Bomba de circulación para autobuses Bomba de agua eléctrica para vehículos
Descripción
Elbomba de circulación de autobús eléctricoEs un componente hidráulico de accionamiento electrónico, utilizado principalmente en autobuses de nueva energía (eléctricos e híbridos) para hacer circular refrigerantes para la gestión térmica de baterías, motores y habitáculos de pasajeros.
Ventajas principales sobre las bombas mecánicas
- Control independiente: Al no estar accionado por el motor, puede funcionar de forma independiente según las necesidades de refrigeración. Esto evita el problema de un caudal insuficiente o excesivo, causado por la sincronización de la velocidad de la bomba mecánica con el motor.
- Ahorro de energía: Adopta un control de velocidad variable. Puede ajustar la velocidad de rotación según la carga térmica real (como la temperatura de la batería o del motor), lo que reduce el consumo de energía innecesario en comparación con el funcionamiento a velocidad constante de las bombas mecánicas.
- Alta precisión: Puede cooperar con la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo para lograr un ajuste de flujo en tiempo real. Esto garantiza que los componentes clave (como las baterías) se mantengan siempre dentro del rango de temperatura óptimo, lo que mejora su vida útil y su seguridad.
Parámetro técnico
| Temperatura ambiente | -40ºC~+100ºC |
| Temperatura media | ≤90ºC |
| Tensión nominal | 12V |
| Rango de voltaje | DC9V~DC16V |
| Grado de impermeabilización | IP67 |
| vida de servicio | ≥15000 horas |
| Ruido | ≤50 dB |
Tamaño del producto
Ventaja
1. Potencia constante, el voltaje varía entre 9V y 16V, potencia de la bomba constante;
2. Protección contra sobretemperatura: cuando la temperatura ambiente supera los 100 ºC (temperatura límite), la bomba de agua se detiene. Para garantizar la vida útil de la bomba, se recomienda instalarla en un lugar con baja temperatura o flujo de aire.
3. Protección contra sobrecarga: cuando la tubería tiene impurezas, provocan un aumento repentino de la corriente de la bomba y esta deja de funcionar;
4. Arranque suave;
5. Funciones de control de la señal PWM.
Solicitud
Principales escenarios de aplicación en autobuses eléctricos
- Gestión térmica de la batería: Hace circular el refrigerante por el circuito de refrigeración/calefacción del paquete de baterías. A altas temperaturas, disipa el calor de la batería; a bajas temperaturas, funciona en conjunto con el calentador para calentarla, garantizando así la eficiencia y la seguridad de la carga y descarga.
- Refrigeración del motor y del inversor: Impulsa el flujo del refrigerante a través de la camisa de agua del motor y del inversor. Esto absorbe el calor generado durante su funcionamiento, evitando que el sobrecalentamiento afecte la potencia de salida o cause daños en los componentes.
- Calefacción del habitáculo (sistema de bomba de calor): En el sistema de climatización con bomba de calor, circula el refrigerante. Este transfiere el calor del ambiente exterior o el calor residual del vehículo al habitáculo, logrando así una calefacción que ahorra energía.
Nuestra empresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es un grupo empresarial con 5 fábricas, especializado en la producción de calentadores de estacionamiento, repuestos para calefacción, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos líderes en la fabricación de autopartes en China.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre las bombas de agua para autobuses eléctricos
1. ¿Cuál es la función de la bomba de agua en un autobús eléctrico?
La función de la bomba de agua en un autobús eléctrico es hacer circular el refrigerante en el sistema de refrigeración para mantener la temperatura de funcionamiento óptima de los distintos componentes y garantizar su vida útil.
2. ¿Cómo funciona la bomba de agua en un autobús eléctrico?
La bomba de agua de un autobús eléctrico suele estar accionada por un motor eléctrico, que genera presión para hacer circular el refrigerante. Cuando la bomba de agua está en funcionamiento, bombea refrigerante a presión a través del bloque del motor y el radiador, disipando eficazmente el calor.
3. ¿Cuáles son los beneficios de usar una bomba de agua en un autobús eléctrico?
La bomba de agua desempeña un papel fundamental para prevenir el sobrecalentamiento de los componentes del autobús eléctrico y mantener su eficiencia y rendimiento. Al hacer circular continuamente el refrigerante, la bomba de agua ayuda a regular la temperatura y a evitar posibles problemas causados por el sobrecalentamiento.
4. ¿Qué debo hacer si la bomba de agua del autobús eléctrico falla?
Si la bomba de agua de un autobús eléctrico falla, la circulación del refrigerante se detendrá, provocando el sobrecalentamiento de los componentes. Esto puede causar daños irreversibles al motor u otros componentes críticos, lo que conlleva altos costos de reparación y, potencialmente, la inmovilización del autobús. Por lo tanto, si se detecta una falla en la bomba de agua, el autobús debe detenerse de inmediato y se debe contactar a un técnico especializado para su inspección o reemplazo.
5. ¿Con qué frecuencia se debe inspeccionar y reemplazar la bomba de agua de un autobús eléctrico?
El ciclo específico de inspección y reemplazo de una bomba de agua para autobuses eléctricos puede variar según las recomendaciones del fabricante. Sin embargo, generalmente se recomienda realizar inspecciones periódicas como parte del mantenimiento rutinario y reemplazar la bomba si se detectan signos de desgaste, fugas o disminución de su rendimiento.
6. ¿Se pueden utilizar bombas de agua de recambio en autobuses eléctricos?
Se pueden usar bombas de agua de repuesto en autobuses eléctricos, pero es fundamental asegurarse de que sean compatibles con el modelo y los requisitos específicos del autobús. Se recomienda consultar con un fabricante o proveedor de confianza para garantizar una instalación y un rendimiento adecuados.
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