Compresor de aire de desplazamiento positivo sin aceite para autobuses y camiones eléctricos
Descripción del Producto
compresor de aire eléctricoCaracterísticas tecnológicas y de rendimiento:
1. El pistón y los anillos del pistón están hechos de material PTFE importado de alta resistencia al desgaste, con una resistencia a la temperatura superior a 200 ℃.
2. El cilindro presenta un diseño liviano con una capa de cerámica altamente resistente al desgaste en la superficie interior.
3. Se utilizan rodamientos de alta presión de las marcas japonesas NSK e IKO para mejorar su resistencia a las cargas de impacto. Todo el conjunto ha superado más de 10 000 horas de pruebas de carga continua durante 24 horas.
4. La unidad tiene una rápida velocidad de entrada de aire, lo que satisface mejor la demanda de aire en diversas condiciones de funcionamiento del vehículo.
5. La baja temperatura de escape de la unidad elimina la necesidad de dispositivos de enfriamiento adicionales en las tuberías del vehículo.
6. La distribución simétrica de los cuatro cilindros y el uso de almohadillas de amortiguación de vibraciones de caucho de mayor tamaño, de gran capacidad de carga y de larga duración dan como resultado una baja intensidad de vibración.
Parámetro del producto
| Proyecto Modelo representativo
| Desplazamiento 150L-170L | Desplazamiento 220L-260L | Cilindrada 280L | Desplazamiento 330L | Desplazamiento 360L | Cilindrada 380L | ||||
| QXAC1.5P/2G | QXAC2.2P/4G001 | QXAC2.2P/4G501 | QXAC3P/4G101 | QXAC3P/4G401 | QXAC3P/4G411 | QXAC3P/4G301 | QXAC3P/4G301 | QXAC3P/4G601 | QXAC3P/4G601 | |
| Descripción del estilo | Tipo de ventilador externo | Tipo de ventilador externo | Ventilador incorporado | Tipo de ventilador externo | Ventilador incorporado | Ventilador incorporado, baja corriente de arranque máxima | Ventilador incorporado, bajo nivel de ruido. | Ventilador incorporado | Ventilador incorporado | Ventilador incorporado |
| Número de cilindros (n) | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Diámetro del cilindro (mm) | 55 | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Viaje (mm) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 21 |
| Desplazamiento de 1,0 MPa (L/Mmin) | ≥150 | ≥209 | ≥209 | ≥266 | ≥266 | ≥266 | ≥266 | ≥313,5 | ≥342 | ≥361 |
| Tiempo de inflado de 0,68 a 1 MPa (valor real) a tanque de gas (L) ≤180 s | 65-86S a 60-80L | 60S a 100L | 60S a 100L | 70S a 140L | 70S a 140L | 70S a 140L | 70S a 140L | 70S a 180L | 65S a 180L | 55S a 180L |
| potencia del motor (KW) | 1.5 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.5 | 4 | 4 |
| Tensión nominal (V) | CA 220/CA 380 | CA 220/CA 380 | CA 220/CA 380 | CA 220/CA 380 | CA 220/CA 380 | CA 220/CA 380 | CA 220/CA 380 | CA 220/CA 380 | CA 220/CA 380 | CA 220/CA 380 |
| Corriente nominal (A) | 3.6 | 4.5 | 6.5 | 10 | 11 | 5.5 | 11 | 11 | 8.5 | 8.5 |
| Corriente pico (A) | 7 | 12.5 | 13 | 19 | 30 | 13 | 30 | 30 | 19.5 | 19.5 |
| Par de torsión (N/m) | 12 | 15 | 19.1 | 19.1 | 19.1 | 19.1 | 19.1 | 19.1 | 24 | 24 |
| Velocidad nominal (rpm) | 1500 | 1500 | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 | 1200 | 1500 | 1650 | 1650 |
| Frecuencia nominal (Hz) | 100 | 100 | 80 | 100 | 100 | 100 | 80 | 100 | 110 | 110 |
| Nivel de protección | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Nivel de ruido (dB) | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤78 | ≤80 | ≤80 |
| Presión de escape nominal (Mpa) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 或1.2 | 1 或1.2 | 1 或1.2 |
| Método de enfriamiento | refrigerado por aire | refrigerado por aire | refrigerado por aire | refrigerado por aire | refrigerado por aire | refrigerado por aire | refrigerado por aire | refrigerado por aire | refrigerado por aire | refrigerado por aire |
| Valor de intensidad de vibración (mm/s) | ≤45 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 |
| Presión de apertura de la válvula de seguridad (Mpa) | 1,25 o 1,4 | 1,25 o 1,4 | 1,25 o 1,4 | 1,25 o 1,4 | 1,25 o 1,4 | 1,25 o 1,4 | 1,25 o 1,4 | 1,25 o 1,4 | 1,25 o 1,4 | 1,25 o 1,4 |
| Temperatura de escape (℃) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤110 | ≤110 | ≤110 | ≤110 | ≤120 | ≤130 | ≤140 |
| Protección de temperatura (℃) | 140 | 140 | Opcional | 140 | Opcional | Opcional | Opcional | 140 | 140 | 140 |
| Elemento de detección de señal de temperatura del equipo | PT100 | PT100 | Opcional | PT100 | Opcional | Opcional | Opcional | PT100 | PT100 | PT100 |
| Tamaño (solo de referencia, personalizable) | 375*380*390 | 510*380*390 | 550*385*330 | 510*380*390 | 580*385*330 | 580*385*330 | 580*385*330 | 580*385*330 | 580*385*330 | 510*380*390 |
| peso (kg) | 28 | 42 | 43 | 43 | 46 | 45 | 46 | 46 | 48 | 48 |
| Aplicable al volumen (L) del tanque de gasolina de todo el vehículo. | 60L-80L | 80L-120L | 80L-120L | 100L-160L | 100L-160L | 100L-160L | 100L-160L | ≥160L | ≥180L | ≥180L |
| Modelos de vehículos aplicables | Camiones ligeros y autobuses de menos de 8 metros | Camiones pequeños y medianos o autobuses eléctricos de 8-10 metros | Camiones pequeños y medianos o autobuses eléctricos de 8-10 metros | Camiones medianos, autobuses eléctricos de 10-12 metros | Camiones medianos, autobuses eléctricos de 10-12 metros | Camiones medianos, autobuses eléctricos de 10-12 metros | Camiones medianos, autobuses eléctricos de 10-12 metros | Camiones medianos y grandes, vehículos pesados y especiales, o autobuses de más de 12 metros de longitud | Camiones medianos y grandes, vehículos pesados y especiales, o autobuses de más de 12 metros de longitud | Camiones medianos y grandes, vehículos pesados y especiales, o autobuses de más de 12 metros de longitud |
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