Sistema de gestión térmica de la batería (BTMS)
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Sistema de gestión térmica y de refrigeración de baterías de NF GROUP
Esta solución de gestión térmica optimiza la temperatura de la batería. Al calentar dinámicamente el fluido con un PTC o enfriarlo con un sistema de CA, garantiza un funcionamiento estable y seguro, y prolonga la vida útil de la batería.Capacidad de refrigeración: 5 kWRefrigerante: R134aCilindrada del compresor: 34 cc/r (CC 420 V ~ CC 720 V)Consumo total de energía del sistema: ≤ 2,27 kWVolumen de aire de condensación: 2100 m³/h (24 V CC, velocidad infinitamente variable)Carga estándar del sistema: 0,4 kg -
Solución de gestión térmica de baterías para vehículos eléctricos NF
El sistema de gestión térmica de baterías (BTM) para autobuses eléctricos es un sistema especializado de control de temperatura diseñado específicamente para operaciones de alta capacidad, alta seguridad, larga vida útil y en cualquier clima. Su objetivo principal es mantener las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) dentro de un rango de temperatura estable de 25 a 40 °C, con una diferencia de temperatura del módulo de ≤ 3 a 5 °C, cumpliendo al mismo tiempo con el requisito de protección contra sobrecalentamiento de dos horas (según lo estipulado por la nueva norma nacional de 2026). En comparación con los vehículos de pasajeros, los autobuses eléctricos dan mayor importancia a la alta fiabilidad, la robustez de la refrigeración, el precalentamiento a baja temperatura, la redundancia de seguridad, la mayor autonomía y la facilidad de mantenimiento.
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Solución de sistema térmico de baterías para autobuses y camiones eléctricos.
La principal función del sistema de gestión térmica de la batería es controlar la temperatura de la batería de potencia y garantizar que funcione dentro del rango de funcionamiento óptimo, mejorando así el rendimiento de la batería, prolongando su vida útil y previniendo riesgos de seguridad como el sobrecalentamiento.
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Sistema de gestión térmica de baterías para vehículos eléctricos
La principal función del sistema de gestión térmica de la batería es controlar la temperatura de la batería de potencia y garantizar que funcione dentro del rango de funcionamiento óptimo, mejorando así el rendimiento de la batería, prolongando su vida útil y previniendo riesgos de seguridad como el sobrecalentamiento.
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Sistema de gestión térmica de baterías para vehículos eléctricos (BTMS)
La principal función del sistema de gestión térmica de la batería es controlar la temperatura de la batería de potencia y garantizar que funcione dentro del rango de funcionamiento óptimo, mejorando así el rendimiento de la batería, prolongando su vida útil y previniendo riesgos de seguridad como el sobrecalentamiento.
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Soluciones de gestión térmica para vehículos eléctricos NF
La principal función del sistema de gestión térmica de la batería es controlar la temperatura de la batería de potencia y garantizar que funcione dentro del rango de funcionamiento óptimo, mejorando así el rendimiento de la batería, prolongando su vida útil y previniendo riesgos de seguridad como el sobrecalentamiento.
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Sistema de refrigeración de la batería para vehículos eléctricos
La principal función del sistema de gestión térmica de la batería es controlar la temperatura de la batería de potencia y garantizar que funcione dentro del rango de funcionamiento óptimo, mejorando así el rendimiento de la batería, prolongando su vida útil y previniendo riesgos de seguridad como el sobrecalentamiento.
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Solución de sistema integrado de refrigeración y calefacción de baterías para vehículos eléctricos
La principal función del sistema de gestión térmica de la batería es controlar la temperatura de la batería de potencia y garantizar que funcione dentro del rango de funcionamiento óptimo, mejorando así el rendimiento de la batería, prolongando su vida útil y previniendo riesgos de seguridad como el sobrecalentamiento.
