Calentador de autobús diésel DC24V con calentador líquido a chorro de 30KW
Parámetro técnico
Modelo | YJP-Q16.3 | YJP-Q20 | YJP-Q25 | YJP-Q30 | YJP-Q35 |
Flujo de calor (kilovatios) | 16.3 | 20 | 25 | 30 | 35 |
Consumo de combustible (l/h) | 1,87 | 2.37 | 2.67 | 2,97 | 3.31 |
Voltaje de trabajo (V) | CC 12/24 V. | ||||
Consumo de energía (W) | 170 | ||||
Peso (kg) | 22 | 24 | |||
Dimensiones (mm) | 570*360*265 | 610*360*265 | |||
Uso | El motor funciona a baja temperatura y calienta y descongela el autobús. | ||||
Los medios circulan | Círculo de fuerza de la bomba de agua | ||||
precio | 570 | 590 | 610 | 620 | 620 |
Descripción
Cuando se trata de mañanas frías de invierno o períodos prolongados de clima frío, lo último que alguien quiere hacer es subirse a un automóvil helado.Afortunadamente, los avances tecnológicos nos han traído la solución perfecta a este problema: los calentadores de líquido a chorro.Estos dispositivos innovadores, como elCalefactor de estacionamiento de 30kW, están revolucionando la forma en que calentamos nuestros vehículos.
¿Qué es un calentador de líquido a chorro?
Los calentadores de líquido por inyección son sistemas de calefacción compactos y eficientes que calientan los vehículos incluso en las condiciones climáticas más duras.Utiliza combustible líquido como diésel o gasolina para generar calor.Estos calentadores se utilizan a menudo en estacionamientos para garantizar que su vehículo esté caliente y listo para funcionar.
Calentador de líquido a chorroEs un equipo de calentamiento con control digital independiente del motor, su parte de control tiene muchas funciones: abrir a baja temperatura, detener a alta temperatura, alarma y detener cuando hay problemas, muestra la temperatura del agua.También se establecen múltiples medidas de protección.Como equipo de calefacción para autobuses, tiene un gran rendimiento para combinar productos:
1 el suministro de aceite no se ve afectado por el voltaje para que la combustión sea más estable.
2 el back-oil fabrica productos que ahorran energía
3 nuevos dispositivos de intercambio de calor pueden aumentar la eficiencia térmica
4 usando niebla de aceite de alto voltaje y encendedor de electrodo de alto voltaje, la apertura y el cierre no causan contaminación,calentador de refrigerante de chorroSe puede aplicar para precalentar el motor refrigerado por agua a baja temperatura, puede mantener el refrigerante entre 65 ℃ y 80 ℃ de forma automática.Usarlo para precalentar el motor en invierno reducirá el daño del motor, disminuirá el agotamiento del aceite y prolongará la vida útil del motor.
Exhibición de productos
Ventajas:
1.Al aplicar la atomización por pulverización de combustible, la eficiencia de combustión es alta y el escape cumple con los estándares europeos de protección ambiental.
2. Encendido por arco de alto voltaje, la corriente de encendido es de solo 1,5 A y el tiempo de encendido es inferior a 10 segundos. Debido a que los elementos clave se importan en el paquete original, la confiabilidad es alta y la vida útil es larga.
3.Soldado por el robot de soldadura más avanzado, cada intercambiador de calor tiene una buena apariencia y alta coherencia.
4.Aplicar un control de programa conciso, seguro y totalmente automático;y un sensor de temperatura del agua de alta precisión y protección contra sobretemperatura se utilizan para duplicar la protección de seguridad.
5.Adecuado para precalentar el motor en arranque en frío, calentar el compartimiento de pasajeros y descongelar el parabrisas en varios tipos de autobuses de pasajeros, camiones, vehículos de construcción y vehículos militares.
