuestros productos.

En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002. Además, conseguimos los certificados CE y Emark, lo que nos sitúa entre las pocas empresas del mundo que poseen certificaciones de tan alto nivel.
Actualmente, somos los principales accionistas en China, con una cuota de mercado nacional del 40%, y exportamos nuestros productos a todo el mundo, especialmente a Asia, Europa y América.

Satisfacer las exigencias y expectativas de nuestros clientes siempre ha sido nuestra máxima prioridad. Esto motiva constantemente a nuestros expertos a generar ideas, innovar, diseñar y fabricar nuevos productos, perfectamente adaptados al mercado chino y a nuestros clientes en todo el mundo.

Solicitud

Se utiliza principalmente para vehículos de nuevas energías (vehículos eléctricos híbridos y vehículos eléctricos puros).

Vehículo eléctrico
Bomba de agua eléctrica HS-030-201A (1)

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué es un calentador de refrigerante PTC de 5 kW?
El calentador de refrigerante PTC de 5 kW es un dispositivo de calefacción especialmente diseñado para calentar el refrigerante del motor del vehículo. Utiliza la tecnología de coeficiente de temperatura positivo (PTC) para calentar rápidamente el refrigerante del motor, proporcionando calor instantáneo al vehículo.

2. ¿Cómo funciona el calentador de refrigerante PTC de 5 kW?
El principio de funcionamiento del calentador de refrigerante PTC de 5 kW se basa en el uso de un elemento PTC, que genera calor cuando la corriente eléctrica lo atraviesa. Estos elementos están integrados en la carcasa del calentador y, al recibir alimentación eléctrica, calientan rápidamente el refrigerante que circula por el motor.

3. ¿Cuáles son las ventajas de utilizar un calentador de refrigerante PTC de 5 kW?
El uso de un calentador de refrigerante PTC de 5 kW ofrece múltiples ventajas, entre ellas un mejor rendimiento del motor en climas fríos, un menor consumo de combustible al reducir el tiempo de calentamiento, una disminución de las emisiones del vehículo y una mayor comodidad para los pasajeros gracias a un calentamiento más rápido del habitáculo.

4. ¿Se puede instalar el calentador de refrigerante PTC de 5 kW en cualquier vehículo?
Sí, los calentadores de refrigerante PTC de 5 kW se pueden instalar en diversos tipos de vehículos, como automóviles, camiones y autobuses. Sin embargo, es fundamental garantizar la compatibilidad y seguir las instrucciones de instalación del fabricante.

5. ¿Es seguro utilizar el calentador de refrigerante PTC de 5 kW?
Sí, el calentador de refrigerante PTC de 5 kW es seguro si se instala correctamente y se utiliza siguiendo las instrucciones del fabricante. Estos calentadores están diseñados con características de seguridad como protección contra sobrecalentamiento y mecanismos de apagado automático para prevenir cualquier riesgo potencial.

6. ¿El calentador de refrigerante PTC de 5 kW requiere mantenimiento regular?
Si bien el calentador de refrigerante PTC de 5 kW requiere un mantenimiento mínimo, es fundamental inspeccionar la unidad periódicamente y limpiar la suciedad o los residuos acumulados. El mantenimiento regular contribuirá a garantizar su óptimo funcionamiento y a prolongar su vida útil.

7. ¿Se puede controlar de forma remota el calentador de refrigerante PTC de 5 kW?
Sí, muchos calentadores de refrigerante PTC de 5 kW cuentan con control remoto. Esta función permite a los usuarios encender y apagar el calentador a distancia, asegurando que el motor y la cabina estén calientes antes de entrar al vehículo.

8. ¿Cuánto tiempo tarda un calentador de refrigerante PTC de 5 kW en precalentar el motor?
El tiempo de precalentamiento del calentador de refrigerante PTC de 5 kW puede variar según factores como la temperatura exterior y la temperatura inicial del refrigerante. En promedio, estos calentadores pueden precalentar el motor en 10 a 30 minutos.

9. ¿Se puede utilizar el calentador de refrigerante PTC de 5 kW en temperaturas extremas?
Sí, el calentador de refrigerante PTC de 5 kW está diseñado para funcionar en temperaturas extremas (tanto altas como bajas). Proporciona una solución de calefacción fiable para garantizar que su vehículo arranque y funcione sin problemas, incluso en condiciones climáticas adversas.

10. ¿Es eficiente energéticamente el calentador de refrigerante PTC de 5 kW?
Sí, el calentador de refrigerante PTC de 5 kW es conocido por su eficiencia energética. Está diseñado para consumir la mínima energía posible a la vez que proporciona un rendimiento de calefacción óptimo, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y menores costes energéticos totales.


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