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Calentador eléctrico PTC NF Best EV de 7 kW y 450 V HVCH, con control CAN, para refrigerante de vehículos eléctricos.

Breve descripción:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd. Porque tiene un equipo técnico muy sólido, líneas de montaje y procesos de producción muy profesionales y modernos. Junto con Bosch China hemos desarrollado un nuevo calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos.


Detalles del producto

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Descripción

¿Busca una forma eficiente y confiable de mantener caliente su vehículo eléctrico o híbrido durante los meses más fríos? El calentador de refrigerante de alto voltaje para automóviles es su mejor opción. Este calentador cuenta con tecnología PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo) de vanguardia para garantizar un rendimiento óptimo y un control preciso de la temperatura del sistema de refrigeración de su vehículo.

Calentadores de refrigerante de alta presión para automóviles, también conocidos comoCalentadores de refrigerante de alto voltaje HVCEstán diseñados para vehículos eléctricos e híbridos. Incorporan tecnología PTC, un elemento calefactor de alta eficiencia que ajusta automáticamente la temperatura según las condiciones ambientales. Esto garantiza que el calentador proporcione la cantidad justa de calor para mantener el refrigerante a una temperatura óptima sin disipar demasiada energía ni provocar sobrecalentamiento.

Una de las principales ventajas de los calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóviles es su diseño compacto y ligero. Se pueden instalar fácilmente en cualquier vehículo eléctrico o híbrido sin ocupar mucho espacio. Esto los convierte en una solución práctica y conveniente tanto para los fabricantes de automóviles como para los propietarios particulares. Además, el calentador es compatible con varios modelos de automóviles y se puede personalizar para satisfacer requisitos específicos.

La tecnología PTC utilizada en este calentador se caracteriza por su alta fiabilidad y larga vida útil. A diferencia de los elementos calefactores tradicionales, los calentadores PTC no requieren un sistema de control de temperatura independiente. Regulan su temperatura automáticamente, lo que minimiza el riesgo de sobrecalentamiento y prolonga su vida útil. Esto no solo le permitirá ahorrar dinero a largo plazo, sino que también garantizará que el sistema de refrigeración de su vehículo se mantenga en óptimas condiciones.

Calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóvilesNo solo son eficientes, sino también respetuosos con el medio ambiente. Gracias a la tecnología PTC, consumen menos electricidad que los sistemas de calefacción convencionales. Esto ayuda a reducir la huella de carbono del vehículo y contribuye a un futuro más verde y sostenible. Además, los calefactores PTC no generan emisiones ni humos, lo que los convierte en una solución de calefacción limpia y segura para vehículos eléctricos o híbridos.

Otra ventaja de los calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóviles es su rápida respuesta térmica. Proporcionan calor instantáneo para garantizar que el motor de su vehículo arranque sin problemas, incluso en temperaturas extremadamente frías. Esto resulta especialmente beneficioso en regiones con inviernos rigurosos, donde los calentadores convencionales pueden tener dificultades para proporcionar la temperatura adecuada. Con este calentador, puede estar seguro de que su vehículo siempre estará en funcionamiento, sin importar las condiciones climáticas.

En resumen, los calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóviles con tecnología PTC son una solución de calefacción confiable y eficiente para vehículos eléctricos e híbridos. Su diseño compacto, compatibilidad con varios modelos de automóviles y características de autoajuste lo convierten en una opción conveniente para fabricantes y propietarios de automóviles individuales. Al usar este calentador, puede garantizar un rendimiento óptimo y un control de temperatura del sistema de refrigeración de su vehículo, al tiempo que reduce su huella de carbono. No permita que el clima frío afecte el rendimiento de su vehículo: invierta en unCalentador de refrigerante de alto voltaje para automóviles¡Hoy!

Las bombas de agua eléctricas constan del cabezal de la bomba, el impulsor y el motor sin escobillas, y su estructura es compacta y su peso es ligero.

Parámetro técnico

NO.

proyecto

parámetros

unidad

1

fuerza

7KW -5%,+10% (350VDC, 20 L/min, 25 ℃)

KW

2

alto voltaje

240~500

VDC

3

bajo voltaje

9 ~16

VDC

4

descarga eléctrica

≤ 30

A

5

método de calentamiento

Termistor PTC de coeficiente de temperatura positivo

6

método de comunicación

CAN2.0B_

7

fuerza eléctrica

2000 V CC, sin fenómeno de ruptura por descarga

8

Resistencia de aislamiento

1000 VCC, ≥ 120 MΩ

9

Grado IP

IP 6K9K e IP67

1 0

temperatura de almacenamiento

- 40~125

1 1

temperatura de uso

- 40~125

1 2

temperatura del refrigerante

-40~90

1 3

refrigerante

50 (agua) + 50 (etilenglicol)

%

1 4

peso

≤ 2,6

K g

1 5

EMC

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

1 6

Cámara de agua hermética

≤ 2,5 (20 ℃, 300 kPa)

mL/min

1 7

área de control hermética

< 0,3 (20 ℃, -20 KPa )

mL/min

1 8

método de control

Potencia límite + temperatura objetivo del agua

Solicitud

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Bomba de agua eléctrica HS-030-201A (1)

Embalaje y envío

paquete1
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Nuestra empresa

南风大门
exhibición

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es un grupo empresarial con 5 fábricas, especializado en la producción de calentadores de estacionamiento, repuestos para calefacción, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos líderes en la fabricación de autopartes en China.

Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que avalan la calidad y autenticidad de nuestros productos.

En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002. Además, conseguimos los certificados CE y Emark, lo que nos sitúa entre las pocas empresas del mundo con certificaciones de tan alto nivel. Actualmente, somos uno de los principales actores del mercado chino, con una cuota de mercado nacional del 40%, y exportamos nuestros productos a nivel mundial, especialmente a Asia, Europa y América.

Satisfacer las exigencias y expectativas de nuestros clientes siempre ha sido nuestra máxima prioridad. Esto motiva constantemente a nuestros expertos a generar ideas, innovar, diseñar y fabricar nuevos productos, perfectamente adaptados al mercado chino y a nuestros clientes en todo el mundo.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué es un calentador de refrigerante de alto voltaje para automóviles?

A: Un calentador de refrigerante de alto voltaje para automóviles es un dispositivo que se utiliza en vehículos eléctricos o híbridos para calentar el refrigerante del sistema de refrigeración del vehículo.

P2: ¿Cómo funciona el calentador de refrigerante de alto voltaje del automóvil?
A: Los calentadores de refrigerante de alto voltaje funcionan utilizando la electricidad de la batería del vehículo para calentar el refrigerante. Consisten en un elemento calefactor eléctrico sumergido en el refrigerante, que lo calienta.

P3: ¿Por qué los vehículos eléctricos o híbridos utilizan calentadores de refrigerante de alto voltaje?
A: Los vehículos eléctricos e híbridos dependen en gran medida de las baterías para funcionar. Mediante un calentador de refrigerante de alto voltaje, el vehículo puede calentar el refrigerante sin consumir energía directamente de la batería, minimizando así el impacto en la autonomía.

P4: ¿Cuáles son los beneficios de utilizar un calentador de refrigerante de alto voltaje?
A: Algunos de los beneficios de usar un calentador de refrigerante de alto voltaje incluyen un mejor rendimiento en climas fríos, un menor desgaste del motor durante los arranques en frío, una mayor eficiencia en el consumo de combustible y un ambiente más confortable en la cabina.

P5: ¿Se pueden equipar los vehículos tradicionales con motores de combustión interna con calentadores de refrigerante de alto voltaje?
R: No, el calentador de refrigerante de alto voltaje está diseñado para vehículos eléctricos o híbridos. Adaptarlo a vehículos con motor de combustión interna convencional no es factible.

P6: ¿Es seguro usar un calentador de refrigerante de alto voltaje para automóviles?
Respuesta: Sí, los calentadores de refrigerante de alto voltaje para automóviles están diseñados con características de seguridad para prevenir cualquier riesgo. Cumplen con los estrictos estándares de la industria y se someten a rigurosas pruebas para garantizar su fiabilidad y seguridad.

P7: ¿Cuánto tiempo tarda el calentador de refrigerante de alto voltaje en calentar el refrigerante?
A: El tiempo que tarda el calentador de refrigerante de alto voltaje en precalentar el refrigerante puede variar según factores como la temperatura exterior, el tamaño del sistema de refrigeración y el modelo específico del calentador. Generalmente, tardará unos minutos en alcanzar la temperatura deseada.

P8: ¿Se puede utilizar el calentador de refrigerante de alto voltaje para enfriar el refrigerante en climas cálidos?
R: No, el calentador de refrigerante de alto voltaje está diseñado específicamente para calentar el refrigerante en condiciones de clima frío. El enfriamiento del refrigerante en clima cálido generalmente lo realiza el sistema de refrigeración y el aire acondicionado del vehículo.

P9: ¿El calentador de refrigerante de alto voltaje es respetuoso con el medio ambiente?
R: Sí, los calentadores de refrigerante de alto voltaje contribuyen a la sostenibilidad ambiental de los vehículos eléctricos e híbridos. Al reducir la necesidad de utilizar el motor de combustión interna para la calefacción, ayudan a disminuir las emisiones y promueven un transporte más limpio.

P10: ¿Se puede reparar el calentador de refrigerante de alto voltaje si falla?
A: En caso de avería, se recomienda consultar con un técnico certificado o un centro de servicio autorizado por el fabricante. Ellos podrán diagnosticar el problema y determinar si el calentador se puede reparar o si necesita ser reemplazado.


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