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Calentador de refrigerante de alta tensión NF de 8 kW, 350 V/600 V, calentador PTC.

Breve descripción:

Potencia: 8000 W

a) Tensión de prueba: tensión de control: 24 V CC; tensión de carga: 600 V CC

b) Temperatura ambiente: 20℃±2℃; temperatura del agua de entrada: 0℃±2℃; caudal: 10 L/min

c) Presión de aire: 70 kPa-106 kA Sin refrigerante, sin cable de conexión

El dispositivo de calentamiento utiliza un semiconductor PTC (termistor de coeficiente de temperatura positivo), y la carcasa está fabricada con aleación de aluminio mediante fundición de precisión, lo que le confiere un excelente rendimiento en cuanto a combustión en seco, resistencia a interferencias, anticolisión, protección contra explosiones, seguridad y fiabilidad.

Parámetros eléctricos principales:
Peso: 2,7 kg. Sin refrigerante, sin cable de conexión.
Volumen de anticongelante: 170 ml


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción

A medida que la demanda de vehículos eléctricos (VE) sigue creciendo, los fabricantes e ingenieros se esfuerzan constantemente por mejorar su rendimiento, eficiencia y experiencia general del usuario. Un aspecto clave para optimizar un vehículo eléctrico es la implementación de un calentador de refrigerante PTC (coeficiente de temperatura positivo) de alto voltaje. En este blog, exploraremos los beneficios de usar un calentador de refrigerante de alto voltaje de 8 kW y un calentador de refrigerante de 8 kW.Calentador de refrigerante PTCy cómo pueden contribuir a mejorar el rendimiento de los vehículos eléctricos.

Sistema de calefacción mejorado para vehículos eléctricos:

La industria de los vehículos eléctricos evoluciona rápidamente, al igual que la tecnología incorporada en estos vehículos innovadores. Los calentadores de refrigerante PTC de alta presión desempeñan un papel fundamental en la optimización de los sistemas de calefacción de los vehículos eléctricos. Equipado con un calentador de refrigerante de alta presión de 8 kW, puede precalentar eficazmente el interior del vehículo y la batería, garantizando una experiencia de conducción cómoda y segura en condiciones de frío.

Gestión térmica eficiente:

Una gestión térmica eficaz es fundamental en los vehículos eléctricos para mantener el rango de temperatura requerido para los distintos componentes. El calentador de refrigerante PTC de 8 kW ayuda a mantener la temperatura óptima de la batería durante la carga, la conducción e incluso en condiciones climáticas extremas. Esto mejora el rendimiento de la batería y prolonga su vida útil.

Tiempo de carga más rápido:

ElCalentador de refrigerante PTC para vehículos eléctricosEstá diseñado para sistemas de alto voltaje y ayuda a reducir el tiempo de carga, ya que calienta rápidamente la batería antes de iniciar el proceso. Al elevar la temperatura de la batería a un nivel óptimo, el calentador minimiza la pérdida de energía y acorta el tiempo de carga, lo que proporciona una experiencia de carga cómoda y que ahorra tiempo.

Mayor autonomía y duración de la batería:

Con los calentadores de refrigerante PTC para vehículos eléctricos, los conductores pueden aumentar significativamente la autonomía de sus vehículos. Al reducir el consumo de energía mediante una gestión térmica eficiente, estos calentadores distribuyen mejor la potencia a las ruedas, mejorando así el kilometraje total. Además, mantener una temperatura óptima de la batería con un calentador PTC de alto voltaje ayuda a prolongar su vida útil y garantiza su fiabilidad a largo plazo.

en conclusión:

AdoptarCalentadores de refrigerante PTC de alto voltajeLos calentadores de refrigerante de alto voltaje de 8 kW y los calentadores de refrigerante PTC de 8 kW en vehículos eléctricos ofrecen diversas ventajas. Desde la mejora de los sistemas de calefacción y la optimización de la gestión térmica hasta la reducción del tiempo de carga y la prolongación de la vida útil de la batería, estos calentadores desempeñan un papel fundamental en la mejora del rendimiento de los vehículos eléctricos. A medida que la industria de los vehículos eléctricos continúa evolucionando, estos vehículos deben optimizarse aún más con tecnologías avanzadas para brindar una experiencia de conducción inigualable a los entusiastas de los vehículos eléctricos en todo el mundo.

Parámetro técnico

Modelo WPTC07-1 WPTC07-2
Potencia nominal (kW) 10KW±10%@20L/min,Tin=0℃
Potencia del fabricante (kW) 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW
Tensión nominal (VCC) 350 V 600 voltios
Voltaje de funcionamiento 250~450 V 450~750 V
Controlador de bajo voltaje (V) 9-16 o 18-32
Protocolo de comunicación PODER
Método de ajuste de potencia Control de marchas
Clasificación IP del conector IP67
Tipo mediano Agua: etilenglicol /50:50
Dimensiones generales (L*An*Al) 236*147*83 mm
Dimensiones de instalación 154 (104)*165 mm
Dimensión conjunta φ20 mm
Modelo de conector de alto voltaje HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol)
Modelo de conector de bajo voltaje A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Módulo de accionamiento adaptativo Sumitomo)

Ventaja

La electricidad se utiliza para calentar el anticongelante, y el calentador eléctrico de refrigerante PTC para vehículos eléctricos se utiliza para calentar el interior del coche. Instalado en el sistema de circulación de refrigeración por agua.

Aire caliente y temperatura controlables. Utilice PWM para ajustar el controlador IGBT para ajustar la potencia con función de almacenamiento de calor a corto plazo. Ciclo completo del vehículo, compatible con la gestión térmica de la batería y la protección del medio ambiente.

