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Productos

  • Calentador de refrigerante PTC de 5 kW y 350 V para vehículos eléctricos

    Calentador de refrigerante PTC de 5 kW y 350 V para vehículos eléctricos

    Este calentador eléctrico PTC es apto para vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible y se utiliza principalmente como fuente de calor para regular la temperatura del vehículo. El calentador de refrigerante PTC es compatible tanto con el modo de conducción como con el modo de estacionamiento.

  • Calentador de líquido PTC de 5 kW y 350 V para vehículos eléctricos

    Calentador de líquido PTC de 5 kW y 350 V para vehículos eléctricos

    Este calentador eléctrico PTC es apto para vehículos eléctricos y se utiliza principalmente como fuente de calor principal para regular la temperatura del vehículo y proteger la batería. Este calentador de refrigerante PTC es apto para el modo de conducción y el modo de estacionamiento.

  • Aire acondicionado portátil para camiones de techo NF 48V 60V 72V

    Aire acondicionado portátil para camiones de techo NF 48V 60V 72V

    Este aire acondicionado para camión se puede utilizar mientras está estacionado y tiene funciones de calefacción y refrigeración.

  • Calentador de refrigerante de alto voltaje (PTC) para vehículos eléctricos (HVCH) W04

    Calentador de refrigerante de alto voltaje (PTC) para vehículos eléctricos (HVCH) W04

    El calefactor eléctrico de alto voltaje (HVH o HVCH) es el sistema de calefacción ideal para vehículos híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de batería (BEV). Convierte la corriente continua (CC) en calor prácticamente sin pérdidas. Potente, al igual que su homónimo, este calefactor de alto voltaje está diseñado específicamente para vehículos eléctricos. Al convertir la energía eléctrica de la batería con voltaje de CC, de 300 a 750 V, en abundante calor, este dispositivo proporciona una calefacción eficiente y sin emisiones en todo el interior del vehículo.

  • Calentador de estacionamiento de gas líquido para autobús de 20 kW, 30 kW y 24 V

    Calentador de estacionamiento de gas líquido para autobús de 20 kW, 30 kW y 24 V

    El calentador de agua a gas funciona con gas natural o licuado, GNC o GNL, y prácticamente no emite gases de escape. Cuenta con control automático de programación para garantizar un funcionamiento seguro y fiable. Este calentador de agua es apto para precalentar el motor con arranque en frío y calentar el habitáculo de diversos tipos de autobuses, autobuses de pasajeros y camiones a gas. Tiene potencias de 20 kW y 30 kW.

  • Calentador de estacionamiento diésel líquido de 35 kW, 12 V y 24 V para vehículos

    Calentador de estacionamiento diésel líquido de 35 kW, 12 V y 24 V para vehículos

    El calentador de estacionamiento líquido diésel independiente calienta el refrigerante del motor y lo hace circular en el circuito de agua del vehículo mediante la bomba de circulación forzada, consiguiendo así descongelar, descongelar, una conducción segura, calentar el habitáculo, precalentar el motor y reducir el desgaste.

    Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnología, estrictos dispositivos de prueba de control de calidad y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que respaldan la calidad y autenticidad de nuestros productos.

    En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS 16949:2002. También obtuvimos los certificados CE y E-mark, lo que nos convierte en una de las pocas empresas del mundo que obtienen certificaciones de tan alto nivel.

    Actualmente, siendo el mayor accionista en China, tenemos una participación en el mercado interno del 40% y luego exportamos nuestros productos a todo el mundo, particularmente a Asia, Europa y América.

  • Calentador de refrigerante PTC personalizable de 5 kW para vehículos eléctricos

    Calentador de refrigerante PTC personalizable de 5 kW para vehículos eléctricos

    Cuando las temperaturas invernales son demasiado bajas, la batería de los vehículos eléctricos se ve afectada (disminución de su capacidad) y se debilita (disminución de su rendimiento). Si se carga durante este periodo, también existe el riesgo de muerte violenta (precipitación de litio causada por un cortocircuito interno, riesgo de fuga térmica). Por lo tanto, cuando la temperatura es demasiado baja, es necesario calentar (o aislar). El calentador de refrigerante PTC se utiliza principalmente para calentar el habitáculo, descongelar y desempañar las ventanas, o para alimentar el precalentamiento de la batería de gestión térmica.

  • Aire acondicionado de estacionamiento para camión de 12 V CC de techo

    Aire acondicionado de estacionamiento para camión de 12 V CC de techo

    En el frío invierno, cuando conduces el coche,aire acondicionado de camiónPuede calentar su cabina, puede sentirse bien. Cuando el clima es cálido, puede enfriarse.