Productos
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Aire acondicionado eléctrico para automóviles NF de 12V y 24V para camiones.
Modelo:XD900Voltaje:12/24/48/72 VSolicitud:camión, vehículo de nueva energía, autocaravana -
Calentador combinado de agua y aire para vehículos recreativos NF de gasolina, 6 kW, 110 V/220 V
Tenemos 3 modelos:
Gasolina y electricidad
Diésel y electricidad
Gas/GLP y electricidad.
Si eliges elModelo de gasolina y electricidadPuedes usar gasolina, electricidad o una mezcla de ambas.
Si solo se usa gasolina, son 4 kW.
Si solo se usa electricidad, son 2 kW.
Los sistemas híbridos de gasolina y electricidad pueden alcanzar los 6 kW.
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Calefactor combinado para vehículos recreativos NF Diesel 220V similar a Truma
El calefactor combinado diésel NF de 220 V para caravanas es un calefactor especial que integra agua caliente y aire caliente. Este calefactor diésel combinado no puede utilizarse en autobuses ni en vehículos de transporte de mercancías peligrosas.
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Calentador de aire para estacionamiento NF, el más vendido, 12V 24V 2KW 5KW, calentador de aire diésel
El principio de funcionamiento del sistema de calefacción estacionaria consiste en extraer una pequeña cantidad de combustible del depósito y llevarla a la cámara de combustión. Allí, el combustible se quema para generar calor, calentar el refrigerante del motor o el aire, y luego disipar el calor en el compartimento del motor a través del radiador. Al mismo tiempo, el motor también se calienta. Durante este proceso, se consume energía de la batería y una cierta cantidad de combustible. La cantidad de combustible necesaria para calentar un vehículo varía según el tamaño del calefactor.
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Calentador eléctrico de 6 kW, 600 V CC para vehículos eléctricos.
Los calentadores de refrigerante PTC proporcionan calor al habitáculo de los vehículos de nueva energía y cumplen con los estándares de descongelación y desempañado seguros. Al mismo tiempo, proporcionan regulación de temperatura a otros mecanismos (como las baterías) del vehículo.
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Estufa de combustible para autocaravanas NF de 12 V
La cocina diésel integrada no necesita utilizar la energía eléctrica del coche para cocinar. El combustible se toma directamente del depósito de diésel. De esta forma, la electricidad almacenada en la batería del coche se puede utilizar para otras actividades dentro del vehículo, lo que reduce aún más el consumo. Se evita la molestia de salir del coche con frecuencia para cargarlo. Además, cocinar con diésel del depósito resulta muy económico.
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Autobús eléctrico NF de 12V y 24V con descongelación eléctrica
El objetivo de este modelo de utilidad es superar la deficiencia de los autobuses eléctricos convencionales, que carecen de un sistema para descongelar eficazmente el parabrisas delantero, y proporcionar un descongelador para autobuses eléctricos puros que permita descongelar eficazmente el parabrisas delantero.
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Calentador de refrigerante para motor de gasolina de 20 kW y 24 V, apto para autobuses y camiones.
El calentador de gas de la serie YJT funciona con gas natural, gas licuado (GNC) o gas natural licuado (GNL), y genera emisiones de gases de escape prácticamente nulas. Incorpora control automático de programación para garantizar un funcionamiento seguro y fiable. Producto patentado, de origen chino.