Solicitud

Bomba de agua eléctrica HS-030-201A (1)

Nuestra empresa

南风大门
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Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es un grupo empresarial con 5 fábricas, especializado en la producción de calentadores de estacionamiento, repuestos para calefacción, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos líderes en la fabricación de autopartes en China.

Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que avalan la calidad y autenticidad de nuestros productos.

En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002. Además, conseguimos los certificados CE y Emark, lo que nos sitúa entre las pocas empresas del mundo con certificaciones de tan alto nivel. Actualmente, somos uno de los principales actores del mercado chino, con una cuota de mercado nacional del 40%, y exportamos nuestros productos a nivel mundial, especialmente a Asia, Europa y América.

Satisfacer las exigencias y expectativas de nuestros clientes siempre ha sido nuestra máxima prioridad. Esto motiva constantemente a nuestros expertos a generar ideas, innovar, diseñar y fabricar nuevos productos, perfectamente adaptados al mercado chino y a nuestros clientes en todo el mundo.

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué es un calentador de refrigerante PTC?

Un calentador de refrigerante PTC es un dispositivo instalado en un vehículo eléctrico (VE) para calentar el refrigerante que circula por la batería y el motor eléctrico. Utiliza elementos calefactores de coeficiente de temperatura positivo (PTC) para calentar el refrigerante y proporcionar una calefacción confortable en el habitáculo durante climas fríos.

2. ¿Cómo funciona el calentador de refrigerante PTC?
El calentador de refrigerante PTC funciona haciendo pasar corriente eléctrica a través del elemento calefactor PTC. Cuando la electricidad fluye, eleva la temperatura del elemento calefactor, que a su vez transfiere calor al refrigerante circundante. El refrigerante caliente circula entonces por el sistema de refrigeración del vehículo para proporcionar calor al habitáculo y mantener temperaturas óptimas para la batería y el motor del vehículo eléctrico.

3. ¿Cuáles son los beneficios de usar un calentador de refrigerante PTC en un vehículo eléctrico?
El uso de calentadores de refrigerante PTC en vehículos eléctricos ofrece varias ventajas. Garantiza una calefacción eficiente del habitáculo incluso en climas fríos, eliminando la necesidad de depender exclusivamente de la batería. Esto contribuye a preservar la autonomía, ya que calentar el habitáculo únicamente con la batería puede agotarla considerablemente. Además, el calentador de refrigerante PTC ayuda a mantener la temperatura óptima para la batería y el motor eléctrico, aumentando su rendimiento y vida útil.

4. ¿Se puede utilizar el calentador de refrigerante PTC mientras se carga un coche eléctrico?
Sí, los calentadores de refrigerante PTC se pueden usar mientras los vehículos eléctricos se cargan. De hecho, usar un calentador de refrigerante durante la carga ayuda a calentar el interior del vehículo, lo que hace que entrar sea más cómodo para los ocupantes. Precalentar el habitáculo durante la carga también puede reducir la dependencia de la calefacción eléctrica de la batería, manteniendo así la autonomía de los vehículos eléctricos.

5. ¿El calentador de refrigerante PTC consume mucha energía?
No, los calentadores de refrigerante PTC están diseñados para ser energéticamente eficientes. Requieren una mínima cantidad de electricidad para calentar el refrigerante y, una vez alcanzada la temperatura deseada, se ajustan automáticamente para mantenerla. Un calentador de refrigerante consume mucha menos energía que el sistema de calefacción de un vehículo eléctrico funcionando continuamente solo con la batería.

6. ¿Son seguros los calentadores de refrigerante PTC para vehículos eléctricos?
Sí, los calentadores de refrigerante PTC están diseñados específicamente para vehículos eléctricos y son seguros de usar. Han sido sometidos a rigurosas pruebas y cumplen con todas las normas de seguridad necesarias para garantizar un funcionamiento fiable y seguro. Incorporan sistemas de seguridad para prevenir el sobrecalentamiento y otros riesgos potenciales.

7. ¿Se puede adaptar un calentador de refrigerante PTC a un vehículo eléctrico ya existente?
En algunos casos, dependiendo de la marca y el modelo del vehículo, es posible instalar un calentador de refrigerante PTC en un vehículo eléctrico existente. Sin embargo, esta instalación puede requerir modificaciones en el sistema de refrigeración y los componentes eléctricos del vehículo, por lo que se recomienda consultar con un técnico especializado o con el fabricante para una correcta instalación.

8. ¿El calentador de refrigerante PTC necesita mantenimiento regular?
Los calentadores de refrigerante PTC requieren un mantenimiento mínimo. Se recomienda revisarlos periódicamente para detectar cualquier signo de daño o mal funcionamiento y asegurarse de que el refrigerante circule correctamente. Si se detecta algún problema, se recomienda que un técnico cualificado revise y repare el calentador de refrigerante.

9. ¿Se puede apagar o ajustar el calentador de refrigerante PTC?
Sí, el calentador de refrigerante PTC se puede apagar o ajustar según las preferencias del usuario. La mayoría de los vehículos eléctricos equipados con un calentador de refrigerante PTC cuentan con controles en el sistema de infoentretenimiento o en el panel de climatización para encender o apagar el calentador, ajustar la temperatura y configurar el nivel de calefacción deseado.

10. ¿El calentador de refrigerante PTC solo proporciona función de calefacción?
No, la función principal del calentador de refrigerante PTC es proporcionar calefacción al habitáculo de los vehículos eléctricos. Sin embargo, en climas cálidos, cuando no se requiere calefacción, el calentador de refrigerante puede funcionar en modo de refrigeración o ventilación para mantener la temperatura deseada dentro del vehículo.


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