Solicitud
Nuestra compañía
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd es una empresa del grupo con 5 fábricas que produce especialmente calentadores de estacionamiento, piezas de calentadores, aires acondicionados y piezas de vehículos eléctricos durante más de 30 años.Somos los principales fabricantes de autopartes en China.
Preguntas más frecuentes
1. ¿Qué es un calentador de cabina de camión de 24 voltios?
El calentador de cabina de camión de 24 voltios es un sistema de calefacción especialmente diseñado para cabinas de camiones y funciona con energía de 24 voltios CC.Proporciona calidez y comodidad al conductor en condiciones de clima frío.
2. ¿Cómo funciona un calentador de cabina de camión de 24 voltios?
Los calentadores de cabina de camión de 24 V utilizan un elemento calefactor eléctrico para generar calor.Obtiene energía de la batería de 24 voltios del camión y la convierte en calor.Luego, el aire caliente ingresa a la cabina del camión a través de ventiladores o conductos incorporados.
3. ¿Puedo utilizar un calentador de cabina de camión de 24 V en cualquier tipo de camión?
La mayoría de los calentadores de cabina de camión de 24 V son versátiles y se pueden instalar en una variedad de modelos y tamaños de camiones.Sin embargo, se recomienda verificar las especificaciones del calentador y la compatibilidad con su camión específico antes de comprarlo.
4. ¿Un calentador de cabina de camión de 24 V requiere instalación profesional?
En general, se recomienda que un profesional instale los calentadores de cabina de camión de 24 V.Tienen el conocimiento y la experiencia para garantizar una instalación adecuada y evitar problemas eléctricos o estructurales.Sin embargo, para aquellos con experiencia, algunos calentadores pueden venir con instrucciones de instalación sencillas para que las instale usted mismo.
5. ¿Qué tan eficiente es un calentador de cabina de camión de 24 voltios?
La eficiencia de los calentadores de cabina de camión de 24 V puede variar según el modelo específico y su producción de calor.Se recomienda buscar un calentador con un índice de alta eficiencia para garantizar un rendimiento de calefacción óptimo y al mismo tiempo conservar la energía de la batería.
6. ¿Se puede utilizar el calentador de cabina del camión de 24 V cuando el motor del camión está apagado?
Sí, el calentador de cabina del camión de 24 V está diseñado para funcionar de forma independiente y se puede utilizar cuando el motor del camión está apagado.Esta característica permite a los conductores mantenerse calientes incluso durante las paradas de descanso o durante los descansos nocturnos sin agotar excesivamente la batería del camión.
7. ¿Requiere mantenimiento el calentador de cabina de camión de 24 V?
Se recomienda un mantenimiento regular para mantener el calentador de cabina del camión de 24 V en óptimas condiciones de funcionamiento.Esto puede incluir limpiar o reemplazar filtros, verificar las conexiones eléctricas y realizar las reparaciones necesarias.Asegúrese de consultar las pautas del fabricante para conocer los requisitos de mantenimiento.
8. ¿Se puede utilizar un calentador de cabina de camión de 24 V en climas cálidos?
Sí, los calentadores de cabina de camión de 24 voltios también se pueden utilizar en climas más cálidos.La mayoría de los calentadores vienen con controles de temperatura ajustables, lo que permite al conductor ajustar la salida de calor para adaptarla a su comodidad.
9. ¿Los calentadores de cabina de camión de 24 V son energéticamente eficientes?
Los calentadores de cabina de camión de 24 V generalmente se consideran energéticamente eficientes porque funcionan directamente con la batería del camión sin necesidad de una fuente de combustible adicional.Sin embargo, es necesario elegir un modelo con un alto índice de eficiencia para una utilización óptima de la energía.
10. ¿Es seguro utilizar un calentador de cabina de camión de 24 V?
Los calentadores de cabina de camión de 24 V son seguros de usar si se instalan y usan correctamente.Sin embargo, es fundamental seguir las instrucciones y pautas del fabricante para garantizar una ventilación adecuada, evitar el sobrecalentamiento y evitar posibles riesgos de seguridad.