El calor residual del motor de los vehículos eléctricos puros no puede satisfacer las necesidades de calefacción en invierno, por lo que la calefacción en invierno es un problema que los vehículos eléctricos puros deben resolver.Los calentadores de coeficiente de temperatura positivo (coeficiente de temperatura positivo, PTC) se componen de elementos calefactores cerámicos PTC y tubos de aluminio, que tienen las ventajas de una pequeña resistencia térmica y una alta eficiencia de transferencia de calor, y están menos modificados en función de los vehículos de combustible.