¡Bienvenido a Hebei Nanfeng!

Calentador eléctrico PTC NF Best EV de 7 kW, 450 V, HVCH, 12 V CC, con control CAN y refrigerante para vehículos eléctricos

Descripción breve:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Debido a que cuenta con un equipo técnico muy sólido, líneas de montaje y procesos de producción muy profesionales y modernos, junto con Bosch China hemos desarrollado un nuevo calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Descripción

¿Busca una manera eficiente y confiable de mantener caliente su vehículo eléctrico o híbrido durante los meses más fríos? El calentador de refrigerante de alto voltaje para automóvil es su mejor opción. Este calentador cuenta con tecnología PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo) de vanguardia para garantizar un rendimiento óptimo y un control de temperatura óptimo del sistema de refrigeración de su vehículo.

Calentadores de refrigerante de alta presión para automóviles, también conocidos comoCalentadores de refrigerante de alto voltaje HVCEstán diseñados para vehículos eléctricos e híbridos. Incorporan tecnología PTC, un elemento calefactor de alta eficiencia que ajusta automáticamente la temperatura según las condiciones ambientales. Esto garantiza que el calefactor proporcione la cantidad justa de calor para mantener el refrigerante a una temperatura óptima sin disipar demasiada energía ni causar sobrecalentamiento.

Una de las principales ventajas de los calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóviles es su diseño compacto y ligero. Se instalan fácilmente en cualquier vehículo eléctrico o híbrido sin ocupar mucho espacio. Esto los convierte en una solución práctica y conveniente tanto para fabricantes de automóviles como para particulares. Además, el calentador es compatible con varios modelos de vehículos y se puede personalizar para satisfacer necesidades específicas.

La tecnología PTC de este calefactor es conocida por su alta fiabilidad y larga vida útil. A diferencia de los elementos calefactores tradicionales, los calefactores PTC no requieren un sistema de control de temperatura independiente. Se autorregulan, lo que minimiza el riesgo de sobrecalentamiento y prolonga su vida útil. Esto no solo le ahorrará dinero a largo plazo, sino que también garantizará que el sistema de refrigeración de su vehículo se mantenga en óptimas condiciones.

Calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóvilesNo solo son eficientes, sino también ecológicos. Al utilizar la tecnología PTC, consumen menos electricidad que los sistemas de calefacción convencionales. Esto ayuda a reducir la huella de carbono del vehículo y contribuye a un futuro más verde y sostenible. Además, los calefactores PTC no generan emisiones ni humos, lo que los convierte en una solución de calefacción limpia y segura para vehículos eléctricos o híbridos.

Otra ventaja de los calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóviles es su capacidad de calentamiento de respuesta rápida. Proporcionan calor instantáneo para garantizar que el motor de su vehículo arranque sin problemas incluso en temperaturas extremadamente frías. Esto es especialmente beneficioso en regiones con climas invernales severos, donde los calentadores convencionales pueden tener dificultades para proporcionar el calor adecuado. Con este calentador, puede tener la seguridad de que su vehículo siempre estará en la carretera, sin importar las condiciones climáticas.

En resumen, los calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóviles con tecnología PTC son una solución de calefacción fiable y eficiente para vehículos eléctricos e híbridos. Su diseño compacto, su compatibilidad con varios modelos de coche y sus funciones de autoajuste los convierten en una opción práctica tanto para fabricantes como para propietarios particulares. Con este calentador, puede garantizar un rendimiento óptimo y un control de la temperatura del sistema de refrigeración de su vehículo, a la vez que reduce su huella de carbono. No permita que el frío afecte el rendimiento de su vehículo: invierta en un...Calentador de refrigerante de alto voltaje para automóvil¡Hoy!

Las bombas de agua eléctricas constan de un cabezal de bomba, un impulsor y un motor sin escobillas, y la estructura es compacta y el peso es ligero.

Parámetros técnicos

NO.

proyecto

parámetros

unidad

1

fuerza

7KW -5%,+10% (350 VCC, 20 L/min, 25 ℃)

KW

2

alto voltaje

240~500

VCC

3

bajo voltaje

9 ~16

VCC

4

descarga eléctrica

≤ 30

A

5

método de calentamiento

Termistor de coeficiente de temperatura positivo PTC

6

método de comunicación

CAN2.0B _

7

fuerza eléctrica

2000 VCC, sin fenómeno de ruptura por descarga

8

Resistencia de aislamiento

1000 VCC, ≥ 120 MΩ

9

Grado de protección IP

IP 6K9K e IP67

1 0

temperatura de almacenamiento

- 40~125

°C

1 1

temperatura de uso

- 40~125

°C

1 2

temperatura del refrigerante

-40~90

°C

1 3

refrigerante

50 (agua) + 50 (etilenglicol)

%

1 4

peso

≤ 2,6

kg

1 5

Compatibilidad electromagnética

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

1 6

cámara de agua hermética

≤ 2,5 (20 ℃, 300 KPa)

ml/min

1 7

área de control hermética

< 0,3 (20 ℃, -20 KPa)

ml/min

1 8

método de control

Potencia límite + temperatura objetivo del agua

Solicitud

微信图片_20230113141615
Bomba de agua eléctrica HS-030-201A (1)

Embalaje y envío

paquete1
imagen de envío03

Nuestra empresa

南风大门
exhibición

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es una empresa del grupo con cinco fábricas que produce calefactores de estacionamiento, piezas de calefactores, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos el principal fabricante de autopartes en China.

Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinarias de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y pruebas y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que respaldan la calidad y autenticidad de nuestros productos.

En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002. También obtuvimos los certificados CE y Emark, lo que nos convierte en una de las pocas empresas del mundo que obtienen certificaciones de tan alto nivel. Actualmente, somos el mayor accionista en China, con una cuota de mercado nacional del 40% y exportamos nuestros productos a todo el mundo, especialmente a Asia, Europa y América.

Cumplir con los estándares y las exigencias de nuestros clientes siempre ha sido nuestra máxima prioridad. Esto motiva a nuestros expertos a generar ideas, innovar, diseñar y fabricar constantemente nuevos productos, perfectamente adecuados para el mercado chino y para nuestros clientes de todo el mundo.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué es un calentador de refrigerante de alto voltaje para automóvil?

R: Un calentador de refrigerante de alto voltaje para automóviles es un dispositivo utilizado en vehículos eléctricos o híbridos para calentar el refrigerante en el sistema de enfriamiento del vehículo.

P2: ¿Cómo funciona el calentador de refrigerante de alto voltaje del automóvil?
R: Los calentadores de refrigerante de alto voltaje funcionan utilizando la electricidad de la batería del vehículo para calentar el refrigerante. Consisten en un elemento calefactor eléctrico sumergido en el refrigerante, que lo calienta.

P3: ¿Por qué los vehículos eléctricos o híbridos utilizan calentadores de refrigerante de alto voltaje?
R: Los vehículos eléctricos e híbridos dependen en gran medida de las baterías para su funcionamiento. Mediante un calentador de refrigerante de alto voltaje, el vehículo puede calentar el refrigerante sin consumir energía directamente de la batería, lo que minimiza el impacto en la autonomía.

P4: ¿Cuáles son los beneficios de utilizar un calentador de refrigerante de alto voltaje?
R: Algunos de los beneficios de usar un calentador de refrigerante de alto voltaje incluyen un mejor rendimiento en climas fríos, un menor desgaste del motor durante los arranques en frío, una mejor eficiencia del combustible y un ambiente de cabina más cómodo.

P5: ¿Pueden los vehículos tradicionales con motor de combustión interna equiparse con calentadores de refrigerante de alto voltaje?
R: No, el calentador de refrigerante de alto voltaje está diseñado para vehículos eléctricos o híbridos. No es viable adaptarlo a vehículos con motor de combustión interna convencional.

P6: ¿Es seguro utilizar un calentador de refrigerante de alto voltaje en el automóvil?
Respuesta: Sí, los calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóviles están diseñados con características de seguridad para prevenir cualquier riesgo. Cumplen con los más estrictos estándares de la industria y se someten a rigurosas pruebas para garantizar su fiabilidad y seguridad.

Q7: ¿Cuánto tiempo tarda el calentador de refrigerante de alto voltaje en calentar el refrigerante?
R: El tiempo que tarda el calentador de refrigerante de alto voltaje en precalentar el refrigerante puede variar según factores como la temperatura exterior, el tamaño del sistema de refrigeración y el modelo específico del calentador. Generalmente, tarda unos minutos en alcanzar la temperatura deseada.

P8: ¿Se puede utilizar el calentador de refrigerante de alto voltaje para enfriar el refrigerante en climas cálidos?
R: No, el calentador de refrigerante de alto voltaje está diseñado específicamente para calentar el refrigerante en climas fríos. El sistema de refrigeración y el aire acondicionado del vehículo suelen encargarse de enfriar el refrigerante en climas cálidos.

P9: ¿El calentador de refrigerante de alto voltaje es ecológico?
R: Sí, los calentadores de refrigerante de alto voltaje contribuyen al respeto ambiental general de los vehículos eléctricos e híbridos. Al reducir la necesidad de usar el motor de combustión interna para la calefacción, ayudan a reducir las emisiones y promueven un transporte más limpio.

Q10: ¿Se puede reparar el calentador de refrigerante de alto voltaje si falla?
R: En caso de avería, se recomienda consultar a un técnico certificado o a un centro de servicio autorizado por el fabricante. Ellos podrán diagnosticar el problema y determinar si el calentador puede repararse o debe reemplazarse.


  • Anterior:
  • Próximo: